Met dat hete weer van van afgelopen week blijft dit maar door mijn hoofd spoken. Iemand hier ervaringen mee? Iemand een doe het zelf poging ondernomen of misschien wel een bestaand systeem ingebouwd? Ik heb zelf eens een testopstelling gemaakt wat leuk werkte.......................................................... toen werd het winter.  

Toen jij het er over had heb ik er over na gedacht.
Ik heb echter voor de IC van autotech gekozen.
De reden is eigenlijk dat het alleen een IC is zonder besturing of reservoir of wat dan ook.
Niets ten nadele van de WI verder, gewoon persoonlijke mening.

Een ander klein minpuntje kan zijn dat bij sprints verboden kan worden om mee te doen om de een of andere domme reden maar dat mag de pret natuurlijk niet drukken.

Alle reacties van "warme landen mensen" over o.a. de aquamist zijn alleen maar positief. Het verschil van koudere inlaatlucht bij warm weer is gewoon gigantisch.

http://www.volvospeed.com/volvo_performance.php

Hier kan je onder de rubriek "modificaties" een installatievoorbeeld voor aquamist vinden.........

Citaat van: Johann op 01-07-2003 22:33:41
Toen jij het er over had heb ik er over na gedacht.
Ik heb echter voor de IC van autotech gekozen.
De reden is eigenlijk dat het alleen een IC is zonder besturing of reservoir of wat dan ook.

Een vraagje aan Johann: Heb je de inlaattemperatuur voor en na installatie van Autotech IC kunnen meten?

Ik heb nog helemaal niets gemeten tot op heden.
M'n bips zegt dat 't beter is nu..
Ik heb verscheidene tellers en meters liggen die ik allemaal nog moet aansluiten..
Misschien einde jaar met de motorblok ombouw even kijken of er een continue meet voorziening ergens in gezet kan worden.
Ik had een temp meter aangeschaft maar deze reageerde veel te langzaam en dus nutteloos.

Ik hoop echt dat Tom dit kan uittesten, alleen al om van dichtbij ook eens mee te maken wat de resultaten zijn.

Citaat van: V70R op 02-07-2003 08:50:23
http://www.volvospeed.com/volvo_performance.php

Hier kan je onder de rubriek "modificaties" een installatievoorbeeld voor aquamist vinden.........

Hier om precies te zijn:
http://www.volvospeed.com/Reviews/aquamist.htm
http://www.volvospeed.com/Mods/aquamist.htm

Goeie link! Zit er hard over na te denken om het te installeren............

Ikke ook...  

Je kunt ook een soort sproeier toepassen die een waternevel op de intercooler sproeit.
Dit verlaagt de temperatuur van de IC aanzienlijk, waardoor het vermogen weer toeneemt. Voordeel is ook dat je het kunt toepassen als het nodig is (erg zware belasting en/of zeer warm weer).
Het probleem van vermogensverlies bij een zwaar getunede motor treed natuurlijk op als de inlaatlucht temperatuur te hoog wordt. Dit is op deze manier met een sproeiertje op het dashboard al een flink stuk te verbeteren.

Waterinjectie heeft een groot gevaar, en dat is dat er heel snel corrosievorming kan gaan optreden in de diverse motordelen. En dat is niet best voor de levensduur. Voor een zo hoog mogelijk vermogen is een sproeiertje natuurlijk geen alternatief voor waterinjectie!

Waterinjectie laat je alleen meedraaien als de motor volle boost moet leveren, de temperatuur is dan zo hoog dat er absoluut geen vocht achterblijft en voor corrossie kan zorgen. Daarnaast gebruik je altijd een mengsel van methanol en water. In normale lucht zit ook altijd vocht en helemaal als het flink plenst.

de nieuwe subaru impreza heeft ook een apparte watertank en een sproeier voor de intercooler zitten die je met een schakelaar in kunt schakelen zodat de temparatuur daalt in de intercooler, mischien is het wat om te bekijken hoe ze dat hebben gemaakt

cool,dat moet ik zien,imprezza wel modeljaar?

De Lancia Delta's Integrale Evoluzione hadden dit ook al... gewoon een zak met water en een sproeier  

Men neme 2 ruitesproeierkopjes van een S/V70 en monteert deze op iedere hoek van de intercooler. Aansluiten op een apart reservoir met een pompje en spuiten maar. Je zou dit zelfs drukgeschakeld kunnen maken met een druksensor. Zodat ie dus automatisch gaat sproeien wanneer de turbodruk boven de 1,1 bar uitkomt ofzo. Ik ben wel bang dat je intercooler en radiateur snel dichtkalken.....

dit is misschien wel een interssante link:

http://www-unix.oit.umass.edu/~tcroy/waterinjection.htm