ik heb een paar vraagjes,

binnenkort wil mijn koppeling vervangen van mijn 850 t5 uit 1994.

nu zag ik dat er 2 maten zijn, namelijk 238mm en 240mm.

is de grote misschien van een R ?

en laten afdraaien,verstandig of niet?
en dan nog de vraag,of ik gelijk de hulpkoppelings cilinders moet vervangen?

alvast bedankt,

vincent (stel me zo snel mogelijk voor op het wie ben ik deel,samen met foto's)

272218

neem aan dat dit het onderdeel nummer is??

heb btw pas geleden bij jou dat uitlaatsierstuk en motorrubber besteld,die jongen uit den haag.

maar kan er dus ook de grote op??

gr

Citaat van: vincent850 op 26-01-2007 23:33:09
neem aan dat dit het onderdeel nummer is??

heb btw pas geleden bij jou dat uitlaatsierstuk en motorrubber besteld,die jongen uit den haag.

maar kan er dus ook de grote op??

gr

Ja dat is het onderdeelnummer van de R koppelings set, en die past....
Als je kopp. cilinder niet lek is hoef je hem niet te vervagen. Vervang wel je druklagen en de krukaskeering.......

okej bedankt!

ja logisch dat je het druklager en de keerring vervangt.

snelle service hier hoor! 

Citaat van: vincent850 op 26-01-2007 23:39:06
ja logisch dat je het druklager en de keerring vervangt.

Tja niet iedereen denk zo logisch 

neej dat heb ik indd wel gemerkt de afgelopen maanden dat ik dit forum bestudeerde.
weet jij misschien ook iets over het afdraaien van het vliegwiel,laat zowiezo altijd het aangrijpvlak doen,ivm met ingebrande plekken enz.

Als je afdraait moet je ook het deel waar de drukgroep op komt mee afdraaien.