Vraagje,

zou een xc70 awd 2.5t  van april 2001 km stand 60.000 km (1e eigenaar)

een leuke auto zijn om te scoren

of kan je beter blijven bij het oude model, wie kan/wil
hier iets zinnigs over zeggen.

het is wel de bedoeling dat ie op lpg gaat lopen

prijs ligt denk ik tussen de 13 en16.000 euro

wie o wie helpt mij

lijkt me niet verkeerd hoor.

Was nog wat vergeten,maak wel 75.000 km per jaar 

ik blijf bij mijn mening

Leuke auto, de 2.5T komt nog aardig van z'n plek af ook, helemaal na een chipje. Vind 'm persoonlijk prettiger rijden dan de D5. Minpunten vind ik persoonlijk het hakkietakkie dashboard wat na 2 jaar en 167.000 km al meer rammelt dan een 14 jaar oud dashboard in de GLT, nog steeds de gevoeligheid voor ongelijk afgesleten banden (regelmatig voor en achter wisselen), en bovenal de storingsgevoelige elektronica.

Four C was toen helaas nog niet leverbaar, maar je zou misschien ook eens een proefrit in een FourC model kunnen maken als je dat wilt, om het weggedrag te vergelijken. Maakt een wereld van verschil, maar het is maar net of je dat prettig vindt of niet.

rammel dashboard hebben wij in de XC uit 2001 met zo'n ton op de teller absoluut geen last van
gewoon een solide auto

Citaat van: Laserblue op 16-02-2007 19:41:16
rammel dashboard hebben wij in de XC uit 2001 met zo'n ton op de teller absoluut geen last van
gewoon een solide auto

Onze is van oktober 2004, modeljaar 2005. De klep van het dashboardkastje rammelt, iets in de luchtroosters in het midden van het dashboard, het gekraak/knisper van het nep-alu rondom de keuzehendel, het gepiep van de stuurpomp, het gefluit aan de linkerkant van de voorruit...

Begrijp me niet verkeerd, het is geen slechte auto en wanneer ik over 2-3 jaar de vraag krijg of ik m over wil nemen zou ik er écht eens goed over na moeten denken... maar 't is wel een ding met z'n onhebbelijkheidjes.
We hebben zelf ook expres gewacht tot het FourC model leverbaar was, rijdt toch een heel stuk strakker dan met het conventionele onderstel. Vergeleken met een V70 classic heb ik in de XC70 meer het idee in een grote computer rond te rijden, maar dat is persoonlijk.

Doe gewoon eens proefritje zou ik zeggen

Dat proef ritje  moet niet lastig zijn ,auto staat al een tijdje redelijk stil
op de zaak

Alle bobo's rijden in een v70 tdi, de baas in een xc90 tdi (omdat die niet vooruit te branden heb ie een 911 turbo s gescoord en mag de vrouw in de xc90 rijden)

nu staat haar xc70 dus stil

Citaat van: daytonawim op 16-02-2007 18:43:55
Was nog wat vergeten,maak wel 75.000 km per jaar 

XC70 2001 + lpg = niet doen!.

Citaat van: Ludo op 16-02-2007 20:49:32

Citaat van: daytonawim op 16-02-2007 18:43:55
Was nog wat vergeten,maak wel 75.000 km per jaar 

XC70 2001 + lpg = niet doen!.

Of andere kop monteren eerst?

Kan, je dan niet beter pas doen als dat nodig is, ipv
preventief?

het zal zeker het blok zijn met vaste stoters

Inderdaad vaste stoters, en de modellen 2001 hebben heel zachte kleppen naar 't schijnt... 

Er zijn er toch wel een aantal die op gas rijden. Kan je niet met flashlube wat doen? Zou zeggen bel Mesman eens.
Voor de prijs zou ik het al haast doen. Mijn vader heeft een 2004 D5 en die rammelt nog niet.

de kleppen zijn hier idd de boosdoener bij MY2001.
regelmatig klepspeling controleren (lees vaak) en indien nodig stellen.
kostenplaatje gaat dus omhoog.

Citaat van: Sbv op 16-02-2007 22:28:41
Mijn vader heeft een 2004 D5 en die rammelt nog niet.

Is de stuurpomp stil? Bij ons piept ie bij elke stuurbeweging...

O ja, pa kwam ook nog met een goede: iedere 80.000 km is de standkachel kapot, is het binnenwerk gesmolten. Maar dat is dan de diesel, geen idee of dat bij de benzinevariant beter gaat...