De verwarming is er onlangs spontaan mee gestopt. Zo af en toe deed ie het nog tot onlangs. De kachelradiotor bleek lek, dus die gaan we deze week vervangen. Alleen het gekke is, dat de verwarming alleen in de heetste stand werkt en dan alleen als ik em op de voorruit laat blazen. Uit de overige monden komt alleen koude lucht.

Nu hebben we gelukkig een zachte winter, maar echt aangenaam is het niet.
De leidingen die het schutbord ingaan zijn wel heet.

Is dit iets met de kleppen, of heeft iemand nog een beter idee wat dit zou kunnen zijn?

hallo ,
knipperen de lichtjes van de airco eenheid

grtz paul

Noop, de enige foutcode die de computer geeft is: 433 Cabine Ventilator Motor...

paul

Citaat van: V70 CC Classic op 18-02-2007 17:41:15
Is dit iets met de kleppen, of heeft iemand nog een beter idee wat dit zou kunnen zijn?

Citaat van: V70 CC Classic op 18-02-2007 19:22:07
Noop, de enige foutcode die de computer geeft is: 433 Cabine Ventilator Motor...

netjes, als je je probleem zelf kan oplossen. 
het aanjagermotortje is dus defect.

Dat zou toch mooi zijn 
Hij blaast wel hard genoeg, alleen geen warme lucht. Tenzij ik em op de voorruit zet dan...

paul

 
vreemd, en je hebt geen enkele andere foutcode?.

Toch wel, 211: wisselstroom generator, 131 impuls signaal...

211, dit zegt Vadis daarover:

De klimaatregeleenheid heeft ten onrechte een signaal van de standsensor voor de temperatuurklepmotor waargenomen.
De regeling van de temperatuurklepmotoren stopt, de temperatuur in het passagierscompartiment kan niet worden afgesteld, de oranje LED's op het bedieningspaneel knipperen en storingscodes ECC-211, ECC-212, ECC-231 en ECC-232 kunnen worden opgeslagen.
De storingscodes voor de standsensors zijn daarom ten onrechte opgeslagen, dus zonder dat er een storing was.
Hierdoor wordt een abnormaal aantal storingsvrije klepmotoren vervangen.
De instellingen in de klimaatregeleenheid voor deze storingscodes moeten worden bijgesteld.
Als er wordt bijgesteld, betekent dit dat de hierboven vermelde storingscodes niet zijn waargenomen en opgeslagen.

Da's wel een heel ingewikkeld verhaal. Ik ga deze uitleg nog even bespreken en dan gaan we er de komende dagen mee aan de slag.

De thermostaat is overigens goed, de sensor moet nog gecheckt.
Ik zal onze bevindingen i.i.g. posten.

Was er niet een keer een soortgelijk topic dat er 2 zekeringen zijn?
1 voor de hoogste stand en 1 voor 'de rest'?

Ik had het inderdaad gelezen, maar geldt dat niet alleen voor de 850? Ik kon nu maar 1 zekering vinden voor de verwarming namelijk.

paul

volgens mij is het gewoon een klepmotortje dat niet goed functioneert, waardoor dus ook alleen maar lucht naar de voorruit gestuurd word.

Ik denk ook in die richting, zojuist deed de verwarming het ineens weer wel.
We gaan er vanavond nog weer 'ns ff naar kijken.

Kachelradiator vanavond vervangen, die was al aardig aan het lekken. De kachel doet het overigens nu nog steeds. Komende week de sneeuw in dus het zou fijn zijn als we niet met z'n vijfen al bevroren zijn voor we aankomen .

doet ie het nu ook in de andere standen of nog steeds enkel op de voorruit?.