Ex KLPD??? afgetrapt?

Gestart door jakobab3, 22-01-2007 19:46:26

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

jakobab3

er brandde wel een oranje lampje,,geen teken niets, gewoon oranje led, rechts onder

kon de meter niet zien,,was heel donker, en heb er verder niet bij stilgestaan

paarden tand en vrouwen hand, mag nooit stilstaan

Turbobiker

Citaat van: jakobab3 op 24-01-2007 20:09:05
ben in leeuwarden geweest,,link 1 bekijken

verlichting klok deet t niet,,hellemaal,kon niets zien, toerental, snelheid,niets

wil niet op benziene lopen, mischien geen benziene in de tank? weet ik niet

verder,,binnen wel netjes, wt kapjes los, en uitlaat lek

rijdt goed,,bij optrekken betje getril in ophanging en had t idee dat het stuur naar links trok


Slecht gevoel dus... :eusa_snooty:

Op naar nummer 2 ;)
De Tussenpaus

jakobab3

slecht gevoel?
beetje,,t grootste minpunt is, distributie moet binnen 5000 vervangen worden.


nr twee heeft me een berichtje gestuurd dat t niet kan doorgaan, omdat t auto dat hij wou kopen achter zijn rug om is verkocht. dus hij moet eerst op zoek, en dan laat ie het me weten.
paarden tand en vrouwen hand, mag nooit stilstaan

Turbobiker

Citaat van: jakobab3 op 24-01-2007 20:49:52
slecht gevoel?
beetje,,t grootste minpunt is, distributie moet binnen 5000 vervangen worden.


nr twee heeft me een berichtje gestuurd dat t niet kan doorgaan, omdat t auto dat hij wou kopen achter zijn rug om is verkocht. dus hij moet eerst op zoek, en dan laat ie het me weten.

Die riem zijn niet echt de kosten, valt wel mee bij een Volvo. Trillen en trekken zijn de draagarmen. Kost ongeveer even veel als die riem vervangen.

De Tussenpaus

jakobab3

ik heb zelf technische achtergrond, de vraag is, wat kom er nog meer achter weg,,maar verder vond ik een fijn e auto,,

klopt dat ze vaak niet op benziene willen lopen?
op gas liep ie supper,,,weet niet hoe snel ze moeten zijn,,maar liep goed, voelde niet als 170 pk, zal door t gewicht komen zeker, moaaar???
paarden tand en vrouwen hand, mag nooit stilstaan

Turbobiker

Voor gas zijn Ludo en Mehn de specialisten, durf ik niet eens een uitspraak over te doen...
De Tussenpaus

daytonawim

Citaat van: jakobab3 op 24-01-2007 20:58:23
ik heb zelf technische achtergrond, de vraag is, wat kom er nog meer achter weg,,maar verder vond ik een fijn e auto,,

klopt dat ze vaak niet op benziene willen lopen?
op gas liep ie supper,,,weet niet hoe snel ze moeten zijn,,maar liep goed, voelde niet als 170 pk, zal door t gewicht komen zeker, moaaar???

Veel voorkomende klacht als er weinig op benzine gereden wordt is kapotte brandstofpomp en drukregelaar,
is te maken kost wel een paar honderd euro.

Mijn 20v is op gas trager dan op benzine, maar gaat op LPG prima vooruit ( vroaaaaaaaaaaaaaaa)

Enno

Citaat van: jakobab3 op 24-01-2007 20:58:23
ik heb zelf technische achtergrond, de vraag is, wat kom er nog meer achter weg,,maar verder vond ik een fijn e auto,,

klopt dat ze vaak niet op benziene willen lopen?
op gas liep ie supper,,,weet niet hoe snel ze moeten zijn,,maar liep goed, voelde niet als 170 pk, zal door t gewicht komen zeker, moaaar???

ik heb alleen ervaring uit vroegere tijden met ouderwetse GAS installaties. Toen kon ik nog starten op gas....was een simpel en eenvoudig systeem. Als je te weinig op benzine reed dan reed ie uiteindelijk helemaal niet meer op benzine...alles was uitgedroogd...advies en ervaring leerde minimaal eens per maand...een dikker 30 km op benzine rijden.

