hoi hoi,

ik heb een vraagje ik heb een t5 uit 94 met obd I en ben benieuw of deze zijn storingen laat zien door middel van het lambda lampje in intrumentenpaneel ? of moet je hem echt uitlezen met dat lampje en stekkertje om te kijken of er een storing in zit ? hier ben ik benieuwd naar want ben namelijk bang dat er iets met luchtmassa meter ofzoiets aan de hand is want hij houdt soms eventjes in en bij iets loslaten van het gas sprint hij ervandoor. dus zodoende

normaal gaat bij een storing idd een lampje branden.
maar je kan ook zonder dat er een lampje brandt uitlezen.

Inderdaad eerst foutcodes uitlezen.

Brandende lamp geeft een actuele storing aan, maar als de lamp uit is wil dat niet zeggen dat er geen code in zit. Maar volgens mij staat dat allemaal in het instructieboekje...


Gr

maar als het lampje niet brandt en er zitten oude codes in dan kijkt hij hier toch niet meer naar ? want als er echt iets kritisch aan de hand is gaat hij dus gewoon in noodloop schat ik zo.

je kan eerst alles uitlezen en resetten.
dan na een rit of enkele 10 tallen kilometers nog eens uitlezen.

ja dat uitlezen dat moet ik toch nog eens zien te achterhalen want daar snap ik dus geen ene &^*$)# van obd II kan ik dromen maar obD I met dat knopje en lampje met codes. heeft iemand hiero een goed schema van hoe dit werkt ? ik heb trouwens ook geen draadje kan ik die zelf maken met stekkertje en pennetje ?

Citaat van: thiest5 op 17-12-2006 13:33:25
heeft iemand hiero een goed schema van hoe dit werkt ? ik heb trouwens ook geen draadje kan ik die zelf maken met stekkertje en pennetje ?

wat bedoel je met draadje?.
en als je wat meer gebruik maakt van het knopje hoef je minder vragen te stellen, én je hebt meteen antwoord.
je had dan in ditzelfde board (Technisch onderhoud) bovenaan het topic OBD-I uitlezen en resetten kunnen vinden waarin alles beschreven staat.

dat vind ik nou een goed idee en verrek het werkt