Tis Niels 

Citaat van: M a r c op 12-12-2006 08:54:36
Tis Niels 

Haha maar ik heb een voor dit forum illegale volvo. Maar zoals Johann zelf in het begin van dez tread al zei:

Citaat van: martijn. op 08-07-2003 19:03:59
Meten = weten

Jerommeke is dus wel de snelste legale forumvolvo

Snelheid heeft niet alleen met pk's te maken... de S60 heeft wel 1 pk meer, maar weegt ook 100 kilo meer volgens mij

Citaat van: Eugene op 12-12-2006 11:44:52
Snelheid heeft niet alleen met pk's te maken... de S60 heeft wel 1 pk meer, maar weegt ook 100 kilo meer volgens mij

Klopt als een bus. Op de sprintjes wint Jerommeke het altijd en dus is Jerommeke op dit momentt de snelste.

Maar stiekem was ik toch wel een beetje blij met dat eene pktje . Tom gaat nu ook de inlaatrestrictie wegnemen en misschien ook het R spruitstuk dan zal hij naar verwachting ruim boven de 300 wielpk's uitkomen. Dan is echt het maximale met de 19T gedaan: echt een prestatie en leuk om te zien wat er dus maximaal met een 19T gedaan kan worden.

De grootste restrictie op dit moment is de turbinekant van de turbo. Ik denk niet dat je met het 2004+ spruitstuk nog wat wint tov het 200+ spruitstuk....

Citaat van: Eugene op 12-12-2006 12:22:30
De grootste restrictie op dit moment is de turbinekant van de turbo. Ik denk niet dat je met het 2004+ spruitstuk nog wat wint tov het 200+ spruitstuk....

Ik weet alleen dat met het weghalen van de restrictie in de inlaat en het nieuwe uitlaatspruitstuk samen een toch leuke vermogenswinst is gekomen. Wat dan het meeste heeft bijgedragen weet ik niet en kan ik niet goed over oordelen. Valt mij wel op dat mensen die er echt verstand van hebben (bijvoorbeeld Janne Ellwoth) groot voorstander zijn van beide.

Dus eigenlijk is het PK/kilo of NM/kilo-ratio?! 

Citaat van: FelixB op 12-12-2006 15:40:09
Dus eigenlijk is het PK/kilo of NM/kilo-ratio?! 

En zelfs dat zegt niet alles. Want alles hangt er van af of dat een piek is of dat het koppel/vermogen over een breed gebied beschikbaar is. Volgens mij was het Johann (correct me if I am wrong) die ooit de SDI al eens zo liet afstellen dat hij een 'relatief laag' topvermogen had maar wel een heel hoog koppel over een heel breed toerengebied. Op topsnelheid rijden anderen je dan misschien voorbij maar in het middengebeid (en daar zit je het meeste) ben je dan weer veel de baas. Ook Jerommeke heeft zo'n breed vermogens en koppelgebeid.

Gistermorgen even over de autobahn gecruised, Hij liep op de teller net voorbij de 260, en dit stond er op het klapscherm GPS sensor ( gelukkig was mijn bijrijder niet zo zenuwachtig! )

Hier de foto van de teller

Mooie foto!!

Wijselijk je hand voor de verbruiksmeter gehouden.....

Citaat van: Frans Harkema op 18-12-2006 14:20:01
Wijselijk je hand voor de verbruiksmeter gehouden.....

Haha, volgens mij het stuur

En... netjes tien voor twee 

Citaat van: )()()sT op 18-12-2006 14:22:34
En... netjes tien voor twee

Zou ik ook doen. Die snelheden met 1 hand aan het stuur rijden, lijkt me niet zo'n strak plan

Ben zelf echt niet vromer dan de paus hoor , maar om nu met 250 een andere auto in te halen , getuigd bij mij van een laag verantwoordelijkheids gevoel.......