De bout van de fuseekogel zit vast in het huis, krijg hem met geen mogelijkheid los.
Volgende vraag zit er in het huis waar de fuseepen in zit schroefdraad?b Of kan ik de bout er gewoon (nou ja gewoon) uittikken.

Alvast bedankt

gerben

De klembout moet je er eerst helemaat uit tikken voordat de astap eruit kan. Want in de astap zit een groef en waarneer de klembout er niet uit is kan de astap er ook niet uit.
Timen

dus als ik het goed begrijp zit er geen schroefdraad in en kan de bout eruit getikt worden.

Het is een zeskantbout met een zeskantmoer. De moer losdraaien en verwijderen. Soms wel met 2 sleutels werken omdat het geheel wel eens mee kan gaan draaien. Daarna de zeskantbout er uittikken. Spuit de astap zoveel mogelijk in met kruipolie dan kun je de astap gemakkelijker demonteren. Lukt het demonteren nog niet sla dan een wigvormig iets in de klemgroef zodat deze wat open komt te staan. Dan moet de demontage echt lukken.
Timen

Citaat van: smit op 17-11-2006 19:51:47Lukt het demonteren nog niet sla dan een wigvormig iets in de klemgroef zodat deze wat open komt te staan. Dan moet de demontage echt lukken.

Dat zou ik dus maar liever niet doen, dit is een gietstuk, haarscheurtjes gegarandeerd. 
Probeer de pen met een goed passende dop iets omhoog te slaan en weer naar beneden te werken, Een koevoet of bandenlichter kan van pas komen bij het naar beneden werken.
Tussentijd van voldoende kruipolie voorzien, neem de tijd.
Als de oren van de fusee schade oplopen wordt het pas echt veel werk.

suc6 !

Citaat van: DCCCL op 17-11-2006 19:59:36

Citaat van: smit op 17-11-2006 19:51:47Lukt het demonteren nog niet sla dan een wigvormig iets in de klemgroef zodat deze wat open komt te staan. Dan moet de demontage echt lukken.

Dat zou ik dus maar liever niet doen, dit is een gietstuk, haarscheurtjes gegarandeerd. 

suc6 !

Dit is een gietstuk van staal en niet van gietijzer. Om de spanning van de pen af te krijgen kun je rustig iets"spanning" op de groef zetten. In de praktijk worden nog wel andere methoden gebruikt maar daar ga ik in deze context maar niet verder op in.

het probleem zit hem vooralsnog in de bout deze zit aardig vastgerot, daarna komt het loshalen van de fuseekogel nog.

Maar alvast bedankt voor de tips