Er staat toch een antwoord?

Praktijk laat zien dat als er met TDI's getrapt word, ook met koude motor, dat die dingen overgevoelig zijn voor lekkage van de krukaskeerring, oliepomppakking en carterpanpakking...

Citaat van: Taranis op 30-01-2007 22:10:17

Citaat van: Turbobiker op 30-01-2007 22:05:10
als ik...

Uhm nou... volgens mij doen we het allebei fout...  het is toch 'dan ik' of 'als mij' ?

Schrijf dat dan ook

Citaat van: Turbobiker op 30-01-2007 22:11:00
Schrijf dat dan ook

Verbeter me dan ook goed!

@ Emiel: wie trapt er dan ook met koude motor? Dan vráág je er ook om 
Overigens wist ik het niet dat die dingen daar zó gevoelig voor zijn, dacht altijd dat het meer met de kop te maken had... de onze altijd keurig warm gereden en hij doet het nog steeds 

Wel een interessante discussie. Samengevat: motor netjes warm rijden en dan doen wat Johan zegt.

Eens de motor terug helemaal los is, dan misschien eens laten chippen. En als je echt crx'jes wil gaan pesten, dan koop je best een T5 imo.

Hallo
Eerst zoals gezegd rustig warm rijden.
Doe er ook eens andere goedkope olie in die wel aan de specificaties voldoet.
Deze er naar 1000 km er weer af en er dan een goedde  voorgeschreven olie erin.(uiteraard ook filters vervangen)
De motor kun je het beste wisselend belasten en ook eens onderin laten werken die diesel,dan komen ze wel los.
Dus laten werken in het koppelgebied wat eerder gezegd is.

Gr Chris

Reeds eerder door mij gezegd, maar check echt even of de distr.riem vervangen is (moet bij 240 dkm.); zo niet, doe dat dan z.s.m.; je gaat er spijt van krijgen als je dat te lang laat gaan !