Jumpstarter, waar op letten?

Gestart door Taranis, 27-11-2006 20:33:09

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Taranis

Een vraag: wegens een verblijf in het (koude) buitenland wil ik een jumpstarter aanschaffen. Startkabels zijn leuk, maar daar heb je wel een 2e auto voor nodig. Nu zag ik in de Halfords folder onderstaand apparaat staan:



Inclusief compressor voor € 59,95. Op zich een nette prijs. Die compressor zal wel waardeloos zijn, vorig jaar nog eens een band op proberen te pompen met een 12V compressor, na 20 minuten was m'n accu zowat leeg en had de band de compressor opgepompt ipv andersom  ::)
Waar het me dus om te doen is, is de jumpstarter. Ik naar de Halfords klantenservice gebeld om te vragen wat dat ding aankon. Niet bekend...

Concreet is mijn vraag: waar moet ik bij de aanschaf van zo'n ding opletten? Hoeveel capaciteit heeft ie nodig opdat ie de 850, maar ook een dieselmotor aan de gang kan krijgen ? Heeft iemand een tip voor een goed exemplaar?

Alvast bedankt...  ;)

VolvoSpecialist

Koop voor die prijs een paar GOEDE startkabels, dat werkt wel tenminste.    ;D ;D
Meten is weten........ als je weet wat je meet.

Cableguy

goede startkabels zijn onzin, althans als je ff de tijd hebt.
een dikke diesel kan je desnoods nog starten met luidsprekerdraad.
als je duimdikke accukabels nodig hebt omdat anders de boel smelt start je te snel.

misschien kan je preventief een goeie accu plaatsen met voldoende CCA's ? (Cold cranking amps), optima red top oid.

anders zou ik ff verder kijken voor zo'n jumpstarter zonder compressor.
die dingen heb je idd niks aan, en geeft wel 'n beetje de toon aan hoe de kwaliteit is.

Taranis

Citaat van: VolvoSpecialist op 28-11-2006 00:39:13
Koop voor die prijs een paar GOEDE startkabels, dat werkt wel tenminste.    ;D ;D

Als je even gelezen had... daar heb je een 2e auto voor nodig en dat is wat lastig als je met 1 auto naar het buitenland gaat :P

Citaat van: Cableguy op 28-11-2006 00:57:31
misschien kan je preventief een goeie accu plaatsen met voldoende CCA's ? (Cold cranking amps), optima red top oid.

anders zou ik ff verder kijken voor zo'n jumpstarter zonder compressor.
die dingen heb je idd niks aan, en geeft wel 'n beetje de toon aan hoe de kwaliteit is.

De accu (62 Ah) is in april pas vernieuwd maar wordt binnenkort weer vervangen door de accu van een diesel (74 Ah) wegens inbouw standkachel, heb d'r 1 besteld met 20% extra koudstart vermogen.

Heb je goede ervaringen met een jumpstarter of is het sowieso onzin?

Bedankt in ieder geval alvast  8)

elianmars

Ik heb jaren geleden zo'n jumpstarter aangeschaft (met compressor die 't nooit heeft gedaan) en altijd tot volle tevredenheid gebruikt.

Ik had een cabrio, die vaak in de stalling stond. Daar liep altijd de accu leeg. FF die jumpstarter er op en starten maar.

Ik weet alleen niet of een diesel net zo makkelijk start ermee, maar lijkt me toch geen probleem, hoor.

Cableguy

Diesel meot er wel op starten, ik heb mijn oude Chevy (5.7L) er ook eens op gestart met een helemaal dode accu.
Als je naar een koud oord gaat zou ik wel zorgen dat die jumper in een verwarmd deel staat ivm behoud van accucapaciteit.

Zolang je er geen dagelijkse routine van maakt moet 't ook wel lukken met elke willekeurige dnek ik.

HJ850

Citaat van: Cableguy op 29-11-2006 00:36:50
Diesel meot er wel op starten, ik heb mijn oude Chevy (5.7L) er ook eens op gestart met een helemaal dode accu.

Ik weet niet of dat nu zo veel zegt: die 5.7l V8's hebben een super lage compressie, heb ik begrepen, en starten in mijn eigen ervaring heel erg snel en makkelijk, met weinig power.
Als dit apparaat een Diesel kan starten, lijkt mij dat meer zeggen.


Snellebaksteen

Ik heb ook zo'n ding, met compressor (die het overigens prima doet) bij een groothandel voor slechts 35 euro aangeschaft en hij doet het prima. Ik gebruik hem voornamelijk voor motorfietsen en de trabant maar ook de volvo is geen enkel probleem voor hem. Afgelopen maand met de kapotte dynamo heb ik er zelfs een stukje (15 kilometer) met dat ding onder de motorkap gereden. Volgens het indicatie metertje wat erop zit zat er daarna nog steeds 80% capaciteit in.

Ik ben er best tevreden over :eusa_clap:
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

Taranis

Citaat van: Cableguy op 29-11-2006 00:36:50
Als je naar een koud oord gaat zou ik wel zorgen dat die jumper in een verwarmd deel staat ivm behoud van accucapaciteit.

Ik leg 'm gewoon binnen inderdaad ;)

Maar goed, bedankt voor de tips :) Binnenkort eens bij de plaatselijke Wildkamp kijken, die heeft dan vast wel een goede in de aanbieding  8)

Snellebaksteen

Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

Taranis