Zit met een probleem. Sinds afgelopen vrijdag heeft mijn 20v ergens een grote lekkage. Probleem is dat ik geen id heb waar het vandaan komt. Het lijkt onder het inlaatspruitstuk vandaan te komen. Loopt daar ergens een slang onder of zo? Of loopt er koelvloeistof door het spruitstuk heen en is de pakking gewoon lek? Het komt er in ieder geval met flinke hoeveelheden uit als er gas gegeven word. (op maat van de pomp dus).  Iemand een idee?

Kijk ff bij je thermostaathuis of je daar lekkage kan zien.....

Heb nog effe je oude berichten bekeken :-), als ik me niet vergis heb jij een LPG installatie in de auto

Als dat zo is moet je even aan de kant van je verdelerkap bij de motor kijken, of niet een van je koppelstukjes van de waterslangen die naar je LPG verdamper gaan lekken.

Bij mij waren ze beide naar de ratsmedee :-((((

Kijk dan ook nog ff naar de onderste radiatorslang, die loopt over de bak heen.....

Alle slangen zijn ok. Het komt echt van onder het spruitstuk

dan moet het al bij het thermostaathuis vandaan komen.
de aansluiting op het blok?.
is je distributieriem ook nat?.

Of een defecte koppakking.....

Nou heb net weer even gekeken en geprobeerd maar het komt toch echt ergens bij het gasklep huis vandaan. Het lijkt niet van 1 van de slangen af te komen. Aparte is bij normaal stationair is er niets aan de hand maar zodra je es goed gas geeft zeikt het er echt uit. Erg apart. Denk persoonlijk toch dat er ergens een pakking lek is

Zelfde probleempje hier. Bij stilstand ontekte ik damp uit de motorruimte. Als de warme motor uitgezet wordt is het damper DIREKT weg. geur is zoetig dus mijn idee gaat ook naar koelvloeistof.

lokatie: tussen Gasring en cilinder 5........... 

Check de carterontluchting eerst. Op die plek zitten 2 slangen die naar de vlamdover gaan.


Gr

had ik ook net uitgevonden Thuur, maar bedankt.

Vacuum heb ik weer vast maar hoe die (keiharde) carterslang op het knietje te bevestigen?

k ga ff opzoek naar foto's...

Citaat van: italia op 15-03-2007 18:09:54
had ik ook net uitgevonden Thuur, maar bedankt.

Vacuum heb ik weer vast maar hoe die (keiharde) carterslang op het knietje te bevestigen?

k ga ff opzoek naar foto's...

Die harde slang zit in het knietje. Al vaker dan eens heb ik hier een slangklem op zien zitten..


Gr

moa, te kort, vast ivm de ring, maar dan zou ie dus al 12 jaar zo rijden......

Als ik zo rondkijk kan het tzt nog een leuk klusje worden, samen met de olieafscheider...

Opgelost!

Hunter heeft me gister ff geholpen. Slang bleek idd gewoon in knietje te kunnen. Wel eerst de halve motor demonteren???

lijkt wel of motor veel lager in toeren blijft nu.