Snel op de snelweg, een discussie.

Gestart door petertje, 10-02-2007 20:46:26

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

Gmid

Volvo C30 '12

Taranis

Citaat van: Clapton op 14-02-2007 15:42:35
Even een toevoeging vandaag op Planet:

Verzekeraars denken aan een soort black-box te verplichten voor chauffeurs tussen 18 en 24 jaar om hun rijgedrag te controleren..... met als uitgangspunt satelietnavigatie.   :eusa_wall:

Dat gaat natuurlijk veel te ver !, het begint zo ongeveer een autoritaire staat te worden waar het kapitaal, lees verzekeraars, banken en telefoonmaatschappijen, alles proberen te controleren.  :eusa_think:

even een geintje: verkoop al dat snelle spul maar want als je nog geen 24 bent ben je aan de beurt....  ;D

Was twee weken geleden al in het nieuws. Begint met 18 t/m 24 jaar en vervolgens de rest natuurlijk ::)

Ik ben het met je eens dat dit veel te ver gaat. Straks kijkt de politie vrolijk mee en krijg je voor iedere overtreding keurig een bekeuring thuis. Bovendien heb je ook gewoon recht op privacy. Niet iedereen hoeft te weten waar jij uithangt.

Overigens is het idee niet nieuw, in Denemarken kennen ze dit al...

Ben

In welke landen krijg je als 'jonge rijder' ook alweer een sticker achterop?
- Frankrijk met een maximum snelheid
- Zweden - met de tekst die Walter als handtekening gebruikt
- en vast nog veel meer landen.

Ik vind het helemaal geen gek idee. Bekijk de ongevallenstatistieken maar.

Taranis

Citaat van: Ben XC70 op 14-02-2007 16:52:32
- Zweden - met de tekst die Walter als handtekening gebruikt

Dat is toch alleen als je rijles krijgt van je ouders/kennissen/weetikveel ?

In Australië ook overigens, moet je het eerste jaar met een 'P' op je auto rondrijden.

MaxieS70

Citaat van: Clapton op 14-02-2007 15:42:35
Even een toevoeging vandaag op Planet:

Verzekeraars denken aan een soort black-box te verplichten voor chauffeurs tussen 18 en 24 jaar om hun rijgedrag te controleren..... met als uitgangspunt satelietnavigatie.   :eusa_wall:

Dat gaat natuurlijk veel te ver !, het begint zo ongeveer een autoritaire staat te worden waar het kapitaal, lees verzekeraars, banken en telefoonmaatschappijen, alles proberen te controleren.  :eusa_think:

even een geintje: verkoop al dat snelle spul maar want als je nog geen 24 bent ben je aan de beurt....  ;D

Lijkt mij een zeer slechte zaak als zoiets ooit doorgevoerd gaat worden, wat is het volgende?

Ik vind dat mensen gewoon hun eigen verantwoordelijkheid moeten nemen, daar begint het allemaal mee.
Een keertje de 200 aantikken op een rustig moment is niets mis mee. Maar ik denk dat er maar weinig mensen zijn die verantwoord lange tijd die snelheden en hoger kunnen rijden.

Vooruitkijken, anticiperen allemaal net zo belangrijk bij 120 als bij 200.....
Helaas zijn er nog steeds heel veel mensen die deze basisvaardigheden niet toepassen, hier zouden al zoveel ongelukken mee kunnen worden voorkomen.

En even ter nuancering, verkeers doden onder jongeren is een statistiek bestaande uit voetgangers, fietsers en brommers. +- helft van dit aantal is ongeluk m.b.t. auto.
Het aantal verkeersdoden daalt en de groep jongeren (20 tot 29 jaar) daalt sneller dan de overige leeftijden. (bron: CBS)

Jongeren blijven een risico groep wat je ook verzint, ze komen beschonken uit de kroeg en fietsen naar huis, steken de weg over met muziek in de oren enz enz.

Verkeerstrainingen op school, opvoeding door ouders, dan pak je het tenminste bij de bron aan!  :eusa_dance:

pwassink

Gut ..

Ik geloof dat dit t kantelpunt is ..

Ik ben blij dat ik geen jongere meer ben ..  ;D  :angel:  :eusa_whistle:

/ontopic:

Wat ik wel verbazend vind in wezen is de vreemde manier waarop verzekeraars inconsequent zijn.
Een reguliere "petjesauto" met veel vermogen is voor een jeugdige bestuurder niet te betalen.
Is het daarintegen een wat minder fancy scheurijzer dan valt dat wel weer mee..

En ik denk los van de totale "big brother" oplossing waar ik erg op tegen ben,  Eigenlijk dat het
systeem waarmee een motorrijder zijn ervaring op moet doen zo gek nog niet..
Waarom gebruiken ze dat bij een auto niet ? Zou een hoop ellende schelen..

