Auw, zonde hoor.......

Gestart door Bas850, 13-12-2006 13:42:23

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

thuur

Die 5e ster is voor de voetgangers en fietsers, dat weet je toch.. :evil:


Gr ;)

Snellebaksteen

Klopt!! Eindelijk iemand die de anwb gids goed leest!
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

Vertigo

Citaat van: thuur op 15-12-2006 00:26:34
Die 5e ster is voor de voetgangers en fietsers, dat weet je toch.. :evil:


Gr ;)
Ja, en die 5e ster halen ze juist omdat die auto's al kapot gaan voordat ze de voetganger of fietser raken ;D

Maar feit blijft: Zonde van die 850.

thuur

Citaat van: Snellebaksteen op 15-12-2006 00:27:33
Klopt!! Eindelijk iemand die de anwb gids goed leest!

De watte ???

Oh, dat is dat boekje waarvan ik het plastic in de prullenbak gooi en de rest bij het oud papier leg ;)

Nee die lees ik niet, maar ik probeer me wel altijd goed te informeren.


Gr 8)

jberg

hoeveel sterren haalt een v70 of 850 eigelijk??

ik zag toevallig een keer op fifth gear ofzoiets dat ze een renault espace van 95 op eentje van 2005 lieten knallen, frontaal met een overlap van 50 % maar daar kwam de 95er niet best van af
met 50 km/u grote kans op dodelijk letsel, die van 2005 mankeerde vrijwel niets

850 is tenslotte ook al weer een jaartje of 14 a 15 oud

Norge

CiteerHet commentaar: "Geluk dat ie het in zn Roffel meemaakt" is slechts ten dele terecht: In een moderne Renault Megane (of ander lelijk Frans voertuig met 5 EuroNCAP sterren) was hij evenmin beschadigt...
Wat je zegt klopt wel maar kijk je ook even naar het leeftijds verschil. Ik heb een renault gehad uit dezelfde leeftijds groep en daar wil je het echt niet mee meemaken. Mijn eerste auto (volvo 340) had a dikke balken in de deur zitten en die was toen ik hem kocht al 13 jaar oud. Wat dat betreft denk ik dat iemand blij mag zijn dat ie het met een volvotje deed in plaats van wat de meeste jongens uitgeven op die leeftijd aan andere hokken lees oude golfjes etc.
Had een 850 20v
Opzoek naar een 850 TDi
Rijd nu een Escort RSturbo a 200PK

mehn

Citaat van: jberg op 15-12-2006 01:26:23
hoeveel sterren haalt een v70 of 850 eigelijk??

1, misschien 2 als je veel geluk en 2 airbags hebt ;D

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

mehn

Citaat van: Ludo op 15-12-2006 00:08:28
Citaat van: thuur op 14-12-2006 23:12:42
Schrik niet, het is maar 50 hier ;D
zelfde als hier dus.
toch morgenvroeg eens kijken, maar volgens mij staat dat niet op m'n klok. :evil:

;D

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

duikertjuhhh

Citaat van: mehn op 15-12-2006 06:55:48
Citaat van: jberg op 15-12-2006 01:26:23
hoeveel sterren haalt een v70 of 850 eigelijk??

1, misschien 2 als je veel geluk en 2 airbags hebt ;D

ik ben iig niet van plan om uit te gaan testen hoe veilig mijn volvo is :-P

Ludo

Citaat van: Snellebaksteen op 15-12-2006 00:19:31
Als proffesioneel crash deskundige (ik ben crash dummy engineer) zie ik zo dat deze auto met een snelheid tussen de 40 en 50 kilometer per uur tegen de container aangereden is.

40-50 km/uur  ??? dat kan ik moeilijk geloven.
als dit werkelijk toch klopt wat je hier schrijft vind ik het érg bedroevend van Volvo.
een merk dat veiliheid zo hoog in het vaandel heeft staan!.
ik heb ooit met de 242 een soortgelijk ongeval gehad, maar wel met een snelheid van rond de 100 km/u.
de enige schade was 1 kapotte koplamp en gebroken grille.  :eusa_drool:
als een 850 zich al met 50/u zo 'plooit' is toch wel een reden om zo snel mogelijk een andere auto te kopen.
volgens mij doet Opel zelfs beter.  :-X


mehn

Citaat van: Ludo op 15-12-2006 18:46:48
volgens mij doet Opel zelfs beter. :-X

Een Opel Omega uit 1994? ;)

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Ludo

heb liever een Lotus Omega.  :evil:


de foto net nóg eens bekeken, ik écht niet geloven dat dit met 50/u zó gekreukeld is.

)()()sT

Ik heb ergens bij pa en ma een foto-sessie  :-\ liggen van een aanrijding met de zilvere 850 op een stilstaande Astra.
Ik reed zeker 40, en mijn geluk was dat de Opel niet op de rem stond...

Maar goed, 850: knikje in motorkap; Astra total-loss....

De schade LIJKT me fors voor 40-50, maar wie ben ik  ::)

Derks

#43
Groot deel van de veiligheid zit hem juist in het kreukelen. De bedoeling is om de snelheid er zo langzaam mogelijk uit te halen. Van 50km/h naar 0km/h zonder kreukelzone gaat in o,oooo seconden, dat is een enorme versnelling. Zorg je dat de auto "kreukelt" dan vertraag je het moment tot stilstand. De versnelling ( of eigenlijk vertraging) is dan veel minder. De kunst is dat de auto kreukelt, maar dat de kooi intact blijft dwz de inzittenden niet geraakt worden.

Een botsing met een massief voorwerp, is niet te vergelijken met een botsing tegen een andere auto, je hebt dan nl. twee kreukelzones, en de andere auto is verplaatsbaar, in tegenstelling tot een container van 5 ton. :(


Gr derks





edit: plaatje toegevoegd van 56 km/h tegen beton

Schnappi

Vroeger een volvotje 340 automaat gehad, maar die werd dus geramd met dik 60 km per uur in de flank. kon zo uitstappen wel een beetje trillen

andere auto was een renault safrane, vrouw had overal last van

groeten