Voor de geinteresseerden, ik heb zojuist geinformeerd naar de kosten van het vervangen van de distributieriem van de C70 T5. Vervanging van de distributieriem inclusief multieriem en wat kleine dingetjes kost bij een Belgische Volvo dealer slechts 250 EUR. Inclusief maakloon welteverstaan. Volgens mij kan een Nederlandse dealer daar niet tegenop  Ik had zelf met zo'n 500 EUR rekening gehouden.

Alleen voor de 2 riemen? Nou dat vindt ik niet goedkoop 

Tsja wel als je met 500 EUR had gerekend en zelf niet handig bent 

Als bij de multiriem ook de spanrollen worden vernieuwd etc vind ik het wel een nette prijs maar ik ben dan ook dealerprijzen gewend .

Citaat van: mehn op 22-12-2006 11:06:32
Alleen voor de 2 riemen? Nou dat vindt ik niet goedkoop 

Maikel, alleen voor de onderdelen en met korting was ik 143 EUR kwijt, lijkt me dus wel mee te vallen voor bij de dealer te laten doen dan. (dit dan voor >=MY'99)

Voor beide riemen incl momtage bij de Volvo in Alkmaar betaalde
ik circa 220 euro incl btw ( is echt niet duur vind ik)

Citaat van: mehn op 22-12-2006 11:06:32
Alleen voor de 2 riemen? Nou dat vindt ik niet goedkoop 

Wat is dan dan goedkoop?
Kun je een motivering van het antwoord op de probleem/ vraagstelling geven? Ik denk dat we dan beter geinformeerd worden, zodat we echt weten wat zoiets mag kosten.
Goedkoop of duur is zo relatief.
Timen

Kom maar langs! Dan gooi ik hem er wel op! 

Heb het zelf gedaan met een nieuwe waterpomp erbij was ik aan kosten 135 euro. Dus een nieuw waterpomp Dis.riem, multiriem en rol na twee en half sleutelen was ik weer klaar.
dat is goedkoop toch
Gr Vins

Gezien de commotie die ik R soms over lees d8 ik altijd dat dit veel meer geld zou kosten?

Die commotie slaat dus meer op wat R allemaal KAN gebeuren als je 'm NIET vervangen hebt?

Citaat van: The Saint op 07-01-2007 19:56:30
Die commotie slaat dus meer op wat R allemaal KAN gebeuren als je 'm NIET vervangen hebt?

dat heb je goed begrepen Ruud. 

Citaat van: Ludo op 07-01-2007 20:48:17

Citaat van: The Saint op 07-01-2007 19:56:30
Die commotie slaat dus meer op wat R allemaal KAN gebeuren als je 'm NIET vervangen hebt?

dat heb je goed begrepen Ruud. 

Dank voor de bevestiging Ludo 

Update:
Vandaag is de auto naar de Belgische Volvo garage geweest voor met name het vervangen van de distributieriem inclusief spanrollen. De overige riemen zijn reeds vernieuwd voordat ik 'm kocht, dat geldt ook voor een grote beurt. De waterpomp is niet vernieuwd aangezien deze volgens de garage nog in prima conditie verkeerde.
Verder is de electrische antenne gerepareerd (door een kapot binnenste kwam er nog maar 1 staafje omhoog en dat staat toch wel zielig op zo'n strakke coupe), heb ik de carterventilatie laten nakijken en reinigen, is het gasklephuis gereinigd (de motor loopt nu weer als een zonnetje stationair, geen ups en downs meer van zo'n 200 tpm), zijn de dakstrips vastgezet (deze lieten aan de achterzijde los) en is de handrem afgesteld.
Voorts is gekeken naar de instap- en binnenverlichting, er is een kansje dat alle sloten vervangen moeten worden (microswitchen alleen is volgens de dealer onmogelijk). De kosten zullen vrijwel zeker dik 600 EUR bedragen, dat wordt dus een garantiegevalletje ... (garantie loopt nog bijna 1 jaar).

Ik was exclusief BTW 330 EUR kwijt, mijns inziens een heel redelijk bedrag en zeer zeker minder dan ik bij een Nederlandse dealer voor deze arbeidsintensieve klussen had mogen aftikken 

Citaat van: Topsport180 op 17-01-2007 22:20:28
De waterpomp is niet vernieuwd aangezien deze volgens de garage nog in prima conditie verkeerde.

Da's dan weer jammer...Ik neem aan dat een kapotte waterpomp over 10000km ook onder de garantie valt?

Alles wat binnen 1 jaar stuk gaat valt onder de garantie (zonder kilometerbeperking). In Duitsland betekent die garantie overigens bij auto's die meer dan 100.000 hebben gelopen dat je in een garantiegeval weliswaar 100% van het arbeidsloon krijgt vergoed en 40% van de materiaalkosten. Ik vind dat een faire regeling ... met name gezien de looptijd en het niet aanwezig zijn van een km-beperking.

Ik ga in elk geval de microswitchen/sloten en gasklephuis scherp in de gaten (laten) houden de komende maanden