En nee, mijn eerste auto was een simca 1100 met rammelkleppen ... die vond 100 al heel eng ..  :evil:
   
Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

mitsupiet

CiteerEn nee, mijn eerste auto was een simca 1100 met rammelkleppen ... die vond 100 al heel eng .. 
   

Nee hoor; met de TI uitvoering heb ik nog 180 gereden :eusa_shhh:

Te hard geschrobt.......

fearless

Citaat van: Laserblue op 14-02-2007 10:13:19
Citaat van: flap op 14-02-2007 10:06:38
Citaat van: Laserblue op 14-02-2007 09:53:07
Citaat van: flap op 14-02-2007 09:51:53
mijn net 18 jarige dochter


foto? :eusa_whistle:

sorry moet je nog 9 jaar wachten

voor Ivo dan? :eusa_shifty: die is 25 ;D
dat kan toch wel? :eusa_pray:

:eusa_dance:   :eusa_pray:   :eusa_dance:



Maar vandaag ook wat leuks meegemaakt, rij je een keer lekker rustig op de snelweg. relaxed gangetje van 130.  Rij ik al half naast een frod focus gaat ineens zijn knipperlicht aan en hij gooit hem zo naar links. Gelukkig remt een C30 goed. Hij was waarschijnlijk gewoon jaloers.

Dus wat kan je hieruit opmaken.....Dat als ik sneller had gereden was ik er al langs geweest en zou ik niet hoeven te remmen.  ::)  Toch ?? Zo was het toch ??  :eusa_shifty:

Derks

Citaat van: Clapton op 14-02-2007 15:42:35
Even een toevoeging vandaag op Planet:

Verzekeraars denken aan een soort black-box te verplichten voor chauffeurs tussen 18 en 24 jaar om hun rijgedrag te controleren..... met als uitgangspunt satelietnavigatie.   :eusa_wall:

Dat gaat natuurlijk veel te ver !, het begint zo ongeveer een autoritaire staat te worden waar het kapitaal, lees verzekeraars, banken en telefoonmaatschappijen, alles proberen te controleren.  :eusa_think:

even een geintje: verkoop al dat snelle spul maar want als je nog geen 24 bent ben je aan de beurt....  ;D




Waarom vinden we het dan wel gewoon dat dit (weliswaar minder geavanceerd) al in vrachtwagens zit?




gr derks

Turbobiker

Citaat van: mitsupiet op 14-02-2007 18:28:12
CiteerEn nee, mijn eerste auto was een simca 1100 met rammelkleppen ... die vond 100 al heel eng .. 
   

Nee hoor; met de TI uitvoering heb ik nog 180 gereden :eusa_shhh:


Dát is pas echt gevaarlijk :eusa_wall:
De Tussenpaus

Turbobiker

Citaat van: michiel op 14-02-2007 11:50:36
...want Audi's zijn (meestal) begrensd op 250. En ik heb Marc wel eens zien melden dat ie 270 haalt.
...

Wat doet Marc? ::) gekkenwerk :eusa_doh:
De Tussenpaus

Taranis

Citaat van: pwassink op 14-02-2007 18:20:39
Wat ik wel verbazend vind in wezen is de vreemde manier waarop verzekeraars inconsequent zijn.
Een reguliere "petjesauto" met veel vermogen is voor een jeugdige bestuurder niet te betalen.
Is het daarintegen een wat minder fancy scheurijzer dan valt dat wel weer mee..

En ik denk los van de totale "big brother" oplossing waar ik erg op tegen ben,  Eigenlijk dat het
systeem waarmee een motorrijder zijn ervaring op moet doen zo gek nog niet..
Waarom gebruiken ze dat bij een auto niet ? Zou een hoop ellende schelen..

Nou, ook een auto wat géén petjesauto is, is al klote om te verzekeren. Ik kreeg de GLT ook niet verzekerd omdat ie teveel vermogen zou hebben. Toen uitgelegd dat het ding weegt als lood dus nog steeds niet vooruit te branden is (relatief dan)... maar ik werd vergeleken met een VR6. Die zit dus wel een tikkeltje of wat sneller op de 100, en dan nog vind ik het lomp om alleen naar motorvermogen/acceleratievermogen te kijken. Maar nee, ik moest maar een 140 pk GLE kopen, dan was het geen probleem. Toen gedreigd met alle verzekeringen van zowel privé als beide bedrijven op te stappen en toen werden we doorverbonden met de directeur en was het plots geen probleem meer... maat van me kreeg zelfs een Subaru Legacy 2.0 automaat al niet verzekerd, en dat is pas écht een oudelullenbak  :P

Voor wat betreft het systeem voor motorrijders, ben ik het niet met je eens, althans niet helemaal ;) Ze willen het systeem nu zodanig aan gaan passen dat je tot je 24e beperkt vermogen moet gaan rijden, wat gewoon een ontmoedigingsbeleid is.
In Duitsland is onderzoek gedaan naar het aantal ongevallen met jongeren die op beperkt vermogen rijden na invoering van de wetgeving. Het aantal ongevallen is zelfs toegenomen, evenals het aantal doden. Waarom wordt dan toch het systeem ingevoerd?

