Citaat van: Niek op 04-02-2007 00:09:56
Maar goed dat smaken verschillen, schijnbaar is dit toch wat veel mensen willen, anders zou Volvo het niet maken. Alle auto's zijn tegenwoordig mooi rond vormgegeven, en dat wij als liefhebbers de "oude" vierkante Volvo's mooier vinden is leuk, maar Volvo wil graag auto's blijven verkopen, het liefst aan veel nieuwe klanten, dus zullen ze toch mee moeten gaan met de rest lijkt me....

Ik vindt zowel de nieuwe C30, S80 en ook deze V70 erg mooie auto's, maar de achterkant van de V70 is inderdaad wel een beetje Mitsubishi-achtig.

Maar nogmaals: smaken verschillen, en das maar goed ook.
(poeh wat ben ik serieus zeg.... )

[start hartlucht modus]

Klopt als een bus, maar sinds ze onder een ford regime staan is marketing wel ineens een stuk belangrijker geworden dan kwaliteit n.m.i.

Het ontwerp... de voorkant vind ik persoonlijk mooi en modern, net als de s80. Genoeg research gedaan naar wat het huidige beeld van mooi is dus en de ontwerpers goed aan het werk gezet (m.u.v. de jappanners voor de achterkant dan  ). Een evolutie naar de huidige modebeelden kun je wel zeggen , en terugblikkend op de vorige modellen is dat aardig gelukt. Maar het is wel duidelijk te zien dat de nieuwe ontwerpen overal moeten aanslaan, van hier tot amerika en verder. De volvo lijn zit er nog wel in (ergens), maar zoals 'vroegah'zal het niet meer worden. Kunnen we de marketing weer voor bedanken  niet zo vreemd want een bedrijf moet geld opbrengen... Maar het lijkt teveel op de rest van de modellen binnen het merk, een saaie trend die zich ook o.a. voordoet bij volkswagen, audi bmw etc.

Modellen krijgen steeds minder indentiteit, alle fronten lijken al op elkaar zo'n beetje en alle delen worden nog meer uitgewisseld dan ooit tevoren. Hetzelfde blok in een ford als in een volvo... sorry voor de ford enthousiasten hier maar de rillingen lopen over mijn rug. I.p.v. het zelf te ontwikkelen kopen ze het maar (ik denk even terug aan de oliestokende inefficiënte rotzooi van vroeger die ford eruit wist te persen)

Affijn... Als ze de kwaliteit aan weten te houden.... mag ik niet klagen en heb ik over een jaar of 10 weer iets om naar uit te kijken. De hamvraag is of dat ook lukt, of dat het meer producten zijn om flink winst op te draaien i.p.v. dat stukje vakmanschap dat erbij komt kijken. Mijn ouders rijden al 30 jaar lang met Volvo's rond, zwaarbeladen met caravan+kinderen (waaronder yours truly natuurlijk) geen punt. Ze kopen voor de 2e keer een xc90 en beide zijn letterlijk elke vakantie kapot gegaan omdat het ze teveel werd om te trekken. (Dit was overigens in alle gevallen te wijten aan het falen van de mechaniek) We hebben het hier niet over een panda van een paar duizend euro for crying out loud... En ja dit is een persoonlijk voorbeeld maar het is niet te ontkennen dat deze trend bezig is in de autoindustrie. Bovendien hoe sneller kapot hoe sneller vervanging nodig is, iets wat de Fransen blijbaar allang wisten 

[end hartlucht modus]

http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5930&cache=no

Het gerucht op V70R.com is dus correct; er komt geen opvolger van de huidige V70R... Duidelijk Ford's hand in dezen volgens mij. Dus geachte R-liefhebbers... op termijn worden onze R-en dus vanzelf zeldzaam.

Een C30R werd al door meer mensen verwacht maar een S40 T6 wordt ik dan toch wel weer nieuwsgierig hoor!

 

Waarom wel extra snelle versie's van de C30 en S40, maar niet van de V70??? Zijn juist leuke imagebuilders die extra snelle gezinswagens, denk aan Audi RS4, Subaru WRX, BMW M5, Mercedes AMG en niet te vergeten de Saab Aero...

De WRX hoort eerder tot de groep van de S40 dan van de V70.
persoonlijk zie ik liever een C30R en S40R (en S60? )komen dan een V70R

Ahhh, das jammer. Maar met de T6 kom je ook een heel eind hoor.......285PK.
k'Heb wel eens met T6 (S80) gereden hoor, rijdt best

Volvo heeft kennen te geven om niet met een R te komen. Wel zijn ze bezig met een C30 R (T5) en een S40 R (T6)

Ik ben wel benieuwd naar de V70. Misschien iets voor over 10 jaar, hehe.
Maar wel zonder dakrails

Hoe langer ik er over nadenk hoe meer ik denk dat er wel een komt. Zou anders wel heel dom zijn van Volvo om nu al te zeggen dat er over x jaar een R komt, ze moeten de T6 toch ook verkopen tenslotte. Een T6-R zou wel lekker bekken.

Citaat van: Ricardo op 07-02-2007 19:36:28
Een T6-R zou wel lekker bekken.

Goeie!

neuh dank je... 2 van die miniscule turbos.... alleen maar weer veel geld om er meer pk uit te pompen... ombouwen naar single turbo etc etc...

Citaat van: OMD op 07-02-2007 21:21:05
neuh dank je... 2 van die miniscule turbos.... alleen maar weer veel geld om er meer pk uit te pompen... ombouwen naar single turbo etc etc...

De nieuwe 3 liter T6 motor heeft ook maar 1 turbo hoor

Citaat van: OMD op 07-02-2007 21:21:05
neuh dank je... 2 van die miniscule turbos.... alleen maar weer veel geld om er meer pk uit te pompen... ombouwen naar single turbo etc etc...

Zodat je net als bij die Japanse 6-cilinders alleen maar dragrace capaciteiten krijgt door het aan/uit gedrag van de turbo...

En weer 2 V70 nieuw model-topics samengevoegd

In de Autoweek staat dat de T6 het voorlopige topmodel is. Waar hoop is is een R.

Citaat van: Ricardo op 09-02-2007 13:29:43
In de Autoweek staat dat de T6 het voorlopige topmodel is. Waar hoop is is een R.

als je even terug had gelezen dan had je dat hier al 3X kunnen lezen