Mijn 850 R automaat gaat volgende week voor een 135 d km beurt ,en nou vroeg ik me af om de hoeveel tijd (km´s) eigenlijk de olie van de automatische bak moet worden ververst?

gr. Xander.

Volgens het boekje zou het niet nodig moeten zijn. Toch verschillen de meningen daarover. Ik heb het laten doen omdat mijn AT wat ruw schakelde. ea werd wel wat soepeler na het flushen.  De koeling van de AT schijnt niet zo best te zijn en de olie kan te heet worden na lange tijd achtereen hard rijden. AT olie vervangen kan in ieder geval geen kwaad en hoeft ook niet duur te zijn.

Ok, Nou ik ga v/d vakantie even door de alpen heen toeren ; dus dan zal de temp. wel aardig oplopen. Dus ik zal dan maar gewoon uit voorzorg de olie laten verversen.
Bedankt.

de automaat-olie uit mijn versnellingsbak is juist een keer extra ververst, de automaat deed af en toe nogal vreemd en mijn dealer zei dat er in de olie kleine vuildeeltjes kunnen rondzwerven die de sensoren en zo van slag kunnen helpen.
en inderdaad, na verversing nergens last meer van en stukken goedkoper dan een nieuwe automaat.

groet,

ineke

@ ludo: weet je zo'n bedrijf in België. ik ben er over aan het denken om ook maar eens een spoeling te nemen.

@ ineke: wat heeft dat dan gekost? dan krijg ik een beetje een idee.

Raf

Ludo
Heb je bij deze(http://www.versnellingsbakken.be/) ook
zelf al eens de olie laten vernieuwen? Want dit lijkt me meer een revisiebedijf.
Ik denk er namelijk ook aan om de AT eens nieuwe olie te geven met vernieuwing filter?!
Dacht ergens gelezen te hebben dat dit ook al eens mag gebeuren.

Hedwig

De olie word alleem ververst onder zware omstandigheden. Bijvoorbeeld bij het rijden in de bergen of bij een taxi. Maar normaal word er geen olie ververst.

Zolang ik mijn 850 heb, nu zo'n 165000 km, schakelt de automaat met een soort slip tussen de 2 en de 3. Nie storend, maar het hoort niet. Aanstaande vrijdag gaat bij kmstand 275000 voor het eerst de bak (bij de dealer) gespoeld en ververst worden omdat ik de automaat de laatste tijd wat minder mooi vind schakelen. De olie is nog nooit vervangen. Ben benieuwd naar het resultaat.

Wordt vervolgd.

Fokke

Ik zat nog te twijfelen maar m,n krukas keerring is lek dus gaat het hele spul er toch onderweg,dat "probleem " ook weer opgelost

Zelf doen kan ook.
http://au.geocities.com/ozbrick850/atfflushmethod.html

Mijn GLY '92 heeft 310k op de teller, met dezelfde automaat. Ik vind dat het schakelen van 2 naar 3 soms met een flinke trilling gepaard gaat maar verder geen klachten. Daarnaast schakelt 'ie soms erg bruusk, maar dat kan ook een eigenschap van deze bak zijn (weet iemand welk merk de bak is?). Voor de zekerheid met TSS in Sassenheim gebeld en gevraagd naar een spoelbeurt. Zij hebben dit dringend afgeraden, dervaring is dat de bak het daarna vaak veel slechter doet! En zolang de ATF helder is en niet verbrand stinkt, niets aan doen dus!

zoveel bedrijven zoveel meningen. (helaas)
anyway: trilling kan ook komen door versleten ophangbussen motorblok.

Ik heb zelf de automaatolie bij 180.000 km ververst, volgens de methode beschreven in het werkplaatshandboek van Volvo (bleek achteraf vrijwel dezelfde methode als in de 850 vraagbaak, ook de oliekoeler is mee gespoeld) ging uitstekend en de bak schakelt sindsdien veel soepeler.

Het probleem is vaak dat er telang met atf wordt doorgereden. De olie is vaak te heet geweest en/of  heeft afzettingen in het "brein" (vol met klepjes) veroorzaakt.

Ga je nu spoelen en verversen dan is de kans groot dat je een gedeelte van de afzettingen laat loskomen, waardoor je kans hebt op lekke / niet-goed afdichtende ventielen.

Bij regelmatige verversingen heb je dit probleem dus niet. Het gezegde is: regelmatig of nooit verversen.

Ik ben altijd voor regelmatig gegaan, ik heb gelukkig   geen automaat in mijn 850, maar bakken die (thermisch) hoog belast worden (zoals de 850 bak met een turbo motor ervoor) zou ik zeker regelmatig verversen.

Ramon

@Ludo,tsja ik had een kapotte krukas keerring en moest de AT er ook achterweg[zal wel een lekkere rekening worden ] dus heb ik nu ook nieuwe ATF olie.Olie was nog goed dus verder niet gespoeld,ik doe het dus voorlopig ook niet.na 4 jaar trappen en de olie nog steeds helder en fris hij heeft ,m tot het midden gevuld,hoop dat het verder goed blijft gaan