Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:57:48
hoe ga je die uitschakelen dan?.
niet vergeten dat tijdens de start de pomp wel moet werken.
persoonlijk zou ik het niet doen, voor de kleppen en klepzittingen is het beter zo...

Nee, da's duidelijk allemaal, ik wil hem ook niet zo aanpassen dat hij helemaal niet meer werkt, maar dat hij uitschakelt als je op Lpg rijdt en inschakelt als je hem weer op benzine drukt, dat moet op zicht met een goed schema erbij wel te doen zijn zonder al te veel problemen..

Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:48:11
een kleine hoeveelheid word tijdens een lange rit dan érg warm, waardoor de pomp kan verbranden!.

20 liter is nu niet echt een kleine hoeveelheid... toch zeker genoeg om de pomp te koelen lijkt me... (staat ook in de Vialle handleiding trouwens).

Ik houd het niveau tussen 30 en 50 liter.

Citaat van: Misha op 15-01-2007 22:05:40

Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:57:48
hoe ga je die uitschakelen dan?.
niet vergeten dat tijdens de start de pomp wel moet werken.
persoonlijk zou ik het niet doen, voor de kleppen en klepzittingen is het beter zo...

Nee, da's duidelijk allemaal, ik wil hem ook niet zo aanpassen dat hij helemaal niet meer werkt, maar dat hij uitschakelt als je op Lpg rijdt en inschakelt als je hem weer op benzine drukt, dat moet op zicht met een goed schema erbij wel te doen zijn zonder al te veel problemen..

Ik raad het je ook af. De hele boel droogt uit zonder benzine die rondgepompt wordt.. Voor je het weet heb je veel meer kosten

Het maakt toch niet uit om er voor 1x 50 liter in te gooien ipv die 20?


Gr

Citaat van: BenC70ES op 15-01-2007 22:13:19

Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:48:11
een kleine hoeveelheid word tijdens een lange rit dan érg warm, waardoor de pomp kan verbranden!.

20 liter is nu niet echt een kleine hoeveelheid... toch zeker genoeg om de pomp te koelen lijkt me... (staat ook in de Vialle handleiding trouwens).

als je weet dat je een verbruik van +- 10 liter per maand hebt, is 20 liter snel geminderd hoor.
voor mij hoeft er niet meer in hoor, we lezen het wel op het forum alstie het plots niet meer doet.   

Citaat van: thuur op 15-01-2007 22:14:29
Ik raad het je ook af. De hele boel droogt uit zonder benzine die rondgepompt wordt.. Voor je het weet heb je veel meer kosten
Het maakt toch niet uit om er voor 1x 50 liter in te gooien ipv die 20?

Nee, maar ik vind het zonde om met kilo's extra te rijden op de achteras, die het toch al wat zwaarder heeft met zo'n LPG tank.

Ik ga er toch eens over nadenken. Ik kan me eigenlijk het probleem niet echt voorstellen, immers je rijdt toch 2 maal per dag op benzine voor +/- 2 kilometer, dus uitdrogen zal wel niet gebeuren.
Ook zit er volgens mij weinig rubber aan de benzineleidingen, toch ?

Bovendien vergaat benzine ook in de loop der tijd. Nu zal dat in de praktijk wel meevallen denk ik.

Eerst ga ik maar eens quick-and-dirty testen of er lucht in de leidingen gaat zitten door een schakelaar of de pompzekering naar de pomp te zetten, en dan eens zien hoe dit gaat. Ik vermoed namelijk dat dat het grootste probleem zal zijn voor probleemloos overschakelen.

Stilstaande benzine vormt na een jaar of 3 een plastic-achtige laag.

Ik ben benieuwd, veel gasboeren bouwen de gaspomp op hetzelfde relais+zekering


Gr

Citaat van: Ludo op 15-01-2007 22:32:34

Citaat van: BenC70ES op 15-01-2007 22:13:19

Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:48:11
een kleine hoeveelheid word tijdens een lange rit dan érg warm, waardoor de pomp kan verbranden!.

20 liter is nu niet echt een kleine hoeveelheid... toch zeker genoeg om de pomp te koelen lijkt me... (staat ook in de Vialle handleiding trouwens).

als je weet dat je een verbruik van +- 10 liter per maand hebt, is 20 liter snel geminderd hoor.
voor mij hoeft er niet meer in hoor, we lezen het wel op het forum alstie het plots niet meer doet.   

Zoals bij Claudia die op benzine rijdt?...   

De LPI pomp draait trouwens toch veel vaker met veel minder nog?
Er zit trouwens rond de 30 in bij mij dit moment.

Citaat van: BenC70ES op 15-01-2007 23:05:51
De LPI pomp draait trouwens toch veel vaker met veel minder nog?

die gaat ook kapot.
gebruik de zoekfunctie maar eens. 

Kan iemand mij vertellen waar de benzinedrukregelaar zit? Thuur miischien? jij kwam gister met de suggestie dat dat mijn benzineverbruik (terwijl ik op gas rij) verklaarde.

Citaat van: Ludo op 15-01-2007 23:32:52
gebruik de zoekfunctie maar eens.

Gr

Citaat van: mehn op 15-01-2007 22:14:06
Ik houd het niveau tussen 30 en 50 liter.

Bij het inbouwen van mijn LPG G3 systeem heeft mijn gasboer me aangeraden om (minimaal) een kwart van de benzinetankinhoud gevuld te houden...25% van 73 liter is dus minimaal 18,25 liter. 20 liter zou dus genoeg moeten zijn. Nu voeg ik daaraan wel toe, dat ik er altijd voor zorg ook tussen de 30 en 50 liter te zitten...

Vraagje, schakelt de LPG automatisch om naar benzine als de LPG-tank leeg is? Tot nu toe zorg ik er altijd voor te tanken voordat ie leeg is, maar toch...

Zowel de 2.5 10v met OMVL dampgas installatie als de R met LPi schakelen beide niet automatisch om naar benzine bij een lege tank.
Mogelijk doen de nieuwe versies LPi dat wel (heb ik gezien bij iemand met een ander merk auto; piep-piep - klik).

automatisch overschakelen is idd pas mogelijk met de latere LPE software versie.
als je de juiste versie hebt kan het wel ingesteld worden bij de Vialle dealers.
staat de softwareversie niet op je papieren of in je Vialle boekje?.
anders moet je eerst even laten uitlezen bij de Vialle dealer om te weten welke softwareversie je precies hebt.

Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:48:11

écht niet, die blijft gewoon de benzine rondpompen.
een kleine hoeveelheid word tijdens een lange rit dan érg warm, waardoor de pomp kan verbranden!.
tientallen zijn je zo al vooraf gegaan... 

Waarom wordt de pomp dan niet te warm op een lange rit als je op benzine rijdt?