Ik ben van plan mijn t5 blokje uit de roffel te takelen 
Ik wil het blok van boven er uit halen,maar er zijn geen takel ogen ofzo?
Wie heeft dit al een keer gedaan en zijn er nog vreemde dingen waar je rekening mee moet houden bij de 850?
Nadeel is dat ik een tijd met de fiets moet,maar dan heb ik wel de rust en de tijd om alles perfect te vervangen 

heb wel een keer blok uit 2.5 10v gehaald en dat ging makkelijk als je het blok gewoon laat zakken (de beruchte krukaskeerring), dus een brug is wel handig om het zo te doen,heb het zelf nooit van bovenaf gedaan.

waarom gaat hij er uit dan?

Citaat van: Sjonie. op 10-02-2007 15:30:07
Ik ben van plan mijn t5 blokje uit de roffel te takelen 
Ik wil het blok van boven er uit halen,maar er zijn geen takel ogen ofzo?
Wie heeft dit al een keer gedaan en zijn er nog vreemde dingen waar je rekening mee moet houden bij de 850?
Nadeel is dat ik een tijd met de fiets moet,maar dan heb ik wel de rust en de tijd om alles perfect te vervangen 

Takel ogen zitten bij de bovenste motorsteun, rond gat net naast/onder het rubber, en bij de stuurpomp.

Je kunt het blok met bak er uit halen, handig is om even het splitpennetje van de buitenste schakelarm van de bak er uit te tikken en de arm er af te halen om iets makkelijker langs de koker te komen.
AC pomp kun je net voor het subframe leggen zonder verder de leidingen los te halen. Even met een touwtje op de plek houden. Misschien handing als je toch de radiator slangen los hebt om de hele radiator er eerst ook even uit te pakken, geeft iets meer ruimte voor manouvreren.

Vaak genoeg gedaan! 



Je weet mijn adres 

Okey bedankt voor de tips johan ,moet goed komen.
Ik wil het blok er gewoon uit hebben en dan alles netjes gaan schoonmaken en pakingen, distibutie ,nieuw type druk lager etc monteren.

Citaat van: Zippo op 10-02-2007 20:52:27
Vaak genoeg gedaan! 

http://www.swededemon.com/images/ext/zippo.jpg

Je weet mijn adres 

Haha ,zie m nu pas .Hier is maar 1 oplossing ,arts waarschuwen en afvoeren met een KZ verklaring .

Denk niet dat Zippo dat leuk vind een week een blokje van een 850 in zijn garage haha maar bij mij in de schuur gaat dit wel goed komen hoor

Vandaag een lijstje gemaakt met onderdelen die ik nodig heb en alles
nog eens goed bekeken onder de kap.
Vrijdag begin ik met alles rond om het blok te demonteren en dan zaterdag de asjes even los en hijsen maar.

Wat ga ik allemaal vervangen:
Koppeling compleet
nieuwe turbo 15G
motorsteun die onder de distributie
inlaatspruitstukje polijsten en carterventilatie schoonmaken
nieuwe paking inlaat
multiriem
distributie/riem spanrollers waterpomp
apex veertjes monteren en nieuwe schokbrekerrubbers en borgplaat
nieuwe olie+filter+water
Steunlager aadrijfas
en natuurlijk het blok mooi schoonmaken en er weer in hangen
velgen moeten nog in balans en auto word uitgelijnd+nieuwe apk

Foto,s en updates komen hier te staan als dat mag.
Ik hoop het met 1weekje in de avond uren sleutelen klaar te hebben.

Wat bun ie................ GEK 


















knap hoor!!!  (vooral als het je "werk" niet is)

Waarom een nieuwe 15G? Dit is toch een mooie kans om een grotere turbo te monteren?

Citaat van: elianmars op 17-02-2007 16:26:39
Waarom een nieuwe 15G? Dit is toch een mooie kans om een grotere turbo te monteren?

Denk dat de redenering makkelijk is,dan moet je ook chippen.
En als je tevreden ben met een 15G,waarom dan groter?

Citaat van: animal op 17-02-2007 16:28:33

Citaat van: elianmars op 17-02-2007 16:26:39
Waarom een nieuwe 15G? Dit is toch een mooie kans om een grotere turbo te monteren?

Denk dat de redenering makkelijk is,dan moet je ook chippen.
En als je tevreden ben met een 15G,waarom dan groter?

Je moet dan inderdaad de software laten aanpassen, ja.
Dan ben je weer zo'n 500 euro meer kwijt dan de bedoeling was.

Alleen, als je dan tóch een nieuwe turbo koopt, zou ik denk ik voor een grotere gaan.

Net even de lijst bij de dealer gebracht.
Turbo nog niet zeker maar denk dat deze niet meer goed,
het maakt een sis zuis geluid als ik nog niet eens in  het wite deel kom van
de turbo druk meter.
Maar turbo kan ik ookaltijd nog vervangen als het blok er in zit dus we zien het
wel even aan   

Vandaag alle onderdeeltjes die we moeten vernieuwen in huis kunnen krijgen   

aangezien je de bak er toch af hebt zou ik de krukas keering ook maar meenemen. is zo zonde van je tijd als je straks de bak er nog een keer moet afhalen.

olie afscheider al bekeken?