Nu begin ik toch langzaam aan 103 of computerrelais te denken


Gr

Citaat van: thuur op 09-01-2007 21:49:24
Nu begin ik toch langzaam aan 103 of computerrelais te denken


Gr

Ik had vorig jaar een nieuw brandstofrelais gehaald en daarna heeft ie het super gedaan tot een maand geleden zo nu en dan. Ik heb vorige maand toen ook het relais eruit getrokken en alles opnieuw door gesoldeerd (er was overgens niets aan te zien).

Vraagje:

Gister en vandaag start de motor berooerd. Als je start slaat ie gewoon netjes aan maar draait ie eerst een beetje bokkend rond (ofdat ie op 4 cinlinders loopt), dan geef je gas bij gaat het weg en valt ie netjes terug naar stationair toerental.

Ik denk zelf dat ik maar ff nieuwe bougiekabels ga halen. Of zou er meer aan de hand zijn?

niet te hopen maar misschien toch weer een koppakking?

koelvloeistof peil goed?

Groeten

Citaat van: Red Venom op 16-01-2007 21:09:48
niet te hopen maar misschien toch weer een koppakking?

koelvloeistof peil goed?

Groeten

koelvloeistof is goed op peil, en als dat zo zou zijn doet ie het niet alleen heel even.

Oja ik vergeet nog te zeggen: geen foutcodes.

ergens een (kleine) vacuumlekkage?.

Ook gehad is de groene brandstof relais

Citaat van: Ludo op 16-01-2007 21:38:58
ergens een (kleine) vacuumlekkage?.

Niet dat ik kan vinden, heb alles al doorlopen
ik ga morgen ff kabels, rotor en verdeelkap bestellen want daarvan weet ik niet helang het er al in zit

Citaat van: O,B,Bommel op 16-01-2007 21:41:02
Ook gehad is de groene brandstof relais

al nieuw gehad en de nieuwe is ook al doorgesoldeerd.

Citaat van: @®- op 16-01-2007 21:44:17
ik ga morgen ff kabels, rotor en verdeelkap bestellen want daarvan weet ik niet helang het er al in zit

Dan zou je het vooral moeten merken bij vochtig weer.

Als je het verdeelkapje gaat vervangen, check goed of er geen olie in zit.


Gr

Citaat van: thuur op 17-01-2007 12:02:32

Citaat van: @®- op 16-01-2007 21:44:17
ik ga morgen ff kabels, rotor en verdeelkap bestellen want daarvan weet ik niet helang het er al in zit

Dan zou je het vooral moeten merken bij vochtig weer.

Als je het verdeelkapje gaat vervangen, check goed of er geen olie in zit.


Gr

Het was maandag toen ik het voor het eerst merkte ook erg vochtig (heel veel douw) en de Volvo staat geparkeerd op een open vlakte redelijk ver van de huizen vandaan.

Verdeelkap en rotor (via Brezan) heb ik net binnen gekregen, en ik zal morgen of vrijdag met de post de kabels binnen krijgen (via Estate Service).

Ik hoop dat dit ook gelijk het hele probleem zal oplossen waar dit hele topic over gaat (zal wel niet, maar we blijven hopen)   

Draai er meteen Denso iridiums in zou ik zeggen...
En verdenk je bobine ook maar....

Vandaag met een snotkop, zo ziek als een hond toch eigenwijs naar buiten gegaan en de boel vervangen.
Er was aan de kabels niets te zien (maar meestal zie je er toch niets aan), maar de rotor en verdeelkap waren behoorlijk ingeslagen. (gisteren had ik de verdeelkap al gedaan met de rotor, en vanmorgen kon ik pas de kabels ophalen) na het vervangen an de verdeelkap en rotor starte de motor al veel beter.
Nu ik de bougiekabels heb gedaan rijdt ie weer perfect, en mijn brandstofverbruiksmeter zegt dat ie nu zuiniger loopt dan voordat ik alles vervangen had (klopt dat, of is dat puur toeval).

Hallo 1000+,

Ja dat zou goed kunnen.


Gr

Citaat van: thuur op 22-01-2007 14:57:43
Hallo 1000+,

Ja dat zou goed kunnen.


Gr

mooi he

Maar zou dit ook het hele verhaal rondt dit topic hebben kunnen veroorzaken?

De tijd zal het leren, in ieder geval.