Citaat van: M a r c op 11-01-2007 20:10:59
Willen jullie mijn 360 GLT (B200E 118pk) niet met een 340 1.4 variomatic vergelijken... 

moet dat niet 112 zijn voor de B200E?.

Nee, dat waren de modellen >1987 met katalysator. In 1986 had de GLT nog 118pk.

Even een opsomming:

1982-1985 = 115pk (B19E)
1986 = 118pk (B200E)
1987 = 116pk
1987- = 112pk (mét kat.)

goh, ik heb altijd gedacht dat ik een '86er had gehad. 
maar in de verzekeringspolis (effe moeten zoeken  ) staat idd bouwjaar 19/02/1987.
was idd 82Kw/112pk.

Citaat van: Ludo op 11-01-2007 20:49:22
goh, ik heb altijd gedacht dat ik een '86er had gehad.
maar in de verzekeringspolis (effe moeten zoeken ) staat idd bouwjaar 19/02/1987.

Misschien MY86


Gr

   dat kan niet, wél andersom. 

Citaat van: Ludo op 11-01-2007 20:49:22
bouwjaar 19/02/1987.

Lijkt wel een flinstone mobiel als je vergelijkt met een even oude 480ES 

Citaat van: M a r c op 11-01-2007 20:33:17
Nee, dat waren de modellen >1987 met katalysator. In 1986 had de GLT nog 118pk.

Even een opsomming:

1982-1985 = 115pk (B19E)
1986 = 118pk (B200E)
1987 = 116pk
1987- = 112pk (mét kat.)

Pff, alsof je dat merkt met zo'n hok, met meer pk is hij nog minder onder controle te houden....

Citaat van: M a r c op 11-01-2007 20:33:17
Nee, dat waren de modellen >1987 met katalysator. In 1986 had de GLT nog 118pk.

Even een opsomming:

1982-1985 = 115pk (B19E)
1986 = 118pk (B200E)
1987 = 116pk
1987- = 112pk (mét kat.)

Je hebt dus de allersnelste . Komt goed. Ben al benieuwd naar het volgende projekt.

Citaat van: M a r c op 11-01-2007 20:10:59
Willen jullie mijn 360 GLT (B200E 118pk) niet met een 340 1.4 variomatic vergelijken... 

Zo zo..... K moet nog op gaan passen.....

Citaat van: Ricardo op 12-01-2007 00:55:43

Citaat van: M a r c op 11-01-2007 20:33:17
Nee, dat waren de modellen >1987 met katalysator. In 1986 had de GLT nog 118pk.

Even een opsomming:

1982-1985 = 115pk (B19E)
1986 = 118pk (B200E)
1987 = 116pk
1987- = 112pk (mét kat.)

Je hebt dus de allersnelste . Komt goed. Ben al benieuwd naar het volgende projekt.

Allersnelste klopt niet helemaal... Ik heb een 360 GLS gehad van 1984, met B19A. Zo'n grote carburateur erop van het type "Milieu, tisdah?" Sneller dan Golfjes GTI. Erg leuke auto, haaks de rotonde over....

Daarbij wil ik even zeggen dat ik een nare smaak in mijn mond krijg (ja, tanden net gepoetst) van al die mensen die een ander zijn lol afzeiken door de auto tot de grond toe af te fakkelen. Zeg dan dat je het niets vind, dan snap ik de boodschap wel.

Citaat van: VolvoMafia op 12-01-2007 08:15:38

Citaat van: Ricardo op 12-01-2007 00:55:43

Citaat van: M a r c op 11-01-2007 20:33:17
Nee, dat waren de modellen >1987 met katalysator. In 1986 had de GLT nog 118pk.

Even een opsomming:

1982-1985 = 115pk (B19E)
1986 = 118pk (B200E)
1987 = 116pk
1987- = 112pk (mét kat.)

Je hebt dus de allersnelste . Komt goed. Ben al benieuwd naar het volgende projekt.

Allersnelste klopt niet helemaal... Ik heb een 360 GLS gehad van 1984, met B19A. Zo'n grote carburateur erop van het type "Milieu, tisdah?" Sneller dan Golfjes GTI. Erg leuke auto, haaks de rotonde over....

Daarbij wil ik even zeggen dat ik een nare smaak in mijn mond krijg (ja, tanden net gepoetst) van al die mensen die een ander zijn lol afzeiken door de auto tot de grond toe af te fakkelen. Zeg dan dat je het niets vind, dan snap ik de boodschap wel.

Citaat van: M a r c op 11-01-2007 20:10:59
Willen jullie mijn 360 GLT (B200E 118pk) niet met een 340 1.4 variomatic vergelijken... 

hehehehe ik heb wel een 5 bak hoor

Citaat van: michiel op 11-01-2007 17:00:30

Citaat van: LBP V70R AWD op 11-01-2007 08:48:28
Heb gisteren ook een 340 aangeschaft, van 1990 1.4 special, met stoelverwarming en cpv

Auto heeft 80000km gelopen waarvan 20 de laatste 12 jaar

alle stempeltjes erbij en echt altijd binnen gestaan en van een oude man, nl mijn opa, geweest

Dealer onderhouden........

Geen roest helemaal niks

Waahaa Rremko,

Heb jij nu ook zo'n hok? Ik heb je natuurlijk niet van je T-5R afgeholpen zodat je aan een fossielenverzameling kan beginnen! Op een Volvo-forum is het vast vloeken in de kerk, maar ik duik nog liever met een paar rolschaatsen de snelweg op dan dat ik in een 340 stap. Nogmaals: ieder z'n meug maar dit is wel heel errug vreselijk.
Ik heb er wel eens in gereden maar dat was zo'n 18 jaar geleden (jeugdzonde, zal ik maar zeggen) en dat was een 1.4 (kan dat?) of een 1.7, met een PK of 12.73 en alle charme van een......nou ja, iets dat weinig charme heeft. En dan is het zoals met alle jeugdtrauma's (vergelijk witlof: braak) die, als ze er eenmaal inzitten, er niet meer uitkomen tenzij je een bekend nederlands schrijver wordt....
Aan de andere kant, als vooruitgeschoven erfenis is het natuurlijk wel weer leuk.

alles beter dan de fiets toch??

en ik rij er niet in

Hij is voor mijn vrouw, en die laat ik liever in een 340 rijden dan in een cinquecento of twingo etc etc etc

OK, in een 340 passen meer boodschappen. Kratje bier op de fiets gaat nog wel, maar veel meer moet 't niet worden. Maar (hoe gek 't ook klinkt) je hebt wel meer nodig. Chips, borrelnoten, en zo.

Citaat van: LBP V70R AWD op 12-01-2007 10:04:26
Hij is voor mijn vrouw, en die laat ik liever in een 340 rijden dan in een cinquecento of twingo etc etc etc

Ik herinner me mijn aanrijding nog met de Daihatsu Cuore, 2 maanden geleden. Ik zou mijn vrouw niet in zo'n klein geval zetten. Dan idd maar de 340. (mijn vrouw heeft natuurlijk een 850)