Ik ga er van uit dat dit een van de redenen kan zijn waarom deze roffel niet of nauwelijks op benzine wil lopen. zal me niets verbazen als door complexitieti van de Volvo er meer aan de hand is als er te weinig op benzine wordt gereden.

jakobab3

hij startte dirrect,,,zag t niet precies, groene lampie brandde op t schakelaar, dan zette ik het op benziene,,lampje ging rood branden, en hij liep,,aleen tot 3000 toeren en na paar seconden op 4 poten, en dan 3 poten,,en sloeg uit
weer statren en lopen, alleen stationair,
schakel je op gas,,slaat ie direct aan, loopt als een zonnetje

t is een 95, weet niet wat voor instalatie t is,,
paarden tand en vrouwen hand, mag nooit stilstaan

Ludo

Citaat van: Turbobiker op 24-01-2007 21:10:08
Voor gas zijn Ludo en Mehn de specialisten, durf ik niet eens een uitspraak over te doen...

eigenlijk kan je hier niet veel over uitspreken.
ook een gasauto moet het ten alle tijden doen op benzine, of je hem nu verkoopt of niet.
ik zou me schamen om zoiets te koop te zetten, maar dat is mijn mening.  ;D
dit lijkt weer gewoon op een verkeerde zuinigheid.
staan laten, er zijn zat 850's te koop die het wél goed doen.

Misha

Citaat van: Ludo op 24-01-2007 21:59:35
Citaat van: Turbobiker op 24-01-2007 21:10:08
Voor gas zijn Ludo en Mehn de specialisten, durf ik niet eens een uitspraak over te doen...

eigenlijk kan je hier niet veel over uitspreken.
ook een gasauto moet het ten alle tijden doen op benzine, of je hem nu verkoopt of niet.
ik zou me schamen om zoiets te koop te zetten, maar dat is mijn mening.  ;D
dit lijkt weer gewoon op een verkeerde zuinigheid.
staan laten, er zijn zat 850's te koop die het wél goed doen.

mee eens  :eusa_clap:
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

jakobab3

das waar

up naar de volgende, eerst deze uit me hoofd slaan, klonk heerlijk met t lekke uitlaat  :)
paarden tand en vrouwen hand, mag nooit stilstaan

mehn

Citaat van: Turbobiker op 24-01-2007 21:10:08
Voor gas zijn Ludo en mehn de specialisten, durf ik niet eens een uitspraak over te doen...

Ik weet alleen een beetje over de werking van LPi ;)

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Enno

Citaat van: jakobab3 op 24-01-2007 22:08:55
das waar

up naar de volgende, eerst deze uit me hoofd slaan, klonk heerlijk met t lekke uitlaat  :)

Zat er geen sportuitlaat onder?.... ;)

-D©©©L-

Als hij niet start op benzine, is er na inbouw van de G3 installatie geknutseld.
De reden dat er gestart wordt op benzine, is dat er bij het starten op LPG nogal veel rotzooi geproduceerd wordt. De dampgas systemen kunnen heel snel overschakelen (Als ik onze 10v lpg start met half gas, gaat dit binnen 0,5 sec) maar zonder benzine doet ie het ècht niet. LPi systemen kijken naar een combinatie van buitentemperatuur, koelwater temperatuur en loopt minimaal 1 minuut op benzine.
Ik denk dat de betreffende auto gewoon wat onderhoud nodig heeft aan het benzine systeem, filters etc.

Onderstel onderhoud kan behoorlijk oplopen als je het moet uitbesteden, de kosten gaat al snel ver boven de kosten van het motorisch onderhoud uit.  Reserveer bij aankoop gewoon ca. 1000 euro voor achterstallig onderhoud (1500 voor een turbo) Dat klinkt veel, maar je zit er zo aan als je remmerij, een draagarmpje en wat ontstekings spul moet doen. Dashboard verlichting is niet moeilijk om zelf te vervangen, staat uitgebreid op het forum.

En dat oranje ledje wat je zag is het "Het is lager dan 2 oC , kijk je een beetje uit ? het kan glad zijn" ledje  ;D