project 850R

Gestart door matRRR, 11-02-2007 22:22:11

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

matRRR

Ik verwacht binnenkort weer iets mooist van de postbode ;D ;D ;D

Bij een welbekend persoon met een hier welbekend bedrijf staat ook voor mijn 850 nu een aluminium 50 mm intrercooler in de bestellijst, onlangs de motor ook er "klaar"voor laten maken, dwz in dit geval alle cylinders laten honen, met vervangen van alle zuiger- en olieschraapveren. Was toch nodig ivm olieverbruik...
meteen maar een powerflex motorsteun besteld voor het akoestisch oorgasme in de auto zelf...

Upgrade lijst is nu:
- RICA chiptuning.
- 3"ferrita downpipe zonder kat. :police:
- 2,75 "volvo/remus uitlaat
- 18 T turbo
- BMC CDA airbox
- 350 cc witte  injectoren
- blitz sbc i-D boost controller
- reverse intercooler kit, met custom zijstuk aan laadluchtpijp( geen scheurende kniestukjes van originele slangen meer)
- sfs silicone slangen
- gereviseerde motor.
- verplaatste claxons( meer lucht naar koeler)
- nieuwe koppeling
- versnellingsbak volledig gereviseerd


volgt:
- alu intercooler( besteld)
- powerflex motorsteun( besteld)
- silicone bovenste luchtslang
(besteld)

Heb wel een paar vraagjes voor wat te doen meteen na plaatsen intercooler, het zou jammer zijn het blok meteen op te blazen, al is het maar onder deellast...

ECU remap is bijna vanzelfsprekend.. turbo gaat veel heftiger opspoelen( oorzaak/ begin van oele's 500 pk project).

Wil graag heel overkomen van paterswolde in wateringen, dus veilige setting voor de boostcontroller: max druk zeker niet boven 1,1 bar  :-\ :-\???
set: iets van 50-55
gain: 3 lijkt me ruim voldoende

Het punt is namelijk: ik weet niet of de aansturing door de boostcontroller ook anders(lees: gevaarlijk veranderd )is ten aanzien van de welbekende, oude instellingen die ik gewend was.

volgende vraag voor de ervaringsdeskundigen ,aangezien nu de parameters gescheiden geregeld zijn:
- AFR en fuel-map via de ECU 
- de laaddruk en opspoelcurve door de boostcontroller

Heb eerder eens gelezen dat de Bosch motronic-systemen problemen hadden bestaande uit het voorkomen van boost-spikes na montage van de grotere 18T en 19T turbo's, welke ook niet altijd goed met chiptuning te voorkomen waren. Oplossing daarvoor: boostcontroller, check.

Maar nu, na de verdere upgrade met IC, zou dit probleem met boostpieken alleen maar erger moeten zijn, toch?

ook met betrekking tot wat hogere laaddrukken te rijden, zou graag zoiets als het volgende willen,
laaddruk iets van 1,4- 1,5 bar, geregeld door boostcontroller/ ECU ???
bijpassende fuelmap/AFR
toerenbegrenzer 7000
(vond dat filmpje van marc fantastisch klinken! :eusa_dance:)

het wordt weer een spannende tijd... :evil:

855R black, manual, 18T, 395 cc injectors, CDA, big alu IC, rev. IC piping, 3"DP, remus catback, MTE custom software

Turbobiker

 :eusa_doh:

Als je dan toch het blok laat honen, had meteen nieuwe drijfstangen en zuigers gemonteerd... Was je van al het gezeur af geweest...

Maar waarom gooi je het hele project niet bij ET neer? Marc heeft Jerommeke zo ook gedaan.
De Tussenpaus

elianmars

Citaat van: matRRR op 11-02-2007 22:22:11
akoestisch oorgasme

Hoe verzin je 't........  ;D ;D :eusa_clap:


Ik ben benieuwd wat er gebeurt met die intercooler. Ik hoorde van Lars al dat ET met die IC's bezig is.

Wanneer denk je dat-ie gemonteerd gaat worden?

Eugene

Gewoon rustig rijden totdat je de remap hebt gehad.

If it's not blown, it sucks...

matRRR

hmm, denk dat deze week of ergens volgende week de bestelling binnen zal komen, montage zal zo spoedig mogelijk daarna plaatsvinden. Moet alleen misschien even wachten ivm verwachte bevalling van mijn vriendin. :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
:eusa_shifty:
855R black, manual, 18T, 395 cc injectors, CDA, big alu IC, rev. IC piping, 3"DP, remus catback, MTE custom software

t5karel

Citaat van: matRRR op 11-02-2007 22:35:09
hmm, denk dat deze week of ergens volgende week de bestelling binnen zal komen, montage zal zo spoedig mogelijk daarna plaatsvinden. Moet alleen misschien even wachten ivm verwachte bevalling van mijn vriendin. :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
:eusa_shifty:
Dubbel pret :eusa_dance:.Helaas weinig bed ;D.
Track dragster from North.Ik ben slechts verantwoordelijk voor wat ik schrijf. Niet voor wat U begrijpt.

matRRR

kan na montage van powerflex misschien ook bij marc baby-oordopjes bestellen :D :D :D :D
855R black, manual, 18T, 395 cc injectors, CDA, big alu IC, rev. IC piping, 3"DP, remus catback, MTE custom software

matRRR

Citaat van: t5karel op 11-02-2007 22:36:46
Citaat van: matRRR op 11-02-2007 22:35:09
hmm, denk dat deze week of ergens volgende week de bestelling binnen zal komen, montage zal zo spoedig mogelijk daarna plaatsvinden. Moet alleen misschien even wachten ivm verwachte bevalling van mijn vriendin. :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
:eusa_shifty:
Dubbel pret :eusa_dance:.Helaas weinig bed ;D.
hmm, valt in bed de komende tijd weinig te beleven....;)
855R black, manual, 18T, 395 cc injectors, CDA, big alu IC, rev. IC piping, 3"DP, remus catback, MTE custom software

Johann


matRRR

hmm wat zeggen ze ook alweer over sommige mensen johann?
Waar het hart vol van is.... ;)
855R black, manual, 18T, 395 cc injectors, CDA, big alu IC, rev. IC piping, 3"DP, remus catback, MTE custom software

Johann

Citaat van: matRRR op 11-02-2007 22:49:04
hmm wat zeggen ze ook alweer over sommige mensen johann?
Waar het hart vol van is.... ;)

Jah.. Las ook iets over files american vandeweek .. . . .  ;)

matRRR

Citaat van: Turbobiker op 11-02-2007 22:25:56
:eusa_doh:

Als je dan toch het blok laat honen, had meteen nieuwe drijfstangen en zuigers gemonteerd... Was je van al het gezeur af geweest...


tja, in een wereld waar je euro's van de bomen kon plukken...
geld was een beetje op.....
855R black, manual, 18T, 395 cc injectors, CDA, big alu IC, rev. IC piping, 3"DP, remus catback, MTE custom software

matRRR

855R black, manual, 18T, 395 cc injectors, CDA, big alu IC, rev. IC piping, 3"DP, remus catback, MTE custom software

matRRR

hmm, intercooler is nog steeds niet binnen, we blijven maar in spanning afwachten...
Ooo wat ben ik benieuwd wat ie straks gaat doen.. :eusa_whistle:
855R black, manual, 18T, 395 cc injectors, CDA, big alu IC, rev. IC piping, 3"DP, remus catback, MTE custom software

Johann

Citaat van: matRRR op 16-02-2007 21:24:28
Ooo wat ben ik benieuwd wat ie straks gaat doen.. :eusa_whistle:

Zelfde als vorige week met de vorst..  ;)