Hallo

Na het vervangen van de ECC regeleenhid in het dashboard blijf ik over met een vraag:




- Hoort ie in deze stand (ingebouwd om de grapjassen voor te zijn  )
nou voluit te gaan blazen en koelen

- Gaat de airco nu aan ? (net als in "ontwasemen")

Links gaat ie wel blazen (airco twijfel ik over )

En wat verklaart een eventueel verschil ? (NB: 3 andere regeleenheden gaven hetzelfde resultaat)

- Wat doet ie in jouw auto ?

Jak

Citaat van: Jak op 30-11-2006 11:57:12

- Hoort ie in deze stand (ingebouwd om de grapjassen voor te zijn  )
nou voluit te gaan blazen en koelen

- Gaat de airco nu aan ? (net als in "ontwasemen")

Links gaat ie wel blazen (airco twijfel ik over )

En wat verklaart een eventueel verschil ? (NB: 3 andere regeleenheden gaven hetzelfde resultaat)

- Wat doet ie in jouw auto ?

Jak

In deze stand gaat ie wel blazen maar niet koelen met behulp van de aico pomp.

Aircopomp zal niet gaan draaien omdat de schakelaar uit staat dit is alleen idd bij ontwasemen.

Dat ie links gaat blazen klopt want het is een gescheiden klimaat regeling, en de rechter knop staat op minimale temperatuur, en het is nu buiten niet koud maar zeker geen 22 graden.

Ok, dus als ie rechts in de aangegeven stand niet blaast is er iets mis?
En wat ?

3 ECC units gaven zelfde resultaat. Kleppen lijken ook te werken, want de temperatuur wordt wel geregeld..

Jak

Nee, sorry ik schreef het verkeerd, de temperatuur is nu geen 22 graden dus zal de airco links naar die 22 graden gaan regelen

Eh, dus het hoort zo te werken als beschreven ?

Maw. deze  instellingen
- interieur temp ca 20 gr
- alles op Auto
- airco off
- links 22 gr (of zoiets)
- rechts < 15 gr (blauw) om het effe lekker koud te krijgen

en de blower gaat NIET gaat blazen

Bij zelfde instellingen, maar passagier wil het warm hebben
- rechts > 28 gr (rood)

en de blower gaat ook NIET blazen


Doe je hetzelfde gespiegeld aan de bestuurderskant, dan gaat de blower WEL blazen


Alles werkt dus goed ?

Jak

Is je temperatuur sensor schoon aan de passagierskant?

De blower gaat WEL blazen, je hebt hem op een max temperatuur gezet, had je de rechter op 18 gezet, afhankelijk van de (buiten) temp niet...
De blower staat immers op aut..

Citaat van: Racingbrick op 30-11-2006 13:19:28
De blower gaat WEL blazen, je hebt hem op een max temperatuur gezet, had je de rechter op 18 gezet, afhankelijk van de (buiten) temp niet...
De blower staat immers op aut..

Rare vraag, maar is het een aanname of een constatering?

En wat zou er loos kunnen zijn? Ik ga de sensors controleren, en de ODB reset uitvoeren.
Alhoewel: de sensors werken waarcshijnlijk wel, want de temp. wordt immers geregeld. Alleen waarom de blower op commando van rechts niet aanspringt?

Jak

Ik rij al sinds 1993 met ECC in 4 verschillende Volvo's... heb dan ook honderd duizenden kms afgelegd met het (goede) ECC systeem.

Maar, heb je er dan last van dat de ene kant het niet doet?

Als de temperatuur maar goed blijft en de AC goed werkt en ook de ontwaseming goed werkt is het toch goed?
Eerlijk gezegd lig ik niet wakker van links en of rechts verschillende afgifte van temperatuur.
Merk je in praktijk toch niet zo heel veel van in een kleine ruimte.

Citaat van: Racingbrick op 30-11-2006 14:43:06
Ik rij al sinds 1993 met ECC in 4 verschillende Volvo's... heb dan ook honderd duizenden kms afgelegd met het (goede) ECC systeem.

Maar, heb je er dan last van dat de ene kant het niet doet?

Als de temperatuur maar goed blijft en de AC goed werkt en ook de ontwaseming goed werkt is het toch goed?
Eerlijk gezegd lig ik niet wakker van links en of rechts verschillende afgifte van temperatuur.
Merk je in praktijk toch niet zo heel veel van in een kleine ruimte.

Ok, ik meende al dat het zo was.  Sinds de ECC unit defect was, en vervangen ben ik ineens hard gaan twijfele hoe het nou werkte. Eerst verdacht ik de unit, dus wisselde hem om (dank aan RIMA), maar nee, euvel bleef. Nog 2 units later ging ik heftig aan mezelf twijfelen.    En ja daaaar heb ik last van 

En wat me ook stoort is dat ik het niet kan verklaren, er moet toch een logisch verklaring voor zijn dat ie niet meer blaast op commando van rechts.

Jak

Citaat van: Jak op 30-11-2006 13:08:17
- rechts < 15 gr (blauw) om het effe lekker koud te krijgen

en de blower gaat NIET gaat blazen

Bij zelfde instellingen, maar passagier wil het warm hebben
- rechts > 28 gr (rood)

en de blower gaat ook NIET blazen


Doe je hetzelfde gespiegeld aan de bestuurderskant, dan gaat de blower WEL blazen

dan heb je (waarschijnlijk) rechts het stelmotortje dat de temperatuurklep bediend stuk.
Elianmars heeft ook zoiets voorgehad dacht ik.
nr 14 op de afbeelding is het stelmotortje:

Klopt het dat daar ook de temperatuur wel geregeld werd, maar de FAN niet ?

Jak

de temperatuurklep regelt alleen de luchtstroom.
de aanjager werkt door spanning afgegeven van de kachelweerstand.