En toen was er Xenon:

Nadat we allemaal over de eerste schrik heen waren van die dure rotwagens met die nare felle lampen, die ook wel vaak verkeerd afgesteld stonden, de garages moesten er ook nog aan wennen. Deze lampen waren onbetaalbaar indertijd. Toen ontstond  de tweede generatie die ook op de duurdere middenklassers werd geleverd, en al een stuk beter en betaalbaar waren in de praktijk. Hierna ontstond eigenlijk pas de mogelijkheid om aftermarket Xenon sets te kunnen kopen, die eerst ook weer veel te duur waren, nu de markt zich een beetje heeft gesetteld en de early adopters er weer de hoofdprijs voor hebben betaald is er eigenlijk teveel aanbod, deels van een goede maar helaas het meeste ook van beduidend mindere kwaliteit.

Kwaliteit kost nu eenmaal geld, voor een echt merk betaal je nog meer en een goed verstaander kijkt eerst eens rond of laat non-destructive even een lamp plaatsen (dit gaat prima in een 850) en kijkt eens rustig en serieus naar het lichtbeeld, de kleur, lichtverdeling de hoeveelheid strooilicht. Een en ander is echt met hele simpele middelen te doen. Voor wat betreft de duurzaamheid heb je dan nog niks duidelijk, dit is deels wel te beoordelen aan de mate van garantie die de verkoper geeft, het verwachte aantal branduren van de lamp wat vaak wel is aangegeven geeft ook een indicatie.

Een indicatie van kwaliteit kan de prijs zijn, de goedkoopste redelijke losse Xenon auto lamp zou ik in Aziatische landen voor ongeveer 75 euro per stuk kunnen inkopen, daar komt dan nog aardig wat aan transport, invoerrechten en BTW bij. Een VSA zal rond de 50 euro liggen aldaar, even snel gerekend zit je dus op inkoop € 250.- EX alles daar lokaal in Azië! Koop een pallet van die dingen en er gaat nog wel wat van af, de Nederlandse importeur en verkoper willen ook eten, en de inbouw kost je een half uurtje als je het laat doen en alles zit mee.  Dan heb je dus een end-user prijs van ergens tussen de € 300 a € 400 Inclusief voor een gemonteerde redelijke kwaliteitsset. (dit is geen Chinese wiskunde toch ?)

Ik ga zeer binnenkort een aantal verschillende lampen in dezelfde 850 stoppen en daar ook eens wat gestructureerd aan meten / fotograferen waar we de meetspullen voor hebben liggen. Ik kan daarbij ook van een belangeloos meewerkende lokale leverancier een serie setjes lenen (zelfs ook een paar Chinese "te" goedkope (die zijn nog onderweg nu naar NL)) die ik ook wil meenemen in deze onafhankelijke test. Ook is deze man al bezig om op aangeven van mij een oplossing te maken voor een always-on verlichting en het twee keer "inknallen" wat optreedt bij het starten van de motor en de Xenon verlichting in de 850.
Hij is ook best bereid een forumaanbieding te maken, deze zal beduidend hoger liggen dan tunex maar het verschil is dan ( lees na de metingen en fotosessie + de rapportage ervan ) ook voor iedereen duidelijk.

De enige reden hiervoor is dat ik al zoveel xenon ellende heb gezien en ook zelf op zoek ben naar de "perfecte set"  maar bijna geen enkele set die ik heb bekeken echt fraai licht geeft. En deze lichtbundel begint bij de plasmaontlading,  Is deze niet goed gevormd of zit hij net niet op de goede plek dan maakt het niet uit hoeveel watten je maakt bij welke licht temperatuur dan ook er zal simpelweg nooit een goed lichtbeeld van te maken zijn.

N.B.
Even voor alle duidelijkheid, ik ben geen xenonverkoper, heb geen zakelijke belangen bij welke "xenonboer" dan ook. Wel heb ik recent veel met deze xenon en andere HID-Plasma lampen geexpirimenteerd en er een groot aantal getest tijdens een onderzoek naar een verbetering hiervan welke inmiddels met een octrooi beloond is en binnenkort bij TNO wordt nagemeten.

pwassink

Ik ben benieuwd naar de resultaten!!!!!

anders ik wel,weet nog niet wat ik op de t5 ga doen

Erg goed initiatief! Ben benieuwd naar de resultaten!

Zo jij hebt tijd over 
Ben wel erg benieuwd naar je bevindingen. Zal het in de gaten houden. Succes.

Eeuwige roem zal je deel zijn !
Lijkt me super om een objectief verhaal te krijgen !

Kleine update:

leuk dat er belangstelling is van velen, T lijkt mij ook erg leuk om gewoon eens echt te vergelijken.
Wie weet zitten er ook bij de goedkopere sets wat die wel prima werken, je weet t niet ..

Lampjes uit China zijn nog niet gearriveerd, wel komt er volgende week ook een contactloze thermometer binnen
Op basis van eigen ervaringen met vervormde en of gesmolten lamphouders wil ik ook wel eens zien hoe heet eea wordt. Ook de VSA is mogelijk een leuk punt om eens een thermometer op te richten, is die erg "krap" ontwikkeld dan zal die ook warmer worden neem ik aan. Fotograferen van t kale brandende lampje is nu ook direct mogelijk gebleken en opgelost.

