Ehrensperger occasiongarage in Schagen?

Daar worden enkele 850's aangeboden, maar ik snap iets niet helemaal.

Auto 1: 02-1994, 207dkm, "zeer mooie auto met goede staat van onderhoud", kost 2950
Auto 2: 10-1995, 224dkm, phase 2, "in nieuwstaat", kost 4950

De verschillen, voor zover ik dat kan zien: auto 2 heeft zij-airbags, mooiere velgen, mistlampen, bijna 20k meer gelopen, en is een 10V, auto 1 is 20 klepper.

Heeft iemand ervaring met dit autobedrijf, en kan iemand me dit prijsverschil uitleggen? Auto 1 heeft wel mijn interesse, maar staat niet echt om de hoek:)

Mijn dank is groot...

Thijs
*wiens 360 toch wel erg roestig begint te worden...*

Nummer 1
Nummer 2

Nou...nummer 2 is meer dan 1,5 jaar jonger...



edit: mooie 780

Nummer 1 is van het oude (oer)-type, nummer 2, zoals je al aangaf, "phase 2". KM-standen zijn redelijk vergelijkbaar, misschien is de kleur van nummer 2 ook nog iets couranter. Ik vind 't allemaal wel uit te leggen.

Auto 2 heeft ook airco...

Citaat van: Spin! op 07-03-2007 19:26:21
Auto 2 heeft ook airco...

Werkend?

Nummer 1, het oude type is wel een late "oer" 850 zeg.

Februari 1994.... De zilvere van mijn pa is van september 1993, en zelfs toen had je al het nieuwe type (kijk bijv. maar naar die van 850-freak -  Dave; deze heeft ook GX-**-** en is het nieuwe type).

ik wou net zeggen, ik heb helemaal geen oer 850 

Citaat van: )()()sT op 07-03-2007 19:27:54
Nummer 1, het oude type is wel een late "oer" 850 zeg.

Februari 1994.... De zilvere van mijn pa is van september 1993, en zelfs toen had je al het nieuwe type (kijk bijv. maar naar die van 850-freak -  Dave; deze heeft ook GX-**-** en is het nieuwe type).

Volgens mij is het nieuwe type pas in 1994 geleverd...

de mijne is 09-1993 op kenteken gezet en heb het nieuwe type! 

Citaat van: 850 T5 Freak op 07-03-2007 19:45:38
de mijne is 09-1993 op kenteken gezet en heb het nieuwe type! 

Klopt MY1994

Citaat van: FGG op 07-03-2007 19:31:13

Citaat van: )()()sT op 07-03-2007 19:27:54
Nummer 1, het oude type is wel een late "oer" 850 zeg.

Februari 1994.... De zilvere van mijn pa is van september 1993, en zelfs toen had je al het nieuwe type (kijk bijv. maar naar die van 850-freak -  Dave; deze heeft ook GX-**-** en is het nieuwe type).

Volgens mij is het nieuwe type pas in 1994 geleverd...

Mijne is van nov. 1993 en is oude type. Zal wel te maken hebben met de af-importeur inbouw van de AMS lpg installatie, dat de auto langer gestaan heeft voordat er een kenteken op kwam. Ik heb GZ. Hier in het dorp staat ook een 855, zelfde kleur en uitvoering ook op lpg met een GX kenteken maar ook oude type. 

Ehrensperger is bij mij enigszins bekend. Meerdere malen (jaren geleden enkele malen en ongeveer een jaar geleden nog eens) geweest. Het gevoel wat ik bij dat bedrijf krijg is niet positief. De 'naam' die ze hebben laat ook wel wat te wensen over (van horen zeggen heb ik het dan over).

Kortom langom, nooit een auto gekocht, geen slechte ervaringen mee, maar ik ga daar nooit een auto kopen.

Feit: Tijdens de VKB afgelopen jaar sprak ik de eigenaar van een witte 780. Hij had deze auto bij Ehrensperger gekocht. Auto beviel prima.

Hartelijk dank voor alle reacties, ik ben weer een stukje wijzer. Ga waarschijnlijk dinsdag kijken voor een 94'er in Eemnes, 230dkm, met NAP, BOVAG bedrijf, moet 2500 kosten.

Klink heel realistisch Thyzerrr, succes dinsdag!

(Bovag en NAP geven toch een geruststellend gevoel)

Dat is fijn om te horen, stelt mij ook weer een stukje gerust inderdaad. Zie alleen dat er geen trekhaak onder zit. Zijn die nog een beetje te krijgen, en is het veel werk om ze aan te sluiten?

Thijs