Volgens mij was het idd een prototype.
Uiteindelijk een mooie styling-oefening voor de nieuwe C70 cabrio, die overigens net als dit model nog minder kofferbak-ruimte heeft dan de classic-cabrio (door die 3 dakdelen).
Die softtop geeft de auto m.i. wat meer charme, als ik met een hardtop wil rijden dan koop ik wel een echte coupe (voor mij dus geen nieuwe C70, al is het dynaudio systeem in de nieuwe modellen top, evenals de stijfheid van de carosserie).

Citaat van: viking_in_shorts op 19-11-2006 16:52:07
Volgens mij is het een doorontwikkeling van de Hatric -ook van die site-
=> even terugklikken naar Concept cars links en net onder de C70 staat 'tie. Vind toch de C70N mooier ..

Echt waar? Die neus van de nieuwe C70 is zooooo jammer!

Citaat van: llinssen op 19-11-2006 20:05:26

Citaat van: viking_in_shorts op 19-11-2006 16:52:07
Volgens mij is het een doorontwikkeling van de Hatric -ook van die site-
=> even terugklikken naar Concept cars links en net onder de C70 staat 'tie. Vind toch de C70N mooier ..

Echt waar? Die neus van de nieuwe C70 is zooooo jammer!

Voor de duidelijkheid: comment sloeg op de Hatric -> die vind ik niet mooi (Kofferbak =  )
Hardtop C70 (dus niet de C70N!!) :  Zag er hiervan trouwens laatst eentje langsrijden. Het leek erop alsof hij door z'n achterruit kon kijken en nog wat nuttigs kon zien ook! 

Citaat van: Ludo op 19-11-2006 13:19:19
was dit niet gewoon een prototype, is denk ik nooit uitgebracht.
ik vond het wel geslaagd.

Is inderdaad het 2e prototype van Valmet (die oa de Saab Cabrio maken), die blauwe met zilver dak is heel mooi en de lijn komt zeer dicht bij die van de Coupé, veel mooier dan de cabrio met stoffen dak vind ik.
Dat eerste prototype was inderdaad niet zo mooi, dat is die herftsbruine waar het dak maar in 2 delen klapt.

Het 2e prototype heb ik ook in Duitsland op de motorshow zien staan (Essen)  .

hallo volvo cabrio rijders

ben via volvo forum hier terecht gekomen en voel me hier meer thuis  maar we blijven een selecte club er zijn blijkbaar niet zoveel cabriorijders die op dit medium komen
heb zelf een 2.0t niet de snelste maar ruim voldoende om te cruisen vind ik tenminste

Welkom in het cabrio topic ! Weer een lid erbij.

Stel je zeker ook even voor in de daarvoor bedoelde thread. Met als het even kan wat mooie pronkfoto's en wat meer details over je wagen: km, leeftijd etc.

HA

Ik meld me via een handige link in het voorstel forum (dank daarvoor) in het cabrio topic.
Sinds eind vorig jaar dus in bezit van een c70 cabrio met 95.000 op de teller. Uitvoering is een 2.4 t, kleur zwart en beige lederen bekleding. Auto is verlaagd (sportonderstel ? ) voorzien van Volvo park-control (bevalt prima) en nadien heb ik een hardtop gekocht (eveneens super). Met hardtop is de auto aanmerkelijk stijver dan zonder. Je gaat er automatisch harder door rijden en dat kost nogal eens een paar euro bij mij.
Dit weekend weer open gereden en dan is het behoorlijk wennen.  Voor de rest een super auto, iedere keer genieten zowel rijden als de uitstraling. Naast de C70 heb ik nog een V70 diesel voor gezinstransport. Mijn eerste cabrio was een mazda mx-5. Opzich een lekker rijdende auto, echter niet exclusief en voor mijn gevoel niet echt solide / veilig. Leuk om op deze wijze jullie ervaringen te vernemen. Hebben jullie overigens plannen om de standaard voor lampen te vervangen door de latere heldere versies. Sommige handelaren doen dit standaard. Zelf twijffel ik nogal.

Mooie auto.. Ben wel benieuwd waar je die hard-top hebt gekocht enne voor hoeveel???

Op de vraag wat kost een  hardtop het navolgende. De nieuwprijs van een c70 hardtop compleet in kleur ligt tussen de 4500 en 5000 euro. Tweedehands verschilt nogal, echter de bedragen die hier genoemd worden rond de 1000 tot 1500 euro ben ik niet tegengekomen. Zelf heb ik de hardtop tweedehands bij een autobedrijf gekocht die veel in cabrio's doet. In eerste instantie dacht dit bedrijf de hardtop zelf te kunnen monteren maar dit bleek achteraf toch niet mogelijk / te moeilijk. Hij gaf aan dat de cabrio inclusief montageset was, echter dit bleek uiteindelijk niet compleet. Ik heb de hardtop laten monteren bij Hoeffa in Utrecht die dealer van Wiesmann is. Dit is ook het merk hardtop wat voor de volvo c70 heeft gemaakt. Daarbij is dus ook de extra montageset origineel van wiesmann gebruikt

Tenslotte investeer je een redelijk bedrag in een auto en hardtop en dan wil ik het ook goed hebben. Uiteindelijk komt de aanschaf prijs voor mij iets meer dan de helft van de nieuwwaarde. Als ik daardoor langer met de softtop kan doen (die tenslotte ook niet goedkoop is), dan vind ik het de moeite waard.
Persoonlijk vind ik de hardtop van wiesmann mooier dan de standaard c70 coupe en de uiterlijke vorm heeft natuurlijk meegespeeld in de aanschaf. Tenslotte is de aanschaf van een C70 cabrio nogal gebaseerd op emotie / gevoel.

Dat is nog best prijzig, maar zal inderdaad de levensduur van de kap wel ten goede komen.

We beginnen nu toch wel een aardige verzameling cabrio's te krijgen hier. Gaat goed zo!

Citaat van: Earde op 17-03-2007 21:03:12
Persoonlijk vind ik de hardtop van wiesmann mooier dan de standaard c70 coupe ...

Das inderdaad wel persoonlijk... het staat wel mooi zo'n hardtop maar zeker niet mooier dan de lijn van een echte Coupé vind ik persoonlijk 

BenC70, ik ben dat met je eens. De wiessman maakt het dak iets te langgerekt. Coupe is mooier.
Maar als de zon schijnt.......

Citaat van: llinssen op 17-03-2007 21:30:16
Maar als de zon schijnt.......

Ben jij vast een heeeeel gelukkig man   

Zoals bijna elke cabrio-rijder....

Wordt eens tijd voor een cabrio-meeting

voor wie nog een dak boven z'n hoofd wil.   

http://www.2dehands.be/hardtop-c70-22970350.html?afdeling=auto&auto_merk=61&rubriek=auto_onderd