ik zeg ook niet dat ik je niet geloof maar 250 op een 40ltr tank vink wel meevallen. de auto weegt 1380   En hij loopt perfect hoor voor een blok dat 395dznd heeft gelopen

Citaat van: Norge op 09-01-2007 09:44:03
En hij loopt perfect hoor voor een blok dat 395dznd heeft gelopen

is dit dan al opgelost?: http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=16422.msg285366#msg285366

wat was de oorzaak?.

yep. Was toch een 1 of andere slang die lek was.Waar precies weet ik niet maar was voor 90eurie opgelost door de garage. Hij is meteen beter gaan lopen op benzine. Vraag me niet hoe dat kan

En gaat dit topic nog ergens naar toe


Gr

Citaat van: thuur op 09-01-2007 10:33:59
En gaat dit topic nog ergens naar toe


Gr

wat is er mis mee?.
of waarom blijft het topic staan als er niet over geluld mag worden. 

Citaat van: Ludo op 09-01-2007 11:33:34

Citaat van: thuur op 09-01-2007 10:33:59
En gaat dit topic nog ergens naar toe


Gr

wat is er mis mee?.
of waarom blijft het topic staan als er niet over geluld mag worden.

Nou, 3 pagina's verder en we weten dat 1 850 te veel zuipt

Ik zou zeggen 'lul eens over een oplossing'


Gr

Citaat van: thuur op 09-01-2007 12:27:35
Ik zou zeggen 'lul eens over een oplossing'

straks moeten we nog iedereen z'n boterham gaan voorknabbelen... 

gewoon even zoeken, staan zoveel topics over.
maar goed, even in het kort dan: meten is weten.   

Gatver, sla mijn boterham dan maar over....  alleen het idee al, ik doe het zelf wel

Ik zelf zit me al sinds de inbouw van de lpi installatie te ergeren dat het verbruik op gas wel erg hoog is vergeleken met wat ik op benzine had.
Op benzine was 1 op 11 geen probleem, op lpg moet ik echt moeite doen om 1 op 8 te halen, sterker nog 1 op 8 haal ik eigenlijk zeer hoogst zelden. Na repareren van thermostaat is verbruik wel iets gedaald, maar 1 op 8 haal ik nog steeds niet, ook niet met zeer rustig rijden. Ik vind het verschil in verbruik tussen benzine en gas gewoon te groot, het is groter dan opgegeven wordt door gasfx, maximaal 30% meer. Bij mij is het 31% hoger...

Auto rijdt verder redelijk goed, maar voelt aan als 150-160 pk in plaats van 170.

Ben wel vaker tegen gekomen dat je verbruik ook omhoog gaat als je vacuurslangen lekken, alleen geen idee hoe je dit als 90% leek zijnde goed kan controleren, ik zou ze niet eens weten te vinden lol.

Mijn 850 2.5 verbruikt op gas 1: 7,5 en op benzine kan ik 1:10 halen is dit normaal..........het toerental stat. tegen de 1000 toeren......zijn dit normale waarden of valt hier iets aante doen.

Ik verbruik bijna hetzelfde............ 
Bijna betekent in deze nog iets onzuiniger 

(neem aan dat het bij jou ook om een 10v? estate? gaat; en stel je even voor )

Voor mij ook vergelijkbaar, met een 20V

Ik ben iets zuiniger met gas, 1:8.5 a 1:9.

Maar dan wel op de cc met een keurige 120 op de teller.

Bij normaal gebruik en zo nu en dan een rrrrrrrrroffel zit ik ook op de 1:8.

2.5 10v

Sluit ik me helemaal bij aan. Verbruik is bij mij rond de 1 op 7,  met moeite haal ik 1 op 8. Vooral het feit dat je actieradius niet groot is met zo'n verbruik. Na 280 a 300 km ben ik weer aan de beurt. Zou het dan toch niet mogelijk zijn om wat zuiniger te rijden, valt er nog iets af te stellen?

Rolf

Sorry, ik ben Olaf woonachtig te Zaandam, betreft een 850 2.5 10 v sedan. Verbruik is op zowel snelweg als op 80 wegen. maar bedankt voor de reacties tot zover......ga nu naar huis lees later verder.

Groet olaf850