Hi allemaal.
Een reuze leuke sleuteldag in waddinxveen vandaag. Gezellig, er werd over en weer goed geholpen

In alle vroegte erheen natuurlijk. Starten, airco op  ontwasemen, en gaan met die ba..

He, wat doet de blower? nix meer.
Dan klik klik klik onder het handschoenenvakje, lampjes airco aan en uit. Blower stil, reageert niet meer op schuifregeleaar, klikken blijft doorgaan ondanks dat ik de airco knop op uit zet.

Na 3 minuten is alles weer normaal

Vocht vermoed ik, het was een beetje mistig , of komt er een reparatie aan ?

Jak

 

Wat nu gebeurd is dat de interieurfan(blower) of gaat loeien en niet meer te stoppen  is met schakelaars of regelschuif, of helemaal stilvalt.

Het wordt steedss ene beetje erger 

Het leek eerst een vochtprobleempje, een hangend/klapperend relais zeg maar, nu trad het euvel halverwege een rit van 30 minuten op

Oh ja, het enige euvel wat ik eens uit de ODB-I kon aflezen was (4-1-4) geloof ik) een sensor boven het portier niet jofel. Dan knipperen het Airco en REC lampje een aantal maal na starten. Effe blazen, euvel weer een tijdje weg. Dit lijkt me echt een ander probleem


Wie herkent het uitvallen van de blower ?
Laat het ajb makkelijk te verhelpen zijn ! 

Jak

Zoeken op het forum vind ik daar kachelweestand en relais 105/106

De twee (105/106 in de relais kast onder de motorkap) met de J erop heb ik nagelopen en schoongemaakt. Maar weer omwisselen zoals gesuggereerd werd, ns even testen.. Geen resultaat


Bij het openen van het paneel onder het handschoenvakje zie ik 1 blauw relais met 184 erop geprint. Van binnen ziet het er prima uit (niet afgebrand enzo)
Zitten daar nog meer relais?

Zoeken op het forum vind ik een handige instructie van Denkweb
http://www.denkweb.com/kachel/

Dan maar aan de slag
- dus: relais 3x OK

- interieur sensoren geven geen storingen (ODB-I) en draaien goed.

- blowermotor uit elkaar gehaald. Schoongeklopt (wat een troep komt eruit!). Lagers gesmeerd, koolborstels waren op het oog nog goed, loopvlakken schoongemaakt, motor loopt soepel


-

- kachelweerstand nagekeken. Bij open van het huis van de weerstand geen bijzonderheden. Met Ohm meter doorgemeten: weerstand rond 100 Meg. In de koelkast ging de weerstand omhoog. Lijkt dus ook in orde, maar dat is misschien een beetje voorbarig


Weet iemand de meetgegevens van de kachelweerstand ?
Ik kan wel een nieuwe kopen, maar dat is niet leuk  . (geintje)

- Laatste opties zou zijn het ECC-regelpaneel
Heeft iemand daar ervaringen mee wat er gebeurd als die het begeeft ?

Groet, Jak

Via het overig techniek aanwijzingen die me verder hielpen

Resultaat:

ECC regeleenheid bleek stuk. Bij RIMA een andere gehaald

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=16018.msg277976#msg277976


Jak

Aangepaste link: kachel aanjager reparatie denkweb