mehn,heb jij echt nog geen whoosjer? .

Citaat van: t5karel op 12-11-2006 17:07:08
mehn,heb jij echt nog geen whoosjer? .

Ik zou niet weten waarom

biesheuvel gebelt en die zeiden gewoon het slangetje van de oude eraf trekken
en die op de nieuwe doen
en de oude laten zitten
want die is dan toch dicht zeiden ze
dus ik dat gedaan en da ding loopt voor geen
meter meer
kan het dan zo zijn dat de oude lekt ofzo?
of moet hij er dus wel af
ik alles weer gemaakt zoals het hoorde
had ik per ongeluk het slangetje van de wastegate afgebroken
en ik ging rijden
toen was ie wel rap zeg maar
maar ik had snel in de gaten dat er iets nie goed zat
want de turbodruk meter ging vol naar rechts
bij terug komst zag ik dat het slangetje kapot was
en heb ik er terug aan gemaakt
maar goed nu is hij dus weer hoe het orgineel zit en rijd ie weer zoals gewoon

maar wat moet ik nu doen?

Slangetje er af heb je een enorm lek, dat zit er om de cbv DICHT te houden onder druk. Fijn advies van die gasten.

Zo houden of de CBV verwijderen en dicht maken.

ik had het slangetje gebruikt om de nieuwe aan te sturen dus er was geen vacuumlek hoor

ja idd volgens mij snappen ze er daar echt geen ruk van en die
doen dan aan autosport weet je wel!

Citaat van: ronaldje op 13-11-2006 18:05:52
ik had het slangetje gebruikt om de nieuwe aan te sturen dus er was geen vacuumlek hoor

ja idd volgens mij snappen ze er daar echt geen ruk van en die
doen dan aan autosport weet je wel!

Dan nog blaast de CBV een groot deel van de druk weg omdat ie open gaat als de slang er niet op zit.

Juist!  Stom advies! De druk die via dit vacuumslangetje op het membraan in de interne BOV komt bij vollast, helpt de drukveer om het membraan dicht te houden. Nogmaals; je had gewoon een complete set moeten kopen, dan had je nu al een week lekker tevreden rondgetuft. Die had Biesheuvel je dan eigenlijk ook moeten adviseren, zij zijn immer off. importeur van Forge.

ja dat klopt ze hadden me een complete set moeten verkopen en
dat hebben ze niet gedaan
ben ik helemaal met je eens
dan moeten ze maar zon blindplate voor me zien te regelen
ik ben trouwens een leek betreft turbo motoren maar
snap nu wel hoe het werkt

bedankt voor alle respons en jullie horen nog hoe het afloopt

gr ronald

ze zijn er bij biesheuvel ook achter gekomen dat het zo niet kan
en er word een complete set besteld (met blindplate)
die begin volgende week binnen is
hehe kom het toch nog goed

Welk bouwjaar is je T5?

van 1995 marc
het is een sedan

En wat moet je bij Biesheuvel nou betalen voor zo'n complete set?  

Nou en als je wel heeeel creatief bent zou je wel wat kunnen maken, inderdaad, als het maar GOED dicht zit. Misschien zouden ze een bij een machinefabriek kunnen maken. In Arnhem hebben we zo'n shop ze kunnen echt alles met metaal.

Nou Biesheuvel heeft echt verstand van turbo's hoor ik die jongens zijn goed man!

hehe vandaag was ie dan eindelijk binnen
completeset van forge, het was wel ff prielen maar het werkt nu wel.
geeft wel een leuk geluidje,en je merkt echt goed dat ie beter oppakt .
met opschakelen
dus is het toch nog goedgekomen
en heb 35 euro korting gehad voor alle elende
waar ik trouwens wel zelf om moest vragen,ik zei je doet nou wel wat mee de prijs he
en dat deed ie ook

gr ronald

Mooi zo!!!