uitlaatdiameter (uitwendig) 20V

Gestart door )()()sT, 02-03-2007 11:25:33

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

)()()sT

Simpel vraagje, maar kan met de zoekfunctie niet een eenduiding antwoord vinden:

Wat is de diameter van de uitlaat van een 20V?
T-5 is 2,5" dacht ik, maar de ongeblazen versie heeft een dunnere, niet?

Mijn nieuwe uitlaatsiergeval heeft een diameter van 63,5 inwendig (ET-Marc) en ik moet dus ff een stukkie buis ertussen plaatsen denk ik.

Is een ongeblazen 2", of verloopt ie richting het sierstuk ook naar 2,5? Ben ff met een latje onder de auto gedoken net en meet vlak voor de bestaande sierpijp rond de 60mm.

Thanks!

Ludo

Citaat van: )()()sT op 02-03-2007 11:25:33
Mijn nieuwe uitlaatsiergeval heeft een diameter van 63,5 inwendig (ET-Marc) en ik moet dus ff een stukkie buis ertussen plaatsen denk ik.

nee hoor, is plug en play...  :D

Eugene

Hangt ie er nog steeds niet onder? ;)

Ik heb een T-5 sierstuk op een 10v gedraaid met een langere bout. De turbo is 2.5", dan is de NA ongeveer 2".

Ze zijn zeker niet even groot.

If it's not blown, it sucks...

)()()sT


GeertG

Citaat van: )()()sT op 02-03-2007 11:25:33
Simpel vraagje, maar kan met de zoekfunctie niet een eenduiding antwoord vinden:

Wat is de diameter van de uitlaat van een 20V?
T-5 is 2,5" dacht ik, maar de ongeblazen versie heeft een dunnere, niet?

Mijn nieuwe uitlaatsiergeval heeft een diameter van 63,5 inwendig (ET-Marc) en ik moet dus ff een stukkie buis ertussen plaatsen denk ik.

Is een ongeblazen 2", of verloopt ie richting het sierstuk ook naar 2,5? Ben ff met een latje onder de auto gedoken net en meet vlak voor de bestaande sierpijp rond de 60mm.

Thanks!

En dat voor een bouwkundige  ::)

Kan toch wat preciezer................. ;D
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

)()()sT

Arn Meijs Architekten... afgekort AMA van AMAteurs  :P

Zelfs de maquettebouwer heeft geen schuifmaat....  ::)
Met een stukje papier en wat wiskunde 2piR kom ik rond de 61-62 uit  :police:

;D....

Ludo

Citaat van: Eugene op 02-03-2007 11:34:03
Ik heb een T-5 sierstuk op een 10v gedraaid met een langere bout.

10v  ::)
;D

een 20v heeft een verdikking naar 60mm achteraan.

Eugene

Citaat van: Ludo op 02-03-2007 12:37:48
een 20v heeft een verdikking naar 60mm achteraan.

Dan zou het idd wel P&P moeten zijn...

If it's not blown, it sucks...

Johann

Citaat van: )()()sT op 02-03-2007 11:25:33Is een ongeblazen 2", of verloopt ie richting het sierstuk ook naar 2,5? Ben ff met een latje onder de auto gedoken net en meet vlak voor de bestaande sierpijp rond de 60mm.

Thanks!

Grootste deel is 45 mm buitenwerks en het laatste rechte stuk tot de bumper is 60 mm.

)()()sT

Thanks....

Eugene en ik hebben net e.e.a. bekeken en genoeg lol gehad ;)

Foto's laat ik nog wel es zien...

Pijpie is met een tussenmaat-buis goed op de bestaande pijp te zetten

8)

)()()sT

Mooi weer, dus even fotookes geschoten  8):





Ok, aan de voorkant zit geen uitlaat ;)

GeertG

Tsss, maak dan toch een foto bij een ander gemeentebord  :evil:


(ziet goed uit !   :))
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

Eugene

Citaat van: GeertG op 13-03-2007 11:15:11
Tsss, maak dan toch een foto bij een ander gemeentebord  :evil:

Jup, dat verpest de hele foto shoot :(

Ziet er goed uit, maar dat wist je natuurlijk al!

Nu nog een set titans en een R bumper en je hebt een echt schaap in wolfskleren ;D

If it's not blown, it sucks...

fearless

Citaat van: Eugene op 13-03-2007 17:23:07een echt schaap in wolfskleren ;D

Goh waar heb ik dat eerder gehoord.  ::)

Freakybaby

Als ik dit zo lees dan gaat de uitlaat van een T5 uit '95 dus niet onder mijn GLT uit '92 passen... gaat om het stuk vanaf midden onder de auto naar achteren.

Als ik jou rechts voorbij ga, zit jij te lang links!

Zoiets moois, en temperament, en af en toe zo enorm koppig, en kost me een fortuin? Ja, dat moet vrouwelijk zijn