Citaat van: Johann op 25-12-2006 11:10:22
Gisteren aan het meten geweest. Moet voor ongeveer 12 CM zakken.

Goede Kerst allemaal!

Zo ken ik je weer


Gr

He jongens ga even PBen ofzo. Is ook zo moeilijk om een draadje een beetje schoon te houden.. 

Update,

Vandaag verder gegaan met lassen van de kooi. Voorste deel staat nu ook vast met een dwarsbalk achter het dashboard.
Na een beetje hakken in het dashboard deze in de auto gezet en blijkt nog te passen ook!. Nog even fijn trimmen en een paar steuntjes nog lassen om het onderste "radio" deel van het dashboard vast te zetten en dan kan ie er weer in.

Gisteren in de vrije uurtjes nog met het blok bezig geweest om de poorten te matchen met het spruitstuk... Dit is meer onder de noemer "don't try this at home".. Moest bij elke cylinder er zeker van zijn dat de kleppen dicht zaten alvorens met de dremel er in te gaan. Stofzuiger er vlak bij en met lucht goed schoonblazen. Alles past nu netjes glad op elkaar. Vandeweek nog even met de stofzuiger in de cylinders om zeker te zijn dat alles schoon is... 

Niet de manier maar je moet toch iets. 

Soms vraag ik mij af waar je (zie "je", geen "u") de tijd haalt. Wel mooi dat het project zo vlot verloopt, al had ik niets anders verwacht.

Vraagje, als dit project af is, is het dan motorisch rijdbaar voor dagelijks gebruik? (dat je niet dagelijks met die rolkooi gaat rondrijden rijdt me evident). Ik bedoel, is die motor dan nog even betrouwbaar en valt er nog normaal mee te rijden ook?

Citaat van: Vulk op 27-12-2006 16:19:47
Soms vraag ik mij af waar je (zie "je", geen "u") de tijd haalt. Wel mooi dat het project zo vlot verloopt, al had ik niets anders verwacht.

Ik probeer nu elke dag iets te doen al is het maar een moertje aandraaien.

Citeer

Vraagje, als dit project af is, is het dan motorisch rijdbaar voor dagelijks gebruik? (dat je niet dagelijks met die rolkooi gaat rondrijden rijdt me evident). Ik bedoel, is die motor dan nog even betrouwbaar en valt er nog normaal mee te rijden ook?

Ik weet eerlijk niet wat ik er van moet verwachten. Voor hetzelfde geld is 't helemaal ruk.. 

Johann,even een vraag.
Hoeveel Projecten heb je nu lopen?

Citaat van: animal op 27-12-2006 22:37:42
Johann,even een vraag.
Hoeveel Projecten heb je nu lopen?

Alleen SDM eigenlijk. SDII alleen wat kleine dingetjes die nog moeten gebeuren. De Datto staat in the stalling, de S60R doe ik al tijden niets meer aan behalve in rijden dan.

Citaat van: Johann op 27-12-2006 23:28:59
de S60R doe ik al tijden niets meer aan behalve in rijden dan.

En soms laten uitdeuken 

Citaat van: oldostofjas op 28-12-2006 20:59:07

Citaat van: Johann op 27-12-2006 23:28:59
de S60R doe ik al tijden niets meer aan behalve in rijden dan.

En soms laten uitdeuken 

Januari ben jij aan de beurt.. 

Iets vreemds tegengekomen vandaag...
Ik dacht laat ik de KW's voor de vooras vandaag vast even in elkaar zetten. Ik had ooit bij wijze van garantie twee nieuwe veerpoten gekregen van KW tegen sterk gereduceerde prijs. Heb hier pas geleden de veren welke op de standaard veerschotels passen bijbesteld. Had nog tendersprings liggen van KW welke de veer tegen de schotel houden als ie op de krik staat.
Hele zakie in elkaar en kolere wat een kracht moet daar op. Kon me niet echt voor de geest halen dat dit met de KW set op de S70 ook zo was. Tender springs zijn gelijk aan wat op de S70 zit. De stelschroef stond al helemaal onderaan.. Uiteindelijk toch voor elkaar gekregen alhoewel de lak van de veren het niet heeft mogen overleven.. 
Zit ik net foto's van Oele z'n KW opzet te bekijken, ga er van uit dat dit ook de nieuwe versie is want deze heeft wel kunststof ringen, zie ik dat de veren welke ik nu heb 2 wikkels langer zijn... Het bestel nummer is wel 't zelfde.

Citaat van: Johann op 28-12-2006 22:23:01
...
Hele zakie in elkaar en kolere wat een kracht moet daar op. Kon me niet echt voor de geest halen dat dit met de KW set op de S70 ook zo was. Tender springs zijn gelijk aan wat op de S70 zit. De stelschroef stond al helemaal onderaan.. Uiteindelijk toch voor elkaar gekregen alhoewel de lak van de veren het niet heeft mogen overleven..
Zit ik net foto's van Oele z'n KW opzet te bekijken, ga er van uit dat dit ook de nieuwe versie is want deze heeft wel kunststof ringen, zie ik dat de veren welke ik nu heb 2 wikkels langer zijn... Het bestel nummer is wel 't zelfde.

En toch stug doorgaan he


En nu? Weer een garantiegevalletje?


Gr

SDM heeft nu een kruis.. in de rolkooi..

Citaat van: elianmars op 29-12-2006 15:47:15

Citaat van: Johann op 29-12-2006 15:39:51
SDM heeft nu een kruis.. in de rolkooi..

Toch niet jouw kruis? 

.... (zucht)... 

Beetje slechte foto maar zo gaat ie ongeveer op de pootjes staan,



Voor is zonder de tendersprings op dit moment op de maximaal lage stand.

Oh ja, blok hangt er ook in..

 

Nog even doorgaan en je hebt de mooiste 214...

Citaat van: elianmars op 29-12-2006 15:47:15

Citaat van: Johann op 29-12-2006 15:39:51
SDM heeft nu een kruis.. in de rolkooi..

Toch niet jouw kruis? 

En de motor,

Citaat van: Johann op 18-12-2006 14:46:53
Eerste passing van het inlaat gebeuren,

http://www.swededemon.com/images/SDM/shots/engine/manifold/setup1.jpg

Een vraag omdat ik het niet weet / snap : Wat is het voordeel van deze set-up ?