Als ik de Amerikaanse fora moet geloven strooien de dealers daar met kortingen.

Er is zelfs een dealer die, op ik geloof het V70Rforum, adverteerd met 10.000 dollar korting op een nieuwe V70R 

Hoe komt het dat ze het daar wel kunnen en hier niet?
als je hier over een volle tank begint kijken ze je bij wijze van spreken al raar aan?

Misschien willen ze van de auto's af ivm de komst van het nieuwe model?

Omzetsnelheid,minder marge.Liggen de prijzen wel op het zelfde niveau?Als je eerst 10%duurder bent als je concurent dan kun je ook wat laten vallen  .Heel moeilijk te beoordelen vanuit hier.

Is het ook niet zo dat in de US dealers een x-aantal moeten afnemen ven de producent, en die in een gegeven tijd moeten verkopen?

Dankzij de BPM zitten de dealers hier al aardig op het randje.


Gr

De marge structuur is in de US ook anders.

Zelf in europa heeft elk land hogere marge's dan nederland (dit komt door de BPM, omdat de fabrikanten de prijzen zo lager kunnen houden).

Citaat van: thuur op 13-03-2007 10:47:05
Dankzij de BPM zitten de dealers hier al aardig op het randje.


Gr

Jup, de dealers in nederland verdienen belachelijk weinig op een nieuwe auto. Op een occasion van 25.000 euro zit meer "winst" dan op een nieuwe XC90. 

Citaat van: Eugene op 13-03-2007 11:03:07
Jup, de dealers in nederland verdienen belachelijk weinig op een nieuwe auto.

wat moet je je daarbij voorstellen?, of wat noem je belachelijk weinig?.

Citaat van: Ludo op 13-03-2007 11:11:37

Citaat van: Eugene op 13-03-2007 11:03:07
Jup, de dealers in nederland verdienen belachelijk weinig op een nieuwe auto.

wat moet je je daarbij voorstellen?, of wat noem je belachelijk weinig?.

Licht eraan wat voor een auto.

Maar zeg dat als je een auto verkoopt van 25.000 euro dan hou je eraan over 500 euro.

Citaat van: @®- op 13-03-2007 11:56:58
Maar zeg dat als je een auto verkoopt van 25.000 euro dan hou je eraan over 500 euro.

dat zeg ik ook als ik de belastingbrief moet invullen... 

In z'n algemeenheid denk ik dat de vrije markt economie daar wat vrijer is dan de 'vrije' markt economie hier...

Minder regeltjes, bedoel ik daarmee.

Op mijn oude duitse kentekenbewijs staat: aankomst in Europa vasteland in NL. Via NL dus naar Duitsland...met 1 rede...omdat kopen via de kale prijs in NL het goedkoopste is.....erg sneaky...Duitse dealers kopen dus sommige modellen (of alle) via NL...om de laagste inkoopprijs te hebben...zegt wel iets denk ik!

Gr, Rob

Citaat van: Robbocop op 13-03-2007 21:40:40
Op mijn oude duitse kentekenbewijs staat: aankomst in Europa vasteland in NL. Via NL dus naar Duitsland...met 1 rede...omdat kopen via de kale prijs in NL het goedkoopste is.....erg sneaky...Duitse dealers kopen dus sommige modellen (of alle) via NL...om de laagste inkoopprijs te hebben...zegt wel iets denk ik!

Gr, Rob

Klopt, want Nederland heeft een van de laagste netto prijzen. Daarintegen zijn de uitrustingen/specificaties vaak iets minder dan andere landen.

dat werd vroegâh al gedaan bij de MG-Rover dealers. In NL stonden die dealers vol met RHD auto's die uiteindelijk weer terug gingen naar Engeland. Dat leverde al een significant financieel voordeel op.

[Cynische modus]
Er kan wel meer in de US wat hier (gelukkig) niet kan
[/Cynische modus]