Citaat van: Johann op 04-03-2007 20:26:57
http://images.mw-sportfoto.de/2007/touri/070304/images/070304m30-img_8039.jpg

Ik vind dat je je met die wielen niet kunt vertonen

Volgens mij moet die duitser zijn foto bewerkings prog nog aanpassen aangezien er nog 2006 staat.

De 850 klinkt wel erg lekker in t filmpje

Eerst Codecs downloaden. maar het was het waard. Leuke filmpjes. 

Citaat van: Rayman op 04-03-2007 20:27:26
Noem je dat inrijden?

Maar hij rijd daar heel rustig hoor. 

Jammer dat ik niet wist dat jullie gingen  anders was ik ook zeker gekomen

die zonnebril he LOL

Iets te 'cool' inderdaad...


(je lijkt net een Duitser)

Citaat van: Turbobiker op 04-03-2007 20:32:05

Citaat van: Johann op 04-03-2007 20:26:57
http://images.mw-sportfoto.de/2007/touri/070304/images/070304m30-img_8039.jpg

Ik vind dat je je met die wielen niet kunt vertonen

Het is dit of niks Lars... 

Citaat van: Johann op 04-03-2007 20:51:40

Citaat van: Turbobiker op 04-03-2007 20:32:05

Citaat van: Johann op 04-03-2007 20:26:57
http://images.mw-sportfoto.de/2007/touri/070304/images/070304m30-img_8039.jpg

Ik vind dat je je met die wielen niet kunt vertonen

Het is dit of niks Lars... 

Genoeg geleuterd...

Hoe ging het?

 

Ik kan eigenlijk alleen maar zeggen dat het super ging!
Niet zo snel als de SDII natuurlijk maar uiteindelijk toch heel kort aan de gemiddelde tijden van de S60R gekomen wat mij eigenlijk wel een beetje verbaasde, dit met twee man in de auto. Ruim onder de 10 minuten dus.
Het onderstel werkt echt super, SU-PER. De banden waren een beetje de spelbreker, ik had er niet al te veel vertrouwen in maar uiteindelijk mag ik wel stellen dat ze zich kranig gedragen hebben. Auto deed het snaarstrak, luisterde heel precies naar stuurinput, gigantische tractie eigenlijk ondanks het gemis van een sperdiff en het torretje wou best wel doordrukken en zelfs boven de 5000 toeren gebeurde er nog iets.
Tractie controle schakelde zichzelf netjes uit na een paar keer hard remmen, remmen was wel een beetje sponzig maar hoofdzakelijk door de banden. Vertraging viel daarom soms een beetje tegen en was gezien het verdere gedrag van de auto graag op een paar punten iets later in de hoijzers gegaan.

Totaal 4 rondjes gedaan, eerste heel rustig, laatste redelijk op tempo zonder al te veel gekke dingen op de baan.

KW III

We hebben vandaag trouwens met een paar Focus STtjes opgereden welke allemaal blijkbaar nog standaard waren en  de conclusie is, ze gaan precies even snel.

Mooie foto's en filmpjes heren!!   

Citaat van: Johann op 04-03-2007 21:21:26
We hebben vandaag trouwens met een paar Focus STtjes opgereden welke allemaal blijkbaar nog standaard waren en  de conclusie is, ze gaan precies even snel.

Schokkend! 
In rechte lijn valt het wel wat tegen, de eerste meters zijn ze goed mee maar daarna worden ze snel kleiner..
Ik schrok me overigens te pletter, ik was ff ingeschoven voor een Merc SLK om achter jullie aan te rijden. Ff trappen om jullie en die ST weer in te halen, merk ik plots bij zo'n 190 op de teller dat die SLK nog op m'n bumper zit...vanaf een 210 ben ik een metertje of 5-6 uitgelopen tot 230 kmh maar hij bleef er aan plakken  SLK32 AMG..die kappersautos altijd..

Nog wat leuke action shots 

http://users.pandora.be/JCviggen/ring/cavalry-arrival.jpg

http://users.pandora.be/JCviggen/ring/mirror1.jpg

http://users.pandora.be/JCviggen/ring/C30sx.jpg

http://users.pandora.be/JCviggen/ring/C30road.jpg

Staat erg stoer op z'n wielen!

Tijd voor serieuze tuning Jan...


Mooie foto's!