Ik heb een 850 2.5 20V op LPI.  Sinds een tijdje heb ik het volgende probleem.
M'n koelvloeistof die wordt er langs de dop uitgeperst.  Ik heb al een aantal andere doppen
uitgeprobeert.  Maar ik heb de indruk dat het probleem ergens anders ligt.
De druk in het koelcircuit wordt gewoonweg te hoog 
Waar zou dit aan kunnen liggen?
De temperatuur van het koelwater blijft wel normaal. 
Het probleem is erger als ik lange tijd op de autostrade rij.

Iemand ervaring met dit fenomeen?

Slaat de koelfan wel aan? Potje zelf ook niet gescheurd? Thermostaat al eens vernieuwd? Tja en anders misschien een defecte koppakking......

Je bedoelt de dop van het expansievaatje neem ik aan ?
Wat voor kleur heb je erop zitten, een groene of een zwarte ?

grijs 150 KPa

Citaat van: Jeroentjuh op 14-12-2006 21:57:22
Slaat de koelfan wel aan? Potje zelf ook niet gescheurd? Thermostaat al eens vernieuwd? Tja en anders misschien een defecte koppakking......

Ja de koelfan die slaat wel degelijk aan. 
Het potje is pas vervangen.

Heb je het vaatje toevalig een keer in koude toestand tot max gevuld?
Als het water warm is en het niet onder het min-niveau komt
en de temp meter niet in het rood! is er niets mis lijkt mij?

Ik heb het probleem met m'n 850 ook gehad, vooral als ik redelijk door bergen heen reed. Dop toen in Duitsland laten vervangen door een groene en het probleem was weg.

Ik weet eigenlijk niet of er op de radiator ook nog een dop met drukventiel zit, maar daar zou je ook eens naar kunnen kijken

als het de koppakking is moet ie ook witte rook geven uit de uitlaat en die ruikt ook wat zoetig

gr jerry

Citaat van: django op 14-12-2006 22:04:50
als het de koppakking is moet ie ook witte rook geven uit de uitlaat en die ruikt ook wat zoetig

gr jerry

Hoeft niet altijd, als het maar een klein plekje/scheurtje is op de koppakking kan dat net genoeg zijn om druk op te bouwen in het koelsysteem.....

Als hij relatief koud is komt er in ieder gevall witte rook uit

Citaat van: Sjonie. op 14-12-2006 22:02:09
Heb je het vaatje toevalig een keer in koude toestand tot max gevuld?
Als het water warm is en het niet onder het min-niveau komt
en de temp meter niet in het rood! is er niets mis lijkt mij?

Ik heb het reservoir al tig keer bijgevuld.
En telkens met een koude motor.

Citaat van: Death Dealer op 14-12-2006 22:10:50
Als hij relatief koud is komt er in ieder gevall witte rook uit

Is het echt witte zoete rook of gewoon damp wat je met dit weer vaak heb met koude motor?

je hebt het tig keer gevuld maar waar blijft het dan lekt het dan weer uit het reservoir of verdwijnt het gewoon

Citaat van: Death Dealer op 14-12-2006 22:11:42

Citaat van: Sjonie. op 14-12-2006 22:02:09
Heb je het vaatje toevalig een keer in koude toestand tot max gevuld?
Als het water warm is en het niet onder het min-niveau komt
en de temp meter niet in het rood! is er niets mis lijkt mij?

Ik heb het reservoir al tig keer bijgevuld.
En telkens met een koude motor.

Maar wel tot halverwege en niet tot aan de MAX?

Citaat van: Jeroentjuh op 14-12-2006 22:13:14

Citaat van: Death Dealer op 14-12-2006 22:10:50
Als hij relatief koud is komt er in ieder gevall witte rook uit

Is het echt witte zoete rook of gewoon damp wat je met dit weer vaakaltijd heb met koude motor?

Meter op je dash staat strak op 3u en blijft daar staan gedurende de ritten?

Temp.sensor al doorgemeten?


Gr

Grijze dop aan de zijkant niet ingescheurd ?