Gevonden op het internet:

Volvo, Mercedes or other quality cars

I have worked as part-time taxidriver for ten years. Occasionally full-time. I've driven Mercedes 124-series Diesels, 201-series Diesels, Peugeot J5 Diesel, Chevrolet StarCraft Diesel, WV Passat Diesel, VW Caravelle Diesel, Volvo 850 Diesel. Take my word for it: Mercedes and Volvo are better; durability, roadhandling, speed, whatever you think of!
They don't have the Citroën-touch, though...

JHH

:)Mooi......de "Citroën touch".  

Als er één merk is wat ik uit emotie een warm hart toedraag is het Citroën. De VISA GT en vooral de CHRONO waren wereldbakken (vraag maar eens aan Paul Maaskant), Traction Avant, DS, SM( ), GS, CX, GSA, 2CV, Diane, BX, Xantia en ga zo maar door stuk voor stuk fijne auto's met een aparte historie.

Het is een tijdje wat minder geweest,(AX, ZX, Saxo) maar nu hebben ze onder leiding van een nieuwe topman (de Franse "Piëch") het juiste pad weer gevonden. De Picasso, C3 en C5 zijn echt goede, fijne en onderscheidende auto's en de "Pluriel" wordt  absoluut de wederopstanding van een wereldmerk.

Voor mij zal het altijd Volvo zijn, maar de "Citroën touch" doet mijn hart ook sneller slaan!!

Mwoh, ben nooit zo'n Citrofiel geweest. Vooral de BX vond ik een verschrikking om bij mijn ouders in mee te rijden. Ooit reed er in Arnhem e.o. een taxibedrijfje met XM's. Ik werd altijd misselijk als ik met hun naar huis reed na het stappen, terwijl ik in een Benz of Chevy nooit last heb, hoeveel ik ook drink.

CiteerVooral de BX vond ik een verschrikking

was dat origineel geen ontwerp-voorstel voor Volvo? en gelukkig ook afgewezen

Raf

Bertone was inderdaad een van de vijf uitverkoren 'stylinghuizen' wat in de race was om de 400 serie vorm te geven.
En als je het lijstje ziet van de modellen welke zij de afgelopen decennia hebben mogen vormgeven
http://www.geocities.com/buonocunto/stilisti/bertone.html
dan krijgt het uitverkiezen van Rob Koch c.s. een extra dimensie  

Levensnevel

Bedankt Hans,

Dom, dom, dom

link is zo dood als een pier  .
Deze
http://www.bertone.it/en/storia_storia1_en.htm
dan maar  

480 maal excuus

Levensnevel

en dan is dit de link naar de  Volvo BX

http://www.bertone.it/en/scheda_70_tundra_en.htm

JHH

Voordat Volvo eigendom van Ford werd hadden ze dus verstand van ontwerpen...

CiteerVoordat Volvo eigendom van Ford werd hadden ze dus verstand van ontwerpen...

Dat is nog maar de vraag, Volvo ontwerpt auto's om er zoveel mogelijk te verkopen. En volgens mij zijn er meer BX'en verkocht als Volvo 400's. Ik zal hier niet gaan vertellen dat die Volvo BX mooi is, maar er is nog altijd een groot verschil tussen een prototype en een productiemodel. Wie weet hoe de uiteindelijke productieversie eruit had gezien.

N.B.
Levensnevel,

Heb jij toevallig foto's van het eerste prototype 480, ik ben zeer benieuwd hoe die eruit zien.

CiteerDat is nog maar de vraag, Volvo ontwerpt auto's om er zoveel mogelijk te verkopen. En volgens mij zijn er meer BX'en verkocht als Volvo 400's. Ik zal hier niet gaan vertellen dat die Volvo BX mooi is, maar er is nog altijd een groot verschil tussen een prototype en een productiemodel. Wie weet hoe de uiteindelijke productieversie eruit had gezien.

N.B.
Levensnevel,

Heb jij toevallig foto's van het eerste prototype 480, ik ben zeer benieuwd hoe die eruit zien.

Piet, op de geweldige site van Ruud waar het hele 850-verhaal staat zie je ook wat prototypen van de 850 die het gelukkig niet geworden zijn. Van die 850 zijn er toch best wel een aantal verkocht....

BX heeft dacht ik enkele jaren op nummer 1 als onveiligste auto's gestaan. Niet echt Volvo-like dus.


Tevens ooit een verhaal gelezen over een ontwerper bij Toyota. Die was 25 jaar bij de zaak en nog nooit was een ontwerp van hem in productie genomen. Dan moet je toch wel een vreselijk lekkere vrouw hebben om al die frustratie van je af te n**ken!

Heb je zelf soms ook z'n baan?  

Als ik tekenaar bij Volvo zou zijn dan reden we nog steeds 960, mijn tekenkunsten gaan niet verder dan een blokkendoos.

Maar ik heb gelukkig een leuke baan.  

Dit verbaast me, ik ga er vanuit dat je gelijk hebt. Maar ik dacht toch echt dat het om de 400 serie ging.

@ PieT5

Hier zal je het een en ander naar je gading kunnen vinden :
http://www.volvo-480-europe.org/
http://www.volvo480register.nl/nl/index.html
http://volvo480.has.it/    

Op de derde site vind je onder Project G13 een afbeelding van het ontwerp wat Bertone voor wat later de 480 werd gemaakt

Levensnevel