Citaat van: Ludo op 27-10-2006 22:48:53

Citaat van: Turbobiker op 27-10-2006 22:46:06

Citaat van: Turbobiker op 27-10-2006 20:06:37
... maar het is goedkoper een 2e hands T-5 te scoren en die tot 320pk te tunen...

Citaat van: Eugene op 27-10-2006 22:33:01
Koop een T-5

beter lezen!.
dit is de vraag niet.

Steun de mensen die niet zoeken maar

Als ik het goed gelezen heb staat er ergens in een van zijn topics een verwijzing naar de zoekfunctie. Als die gebruikt wordt, is er vast te vinden dat het toch gauw een 3000-4000 euro kost en dat het makkelijker EN goedkoper is een T-5 te kopen......

Er staat zelfs in dit topic dat het een veelvoud kost van 2000, elke genoemde prijs is een indicatie. Is namelijk erg afhankelijk van wat je wil. 170 pk, of zoals Jos: 300+

Citaat van: Eugene op 27-10-2006 23:14:03
Steun de mensen die niet zoeken maar

is toch niks mis mee.
als je niet wil reageren klik je toch gewoon verder.

Citaat van: Eugene op 27-10-2006 23:14:03
Als ik het goed gelezen heb staat er ergens in een van zijn topics een verwijzing naar de zoekfunctie. Als die gebruikt wordt, is er vast te vinden dat het toch gauw een 3000-4000 euro kost en dat het makkelijker EN goedkoper is een T-5 te kopen...... 

en als hij er nu eens wél 3000-4000 euro voor over heeft?.
in het topic van Jos word toch ook niet zo gereageerd?.
sterker zelfs, iedereen is enthousiast... 

Tis maar hoe je het bekijkt, elke week een "hoe kan ik een turbo op mijn 10v zetten" topic word best irritant. Daarnaast wordt het zoeken er niet makkelijker op als er 10 pagina's opduiken als je een zoekterm intikt.

Zonder te denken/zoeken posten kan in het off-topic deel.

Zoals ik al aangaf is het ook niet echt een duidelijke vraag. Doe je het zelf, laat je het doen. Hoeveel pk wil je, ect. ect. Aangezien het begon met de vraag of er te chippen viel durf ik wel voor minimaal een krat bier te wedden dat er geen turbo op die auto gaat komen.

Citaat van: Eugene op 27-10-2006 23:32:23
Tis maar hoe je het bekijkt,

tuurlijk is het hoe je het maar bekijkt.
persoonlijk lees ik liever dit soort topics.
en d'r komen wel meer vragen langs die 4 jaar geleden al beantwoord zijn, maar er word toch ook antwoord gegeven.


anderen vinden dagenlang ouwehoeren over verkiezingen, wat er in het nieuws is, etc...  interesanter om te lezen.
nog anderen vragen zich dan alweer 4 jaar af of het echt wel zo is. 
so what?, maakt toch niet uit.
wil je niet antwoorden, klik dan verder.
zo komt wel iedereen 'aan bod'. 

Ik zie niet in wat Jos 'fout' gedaan heeft    Hij heeft gewoon zijn keuze gemaakt en zo in stappen een beer van een auto neergezet. Ieder zijn ding.

Citaat van: M a r c op 28-10-2006 00:07:31
Ik zie niet in wat Jos 'fout' gedaan heeft    Hij heeft gewoon zijn keuze gemaakt en zo in stappen een beer van een auto neergezet. Ieder zijn ding.

precies, dat bedoel ik.
af en toe word er gereageerd alsof degene die antwoord geeft de rekening moet betalen...

Vind het project van Jos technisch gezien toch stiekem interessanter dan inruilen op een T5. Al helemaal omdat het ook nog eens een 10V is. 
Ik moet ook wel zeggen dat de zoveelste "wat kost tunen / kan ik er een turbo op zetten" vraag soms ook wel erg makkelijk gesteld word. Ach, gewoon even wachten op het voorjaar, dan kunnen we weer antwoord geven op "kan ik ECC inbouwen ?" 

Het is weer herfst. 

bestaat er een optie om een 2,5 20 v ZONDER TURBO te chipen

zo ja wat kost dat en waar moet ik zijn

zo nee wat zijn dan de opties

Citaat van: lange op 01-01-2007 11:32:13
bestaat er een optie om een 2,5 20 v ZONDER TURBO te chipen

zo ja wat kost dat en waar moet ik zijn

zo nee wat zijn dan de opties

Is niet echt zinvol om te chippen,er zijn wel andere mogelijkheden,maar een turboversie verdiend de voorkeur om te chippen,Meer power en veel minder ingrepen.Dan denk ik aan een chip met een 3 inch downpipe.Non turboversie,s weet Johann alles van op dit moment,man als dat m,n buurman was! .

Citaat van: lange op 01-01-2007 11:32:13
zo nee wat zijn dan de opties

Turbo kopen. 

haha nee hoor, rij zelf ook een 2.5 20V. Deze kan je bijv. uitrusten met een sportuitlaat (ferrita, simons) en een ander luchtfilter (K&N, GREEN) verwacht er niet veel van, auto zal voor je gevoel net wat lekkerder doorpakken en het geluid is natuurlijk nog mooier.

Heeft ET ook een GLT chip in het programma? (Site doet het niet..)

.nl doet t wel: http://www.europeantuning.nl/motor.htm


Gr

http://www.fasttech.nl/  deze lui hebben vast wel iets voor je.... staat trouwens niet op de site ,maar even vragen kun je altijd 

Ik zou het zeker eens proberen eigenlijk. Je kan inderdaad een turbo kopen, maar die kosten zoveel meer in gebruik en onderhoud.

Ik ben ervan overtuigd dat een gechipte glt met andere uitlaat etc veel beter zal rijden dan een standaard glt.

Chippen zal denk ik niet zoveel effect hebben bij een ongeblazen versie. Wat wel kan zoals eerder genoemd:
luchtfilter aanpassen en het uitlaat systeem.  Zal in het meest gunstige geval 20 pk extra geven en klein beetje extra koppel.

Luchtfilterelement(1-4pk extra) vervangen door iets beters is dan meest aan te raden, omdat het relatief goedkoop is. Bij de uitlaat is de verhouding prestatiewinst/kosten al niet zo best meer.