Goedenavond,

Ik vroeg me af of iemand ervaring heeft met het vervangen van de plastic interieurdelen. Ik kan hier geen draadje over vinden. Vervangen van deurpanelen is geen probleem, maar de middenconsole, raamspijlen etc. lijken me lastiger. Hoe krijg je zoiets los zonder te beschadigen?
Ik heb een 850 op het oog met blauw interieur en dat zou ik op termijn willen vervangen, mocht ik de wagen kopen.
Of kun je het beter spuiten oid? Lijkt me niet zo, maar is wel makkelijker. Of gewoon eraan wennen 
Ben nieuwsgierig of iemand hier ervaring mee heeft... 

Citaat van: Nunki op 01-01-2007 21:59:35
Goedenavond,

Ik vroeg me af of iemand ervaring heeft met het vervangen van de plastic interieurdelen. Ik kan hier geen draadje over vinden. Vervangen van deurpanelen is geen probleem, maar de middenconsole, raamspijlen etc. lijken me lastiger. Hoe krijg je zoiets los zonder te beschadigen?
Ik heb een 850 op het oog met blauw interieur en dat zou ik op termijn willen vervangen, mocht ik de wagen kopen.
Of kun je het beter spuiten oid? Lijkt me niet zo, maar is wel makkelijker. Of gewoon eraan wennen
Ben nieuwsgierig of iemand hier ervaring mee heeft...

Het meeste gaat vrij simpel los en is dus eenvoudig te vervangen.

Ah toch wel? Ik durf in mijn huidige 850 niet teveel te sjorren aan het plasticwerk dus ik kan niet goed inschatten of het te doen is.
Dan binnenkort even naar Hunter oid voor wat grijs plasticwerk als ik de wagen aanschaf.
Meteen een mooie gelegenheid om iets aan eventuele interieurkraakjes te doen. (ik bedoel kraakgeluiden) 

In de regel geldt dat als je alle pinnetjes, klemmetjes en schroefjes gebruikt (en in nieuwstaat!) dat er geen rammeltjes en kraakjes optreden.

Bij het loshalen: niets forceren en goed kijken. Als je eerst een ander interieur haalt kun je alvast kijken hoe het vast zit


Gr

Het middenconsole gaat makkelijk, het bakje voor zit met 2 torx vast (moeilijk te zien, schuin naar achter), daaronder 2 torxparkers losnemen, in het armsteunbakje min of meer verborgen luikje oplichten, daaronder zitten ook 2 torxparkers. dan het geribbelde deel bij de handrem wegklikken. middenconsole iets naar achter wegnemen. voor de deurdelen moet ik nog even kijken.

sterkte,

Kees

Ik heb inmiddels een paar interieurs omgebouwd en kan zeggen dat het me reuze meeviel. Alles is zonder schade overgezet.
Zoals Arthur zegt, gewoon goed kijken, dan kom je er vanzelf achter hoe iets vast zit.

Ik zit te denken, hoe zou dat spuiten eruit zien op die plastic delen?

Citaat van: Loran op 11-01-2007 20:35:27
Ik zit te denken, hoe zou dat spuiten eruit zien op die plastic delen?

Een vakman kan toveren met kunstof / leer en is ook in staat om allerhande beschadigingen weg te werken.
Heb laatst ergens een fotoboek zitten bekijken en was verbaasd. Ook na herstel herkleuren van leer etc

Citaat van: Loran op 11-01-2007 20:35:27
Ik zit te denken, hoe zou dat spuiten eruit zien op die plastic delen?

Niet.........

Mijn ervaring met diverse auto's en nu 2 volvo's is dat het kunstof erg degelijk is en je het meeste -als je NORMAAL doet- gewoon kunt loshalen en opnieuw kunt plaatsen zonder dat het afbreekt en zo. En dat dan ook nog wel 10 keer.
Dit in tegenstelling tot de wat oudere japanse en amerikaanse modellen, die ontworpen lijken te zijn om precies 1 keer te assembleren en dan altijd te laten zitten..


Ja, kom maar:  "Bij jappanners hoef je het ook nooit meer los te maken....."
(dan heb ik die alvast tegengehouden)

Bij Amerikanen is niet meer de moeite om het ooit nog los te maken

kun je ook het deel van het dashboard wat links van je handschoenen vakje zit vervangen. daar is het een beroemde plek bij mij in de auto. daar hebben nogal veel verschillende carkits in gezeten helaas door vorige eigenaren. of zijn er mensen die ervaring hebben met dit herstellen ?? ik zie het niet zo zitten om een compleet dashboard over te bouwen uit een sloper.

Citaat van: thiest5 op 17-01-2007 22:16:18
kun je ook het deel van het dashboard wat links van je handschoenen vakje zit vervangen. daar is het een beroemde plek bij mij in de auto. daar hebben nogal veel verschillende carkits in gezeten helaas door vorige eigenaren. of zijn er mensen die ervaring hebben met dit herstellen ?? ik zie het niet zo zitten om een compleet dashboard over te bouwen uit een sloper.

Helaas. Het dash bestaat grofweg uit 2 delen: een bovendek en de rest...


Gr

Er zijn bedrijven die dit soort gaatjes (ik neem aan dat je schroefgaatjes bedoelt?) perfekt kunnen repareren.

Het onderdek kun je delen en dus ook alleen het linker of rechter deel uitwisselen.
Je moet hiervoor wel het hele dashboard uitbouwen