toeval of niet ?

Gestart door dennis850, 21-08-2004 12:41:54

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

italia

mn moedertje, tevreden dat ze is, haalt een nissan 100nx met xx-xx-38 uit de omgeving van Apeldoorn naar Dokkum. En dan begin je er op te letten.
:police:
Blijken er in Dokkum, in verschillende kleuren, de 33, 35 en de 37 ook nog rond te rijden... In DOKKUM OAP  ???

Jan_D.

Citaat van: Erik_M. op 28-08-2004 00:58:57

Binnen dit Forum zijn er trouwens 2 Rren met bijna hetzelfde kenteken, allebei kortgeleden aangeschaft en lid geworden van het Forum en wellicht ook van de club.  Het is de Olive Green gekocht bij Broekhuis Ermelo en de zwarte gekocht bij de Niham.

Groeten,
eRik



Bij het T-5R jubileum waren ook enkele met opeenvolgende kentekens.
Het nummer dat volgt op dat van mijn auto is ook een R estate, maar een groene.

Soms zijn er tientallen kentekens van hetzelfde merk met opeenvolgende nummering.
Kijk ook maar eens naar die auto's van "Green Wheels" en dat soort bedrijven. Vaak staan er wagens met bijna gelijke kentekens.

Jan

michiel

Om met Herman Finkers te spreken: toeval bestaat niet. Als een epilepticus elke dag op precies hetzelfde tijdstip een toeval krijgt, is dat dan toeval?
Afijn, ik heb van RRemko de LX-DT-44 overgenomen, 'toevallig' staat nu op Marktplaats te koop de LX-DT-43: ook een groene T-5R estate met handbak. Alleen heb ik het idee dat die wel eens onzacht is gekust door een ander voertuig (oordeel zelf: http://auto.marktplaats.nl/volvo/73665508-volvo-850-2-3-t-5-r.html.
Volgens mij zit het typeplaatje er met wat spuug op, bovendien op een verkeerde plaats. Ook een spoiler met 3e remlicht. Die spoiler, OK. Maar waarom ga je de plaats van een typeplaatje veranderen?).
En om nog even terug te komen op kentekenreeksen: mijn pappie zaliger werkte bij de gemeente Den Haag, had aldaar een dienstauto met kenteken GG-97-BY. En bijzelfde gemeente reden ook rond de 95, 96, en 98, en dat waren allemaal dezelfde auto's: donkerblauwe Mercedes 250 automaat (we hebben het hier over de beginjaren '80).
Voorheen: DOP 855 T-5R met 18T, 3"Ferrita downipe, K&N Hpi, roze (paarse?) injectoren, MTE ECU-flash, 18" OZ Superturismo, 330mm WPPro BBK, Koni adjustables, APEX-veren, IPD-stabikit. Nu DOP 855R 2.0 mt onbekende map, IPD stabi's, Koni's en 302 met OPD blokken

ed

Misschien gewoon de achterklep gespoten. Die willen wel eens roesten.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

gerben kerkmeester

hoi boom ik rijd in een 850 met GJ-PD-51