Schakelstroop

Gestart door nogotov, 05-06-2003 11:06:35

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

nogotov

Hallo iedereen!
Vanochtend zat mijn versnellingsbak helemaal vast. Kreeg de auto niet in zijn achteruit (heb een handgeschakelde bak). De koppeling had ik wel helemaal ingedrukt (dus geen tapijtje dat dubbbelgeklapt was oid). Na veel pijn en moeite en geweld ( :-( ) kreeg ik de auto aan de praat. Na een tijdje onderweg te zijn schakelde de auto weer normaal.
Ik hoop dat het een smeerprobleem is, maar ik vrees met groten vreze dat het de koppeling betreft (die is 1 jaar geleden vervangen).
Iemand een soortgelijke ervaring?
Lid 0603293

Joeri

Niet met een Volvo wel met een Peugeot. Inderdaad pook helemaal vast tijdens wegrijden bij stoplicht. Bleek Koppeling te zijn maar ook drukgroep en dergelijke. Was uitzonderlijk verrot vond de garage. En dat na 80000 km en normaal gebruik.......... :o Onder mijn kont geen peugeot meer  :P
Travel is the only thing you buy that makes you richer.

Reitse

Ik heb wat vergelijkbaars gehad. Ik kreeg de bak van 1 niet meer in R. Met veel gewrik (was aan het keren op de weg) toch gelukt. Koppeling laten ontluchten en probleem opgelost.

nogotov

Ga ik doen.
Helemaal top. Bedankt voor jullie advies!
Lid 0603293

micdee

Citaat van: nogotov op 05-06-2003 11:06:35

Ik hoop dat het een smeerprobleem is, maar ik vrees met groten vreze dat het de koppeling betreft (die is 1 jaar geleden vervangen).
Iemand een soortgelijke ervaring?
Is tijdens de vervanging ook de koppelingcilinder en hulp cilinder vervangen??? Voel je nog wel druk als je het pedaal intrapt???? (Waar je nog even naar kan kijken is het niveau van de remvloeistof, dit wordt namelijk ook voor de koppeling gebruikt)

nogotov

Volgens de vorige eigenaar en diens 'mannetje' is de drukgroep+koppeling vervangen. Er is nog druk te voelen.
Ik zal em even laten ontluchten. Misschien helpt dat inderdaad. Wacht.. misschien kan ik dat wel zelf!  Even zoeken op dit briljante forum.
Greetz Nogotov
Lid 0603293

wurre

hm, klinkt me bekend...
Met een vorige Volvo 850GLT (MY1992) zelfde meegemaakt...
Bleek dat ergens een rubberen leiding van de ontkoppeling die onder druk komt te staan aan het zwellen was.  Leiding werd vervangen door een metalen leding uit een later bouwjaar, ontluchten en klaar... 8)