Ik snap je punt wel en ben het ook wel met je eens dat een limitering van het vermogen zeker niet slecht is. Je leert een beetje rijden... maar je moet het ook niet tot in het extreme door gaan drijven zoals men nu met de motorrijders van plan is. Twee jaar 25 kW is genoeg... niet eerst 11 kW (een beetje fatsoenlijk opgevoerde scooter doet meer) en dan nog eens 35 kW.
Toen ik mn rijbewijs opgehaald had bij het gemeentehuis werd ik door ma meteen meegenomen naar de Volvodealer en hebben we samen een V40 T4 gekocht. Toen vond ik het te gek, maar achteraf gezien was het niet echt slim. Het is gelukkig allemaal goed gegaan, maar achteraf gezien toch wel wat domme dingen gedaan die met een 1.8 niet gebeurd waren.

Citaat van: Derks op 14-02-2007 18:58:58
Waarom vinden we het dan wel gewoon dat dit (weliswaar minder geavanceerd) al in vrachtwagens zit?

Vind ik ook niet normaal, maar nog enigszins begrijpelijk dat het bedrijf wil weten waar de vrachtwagens uithangen. Niettemin zou ik het een zeer onprettig idee vinden en een inbreuk op m'n privacy.

Citaat van: fearless op 14-02-2007 18:46:01
Dus wat kan je hieruit opmaken.....Dat als ik sneller had gereden was ik er al langs geweest en zou ik niet hoeven te remmen.  ::)  Toch ?? Zo was het toch ??  :eusa_shifty:

Ja... was dus nog beter voor het milieu geweest ook toch? ;D

Turbobiker

Citaat van: Claudia op 14-02-2007 10:56:12
Niet overal sloten op, alleen maar omdat niet iedereen het met elkaar eens is.

Vreemd, volgens mij zijn we het min of meer met elkaar eens:

250+ is inderdaad gevaarlijk(er)

En af en toe hard rijden is leuk.

Of dacht iemand er werkelijk anders over?




:angel:
De Tussenpaus

Clapton

Citaat van: fearless op 14-02-2007 18:46:01
Citaat van: Laserblue op 14-02-2007 10:13:19
Citaat van: flap op 14-02-2007 10:06:38
Citaat van: Laserblue op 14-02-2007 09:53:07
Citaat van: flap op 14-02-2007 09:51:53
mijn net 18 jarige dochter


foto? :eusa_whistle:

sorry moet je nog 9 jaar wachten

voor Ivo dan? :eusa_shifty: die is 25 ;D
dat kan toch wel? :eusa_pray:

:eusa_dance:   :eusa_pray:   :eusa_dance:



Maar vandaag ook wat leuks meegemaakt, rij je een keer lekker rustig op de snelweg. relaxed gangetje van 130.  Rij ik al half naast een frod focus gaat ineens zijn knipperlicht aan en hij gooit hem zo naar links. Gelukkig remt een C30 goed. Hij was waarschijnlijk gewoon jaloers.

Dus wat kan je hieruit opmaken.....Dat als ik sneller had gereden was ik er al langs geweest en zou ik niet hoeven te remmen.  ::)  Toch ?? Zo was het toch ??  :eusa_shifty:

Ik denk dat als je met je 850 met BH had gereden dat hij niet naar links had durven gaan, alhowel je bent toch ook nog zo jong....  :eusa_whistle: :evil:

t5karel

Citaat van: Turbobiker op 14-02-2007 19:08:09
Citaat van: Claudia op 14-02-2007 10:56:12
Niet overal sloten op, alleen maar omdat niet iedereen het met elkaar eens is.

Vreemd, volgens mij zijn we het min of meer met elkaar eens:

250+ is inderdaad gevaarlijk(er)

En af en toe hard rijden is leuk.

Of dacht iemand er werkelijk anders over?




:angel:
T,is toch koud buiten nog ff weer wat kolen op het vuur :eusa_dance:.
Track dragster from North.Ik ben slechts verantwoordelijk voor wat ik schrijf. Niet voor wat U begrijpt.