krom

Gestart door P_M, 14-01-2007 16:22:22

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

P_M

Heya allemaal,
Ik zal me eerst even voorstellen; Peter, 23 uit Limburg

Ik heb een tijdje geleden een aanrijding gehad. Een nissan almera kwam door rood en klapte precies op de helft van m'n rechterachterwiel.
Gevolg; as krom, 7.5 mm en wat blikschade. Nu; mijn ouders gaan voor een andere auto kijken en gunnen mij deze auto, een gewone sobere 850 t-5 uit '94.
omdat ze voor deze auto niets meer terug krijgen omdat het nu een schade auto is.
ze denken dat misschien de carroserie ook krom is.
Nu is mijn vraag: is het verstandig om het ding op te slaan en op te knappen? ( nwe achteras, en uitdeuken) of naar de sloop en ooit een andere 850 t-5 kopen?

o ja, de motor lekt ook olie, een halve liter op 3000 km.

graag jullie bevindingen.

Peter

Ricardo

Foto's zeggen al een pak meer. Halve liter op 3000 km is niets. Olieretourleiding vervangen is peanuts, en dan zal dat ook wel overgaan. Motor moet olie vebruiken dus is echt geen ramp hoor.

P_M

foto van de as zal ik niet kunnen maken, van het plaatwerk komt eraan.
Volgens de garage kost een 2e hands as 300 euro, het eronder zetten moet er dan nog bij komen, en het plaatwerk uitdeuken ook nog ong. 2000 euro.
Het uitdeuken en eronder laten zetten van de as kan ik zwart laten doen, dan wel zelf met een ex-garage houder doen.

FGG

Citaat van: P_M op 14-01-2007 16:22:22
Heya allemaal,
Ik zal me eerst even voorstellen; Peter, 23 uit Limburg

Dat kun je beter even hier doen.

Citaat van: P_M op 14-01-2007 16:22:22
Ik heb een tijdje geleden een aanrijding gehad. Een nissan almera kwam door rood en klapte precies op de helft van m'n rechterachterwiel.
Gevolg; as krom, 7.5 mm en wat blikschade. Nu; mijn ouders gaan voor een andere auto kijken en gunnen mij deze auto, een gewone sobere 850 t-5 uit '94.
omdat ze voor deze auto niets meer terug krijgen omdat het nu een schade auto is.
ze denken dat misschien de carroserie ook krom is.
Nu is mijn vraag: is het verstandig om het ding op te slaan en op te knappen? ( nwe achteras, en uitdeuken) of naar de sloop en ooit een andere 850 t-5 kopen?

o ja, de motor lekt ook olie, een halve liter op 3000 km.

graag jullie bevindingen.

Peter

't Lijkt me, als de auto je gegeven wordt, een 'sobere' T-5 :eusa_wall:, dan lijkt me opknappen de beste optie. Nu heb ik geen idee van de schade, of 't te herstellen is en wat 't kost aan werk en materiaal, maar de aanschaf van de T-5 heb je al verdiend.
Een halve liter op 3000km lijkt me nog niet zo schokkend.

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

P_M

zoals ik al zei, foto's komen er asap aan, als de bluetooth meewerkt heet dat.
de blikschade is het niet, geen lakschade dus spuiten hoeft ( als de lak niet springt bij het uitdeuken) niet.
Het olieverbruik ligt er blijkbaar ook aan dat het lekt, onder de motor komt wat uit, maar dat is van latere zorg.
Dan rest alleen nog de as, ik heb de gietijzerenstalen plaat met daarop een stift met draad vervangen en de massief stalen "schijf" met daarin een lager waar je de velg op vast zet vervangen in de hoop dat dat het zou zijn, maar nee.
morgen maar eens informeren bij autoschadeherstel wat het zou kosten om de auto in het ergste geval recht te laten zetten.

thuur

Ik zou idd eerst maar eens laten controleren wat er nu precies geraakt is en wat er hersteld dient te worden ;)

Maar ik vind het een nobele klus! ;D


Gr 8)

Philip850

oeh een project... had ik maar ouders die mee een t5 gaven  :eusa_wall:

als je hem wegdoet hou ik me aanbevolen!

Groetjes Philip
Volvo 855R "Black Moose" '96
BMW K1600GT '20
Mercedes-Benz L206D camper '73

P_M

ik ga hem echt niet wegdoen, sterker nog, de vader van een vriend van me heeft een volvo850 2.5 l. uit 93, zelfde model.
ooit gekocht voor 2000 euro, maar ook voor 2000 euro moeten laten repareren. Nu blijkt ie dat ding zo beu te zijn( er komt ook water uit de verwarmingsroostertjes) dat ie blijkbaar zo graag van het ding afwil dat ik hem mag HEBBEN, jawel, niet kopen maar hebben.
Achteras is dus bijna binnen.
Dat mn koetswerk krom is geloof ik niet zo zeer. Ik moet alleen dat ding gaan halen in Maarssen, no problemo als het doorgaat, k werk bij bo-rent dus een autoambu is zo geleend he haha

Philip850

ook goed jongen... het was geen aanval hoor  :eusa_naughty:

succes ermee! groetjes Philip
Volvo 855R "Black Moose" '96
BMW K1600GT '20
Mercedes-Benz L206D camper '73

Ricardo

Als je er 2 hebt willen we zeker de foto's zien. Leve bluetooth!

P_M

tja, ik zal ik niet zijn als het weer eens spaak loopt  :eusa_wall: ik heb de beste vader gesproken, was ik 2 dagen eerder geweest had ik m kunnen hebben, nu is ie naar een opkoper gegaan  :'( zoektocht voortzetten dus

@Philip850, ik zag het niet eens als een aanval hehe

Scooby Doo

Vermits in je profiel niet staat waar je woont, weet ik dus niet of het voor je uit de richting is, maar kan je 2 adresjes geven in België waar je aan een as kan geraken.
Eentje in Heist o/d Berg en eentje in Erpe-Mere.  :eusa_dance:

Puppy Power!!!

S. Brouwer

Citaat van: Scooby Doo op 21-01-2007 19:20:49
Vermits in je profiel niet staat waar je woont, weet ik dus niet of het voor je uit de richting is, maar kan je 2 adresjes geven in België waar je aan een as kan geraken.
Eentje in Heist o/d Berg en eentje in Erpe-Mere.  :eusa_dance:


Dat 1e adres kan niet moeilijk te vinden zijn aangezien die minimaal 20x op marktplaats te vinden is  :eusa_wall:


P_M

#13
wil ik eindelijk de foto's neerzetten; HOE???? als ik op het icoontje "afbeelding toevoegen " klik krijg ik alleen

Johann

Bij Elferink in Enter liggen tig achterassen op het rek.

Om te kijken of de auto recht is zou je diagonaal de wielophanging punten moeten meten. De Deltalink achteras zit alleen vast onder de achterbank dus ik denk dat dat wel mee valt, misschien heeft de body een tik gehad maar de wielophanging punten zullen wel recht zijn. Delta vervangen en gaan met die banaan lijkt mij.