Beste Volvo rijders.

Voor vragen of goed advies over gas en zeker met om zetten naar G3 is dit echt een leuke site. Ik heb me Volvo 850 2,5 20V uit 1995 op G3 staan. Ik heb een vialle systeen erin zitten. Het scheelt toch centen in de maand. Doe je voordeel ermee.

Groet Vins

http://www.carcarewallinga.nl/

Mis ik iets? Ik zie niets staan over het ombouwen.

Citaat van: llinssen op 11-11-2006 12:40:11
Mis ik iets? Ik zie niets staan over het ombouwen.

Klik op wegenbelasting onderaan staat over zetten naar G3

Ik vind het een beetje vreemd. Ik heb Mesman destijds gevraagd om mijn LPG over te zetten naar G3. Hij meldde dat dit met Vialle Nederland geregeld zou moeten worden. Hij zei verzekerde mij dat dit niet ging lukken. Alleen een computer ombouwen? Je auto zal sowieso weer langs de RDW moeten lijkt me. Maar goed dat je het hier meldt nu hopen dat anderen ook ff willen reageren.

Ik heb zelf ook een 1995 20v die sinds 1995 op LPG rijdt.\

Jurjen

Citaat van: Jur op 11-11-2006 13:12:05
Ik vind het een beetje vreemd. Ik heb Mesman destijds gevraagd om mijn LPG over te zetten naar G3. Hij meldde dat dit met Vialle Nederland geregeld zou moeten worden. Hij zei verzekerde mij dat dit niet ging lukken. Alleen een computer ombouwen? Je auto zal sowieso weer langs de RDW moeten lijkt me. Maar goed dat je het hier meldt nu hopen dat anderen ook ff willen reageren.

Ik heb zelf ook een 1995 20v die sinds 1995 op LPG rijdt.\

Jurjen

Ik zal het toch maar eens na vragen het scheelt wel per maand

Citaat van: Jur op 11-11-2006 13:12:05
Je auto zal sowieso weer langs de RDW moeten lijkt me.

Hoezo met de auto langs 't RDW?

Ik denk niet dat mijn naamgenoot (Jurjen) bedoelde dat de auto zelf daadwerkelijk langs de RDW moet, maar er zal opnieuw een wijziging doorgegeven moeten worden aan de RDW vermoed ik zo (van LPG naar G3). Gelukkig zijn de controles bij de RDW niet je-van-het 

je kenteken komt alleen bij de RDW

zo makkelijk gaat het

Gr Vins

G3 en wegenbelasting

Korting
Door een wetswijziging is het per 1 mei 2000 het rijden op autogas nog aantrekkelijker geworden. Per deze datum is de korting op auto's welke zijn uitgevoerd met een G3 autogasinstallatie verhoogd. De korting bedraagt jaarlijks €318,00 per jaar op de houderschapsbelasting. Dit geldt voor alle auto's met een G3 installatie. Voor lichtere voertuigen betekent dit bijna geen verhoging ten opzichte van het belastingtarief op benzine en veel goedkoper dan een diesel.



Autogas is, zoals bekend, minder schadelijk voor het milieu dan andere brandstoffen. Het gebruik van autogas wordt dan ook door de overheid gestimuleert. Extra aantrekkelijk wordt het wanneer u een G3 autogasinstallatie (Derde generatie autogasinstallatie) heeft of laat inbouwen. Door de jaarlijkse korting op de houderschapsbelasting, nemen de meerkosten voor het rijden op LPG af, en het voordeel van een lage literprijs blijft behouden. Voor nieuwe wagens ligt het omslagpunt al bij 12.000 km per jaar. Wanneer u dit per jaar rijdt met uw wagen, bent u al voordelig uit dan een benzinewagen. 





Voor occasionrijders met een G3 autogasinstallatie ligt het omslagpunt zelfs bij 4.000 km per jaar. Deze conclusie is de uitkomst van berekeningen welke door de "Stichting Autogas Nedeland (SAN)" zijn gedaan. Hierbij is rekening gehouden met veel variabelen zoals; het verschil in aanschafprijs, houderschapsbelasting, literprijs en brandstofverbruik per auto en type.


Kosten ombouw naar G3
De kosten voor het ombouwen naar G3 verschilt per merk.
Voor AG, Necam en Eurogas systemen volstaat een schriftlijke aanvraag. De kosten hiervan zijn tussen de €35 en €75 inclusief BTW
Bij Vialle systemen moet altijd de LPG computer vervangen worden door een G3 computer. Voor een AMS systeem komt dat neer op een bedrag van ongeveer €300 inclusief BTW en montage. Indien er een LPI systeem gemonteerd is kost het ongeveer €650 inclusief BTW en montage.

Citaat van: J.R. Ewing op 11-11-2006 17:10:46
Gelukkig zijn de controles bij de RDW niet je-van-het

Echt waar?

pas op, de RDW leest mee.
binnenkort sta je voor een verrassing... 

The enemy is listening...

mijn volvo 850 2.0 heb ik ook laten omkeuren 360,- koste dat

de aut is van 12-1994 het enige wat er gecontroleerd moet worden door de lpg specialist en vialle

is het chassisnummer en de computernummer als dat samen valt kan je een andere comp in laten bouwen
als dit gebeurt is krijg je een formulier die getekend is door de lpg specialist en vialle

dit stuur je tesamen met je deel 1,2,3 kenteken op naar rdw binnen 4 weken krijg je kenteken aangepast terug met daarop ipv lpg g3 scheelt 80,- per 3mnd

Ik heb zelf ook een Volvo 850 uit 1995 met LPG (twee tankjes; totaal 40 l). Ik ga morgen gelijk langs een inbouwstation in Rijswijk (ZH) of het mogelijk is om de installatie naar G3 om te zetten.

Jullie horen nog van mij.

Boy.

Nou ik ben naar een inbouwstation gereden en kreeg nul op mijn rekest 
Mijn roffel van 1995 heeft een Vaille installatie en hij vertelde dat zelfs de motor alleen  al niet door de keuring voor G3 zou komen. Dus ik kan helemaal geen nieuwe G3 installatie laten inbouwen, aangezien de motor inclusief de gasinstallatie aan de G3 normering zouden moeten voldoen. Dat laatste is voor mij trouwens geen optie.
De beste man vertelde nog dat een aantal jaren na het toekennen van het subsidiebedrag dit soort auto's alsnog een G3 certificering hebben gekregen. Echter het RWD is strenger geworden in het afgeven van dit soort certificeringen. Ik ga nog eens verder shoppen. Ik snap dat verhaal van die motor niet.

Wellicht zijn jullie er wel mee bekend.

Boy.

Is al veel over geschreven, bij nieuwe inbouw lukt het wel met G3,
ombouw g2 naar g3 kan je schudden (20v) motoren.

Deze voldoen niet aan een bepaalde norm, volvo zegt van wel, ergo viale
geeft geen verklaring af voor de ombouw