Vraag:

Als iemand tzt (medio december) een nog niet ingebouwde tunex set heeft liggen ergens in het oosten vh land ?
kunnen we die meteen mee-meten en in het totaal meenemen.

peter

We popelen nog steeds om iets te horen van de voortgang.

Ik heb nog niet alles binnen:

Mis nog een china-set die op een andere pakjesboot terechtgekomen is blijkbaar. 

En op basis van het "enorme  aanbod" zijn er blijkbaar zijn er geen tunex sets nog niet ingebouw.

Bij aantreffen gaarne bericht ..

Goed initiatief,

Heb ook verschillende aftermarket Xenon setjes gezien. Maar ik vond deze over het algemeen een (licht) verblindend effect te hebben. De bundel wordt niet mooi naar het wegdek geleidt, door de standaard reflectoren van de meeste auto's.

Daarom ben ik benieuwd naar de resultaten van het onderzoek. Want de lichtopbrengst is aanzienlijk groter van xenon t.o.v. gewoon halogeen.

Citaat van: johan283 op 18-12-2006 10:51:44

Heb ook verschillende aftermarket Xenon setjes gezien. Maar ik vond deze over het algemeen een (licht) verblindend effect te hebben. De bundel wordt niet mooi naar het wegdek geleidt, door de standaard reflectoren van de meeste auto's.

Yep, dat is dus een van de afwijkingen die veel voorkomen, een deel ervan onstaat door een (soms maar kleine) afwijking van de plek waarop het licht in de lamp gezet wordt. Heel vreemd in wezen, de H1 standaard is hierover helemaal niet onduidelijk. En als dat al het geval is dan kan de op de H1 norm gemaakte reflector, die nu eenmaal middels t natuurkundige principe "hoek van inval is gelijk aan hoek van uitval" werkt daar dus ook geen chocola meer van maken.

T lijkt mij overigens echt een straf om met slecht weer, mist of sneeuw te moeten rijden met een enorme wolk strooilicht ! 

Ik had vandaag al even naar de binnengekomen setjes staan kijken, twee extra vergelijken zijn al binnen, een ziet er zeer net verzorgd uit, compact, mooie bekabeling, nette connectors, Ge lampjes, mooi startend, mooi lichtbeeld direct uit lamp etc ..
De eerst binnegekomen chinees is "interresant verpakt" woest van formaat ook eigenlijk en voldoet verder wel volledig aan verwachting, Idd meten is weten maar exterieur en t oog wil ook wat .. 

Verder ligt alles aardig op stoom, wacht nog een sample zending af en dan gaan we meten. Als alles doorgaat hebben we nu dan al een 4-tal verschillende xenon-sets en is er wat te vergelijken.
Ik heb nog steeds geen tunex lampies gezien, of gehoord van een nog niet ingebouwde set.

pwassink

Citaat van: pwassink op 23-12-2006 21:55:38

Citaat van: johan283 op 18-12-2006 10:51:44

Heb ook verschillende aftermarket Xenon setjes gezien. Maar ik vond deze over het algemeen een (licht) verblindend effect te hebben. De bundel wordt niet mooi naar het wegdek geleidt, door de standaard reflectoren van de meeste auto's.

Yep, dat is dus een van de afwijkingen die veel voorkomen, een deel ervan onstaat door een (soms maar kleine) afwijking van de plek waarop het licht in de lamp gezet wordt. Heel vreemd in wezen, de H1 standaard is hierover helemaal niet onduidelijk. En als dat al het geval is dan kan de op de H1 norm gemaakte reflector, die nu eenmaal middels t natuurkundige principe "hoek van inval is gelijk aan hoek van uitval" werkt daar dus ook geen chocola meer van maken.

T lijkt mij overigens echt een straf om met slecht weer, mist of sneeuw te moeten rijden met een enorme wolk strooilicht !

Ik had vandaag al even naar de binnengekomen setjes staan kijken, twee extra vergelijken zijn al binnen, een ziet er zeer net verzorgd uit, compact, mooie bekabeling, nette connectors, Ge lampjes, mooi startend, mooi lichtbeeld direct uit lamp etc ..
De eerst binnegekomen chinees is "interresant verpakt" woest van formaat ook eigenlijk en voldoet verder wel volledig aan verwachting, Idd meten is weten maar exterieur en t oog wil ook wat ..

Verder ligt alles aardig op stoom, wacht nog een sample zending af en dan gaan we meten. Als alles doorgaat hebben we nu dan al een 4-tal verschillende xenon-sets en is er wat te vergelijken.
Ik heb nog steeds geen tunex lampies gezien, of gehoord van een nog niet ingebouwde set.

pwassink

Volgens mij komen die ook niet....

Al iets meer bekend?

Ja Peter, waar blijf je nou??

Citaat van: pwassink op 23-12-2006 21:55:38

Ik heb nog steeds geen tunex lampies gezien, of gehoord van een nog niet ingebouwde set.

pwassink

Er waren meen ik toch meerdere forumleden die zo'n tunex-setje hebben ingebouwd, misschien eens een PB-tje naar die mensen om het lichtbeeld van Tunex te meten?

Ik ben zelf nu pas dit topic tegen gekomen, zou me dus niets verbazen als mensen met zo'n tunex-setje dit onderwerp ook niet hebben gezien.