Vandaag een discussie gehad met een kameraad en die bleeft stug volhouden dat olie tegenwoordig makkelijk 20.000 km of meer aan kan voordat men gaat verversen.

Klopt dit?

Maar waarom geeft men bij de volvo dealer of garages aan dat men altijd om de 10.000 of 15.000 km olie filter en olie vervangen moet worden.

Hij zij alleen als men slechte olie zoals gamma/lidl/aldi knoei gebruikt dat men vaker moet verversen, en juist niet als men shell/castrol/mobil gebruikt, maar ook de rijstijl heeft er mee te maken.

En hoe kan men trouwens weten hoe slecht de olie is die in het motorblok zit.

Graag antwoord.

Citaat van: H.M. Murdock op 16-03-2007 12:36:41
Maar waarom geeft men bij de volvo dealer of garages aan dat men altijd om de 10.000 of 15.000 km olie filter en olie vervangen moet worden.

850's gewoon om 15.000 km olie verversen ZOALS HET HOORT volgens Volvo, ze zeggen het niet voor niks toch? ookal is het shell,castroll etc etc.

Just had my oil and filter changed today after about 13.000km

Bij vorige oliewissel heb ik de olie gewisseld voor een lidl/ldi/gamma merk en dat gaat er binnenkort (ongeveer 4000 km) weer uit. Nieuw filter en dan eens 10 000 km aankijken.

Dit doe ik om ervoor te zorgen dat het blok wat schoon spoelt.

Citaat van: 850 T5 Freak op 16-03-2007 19:55:15
850's gewoon om 15.000 km olie verversen ZOALS HET HOORT volgens Volvo, ze zeggen het niet voor niks toch? ookal is het shell,castroll etc etc.

Voor zwaar belaste blokken schrijft men zelfs 7.500 km voor.
Ik ga er maar vanuit dat een getuned en regelmatig fors belast blok daaronder valt.

Citaat van: -D©©©L- op 10-07-2007 18:06:38
Voor zwaar belaste blokken schrijft men zelfs 7.500 km voor.

wie is 'men'?.

Citaat van: Ludo op 10-07-2007 20:49:11

Citaat van: -D©©©L- op 10-07-2007 18:06:38
Voor zwaar belaste blokken schrijft men zelfs 7.500 km voor.

wie is 'men'?.

Het instruktieboekje van mijn 1996 850R.
In de 1995 versie staat het trouwens ook wel, op pagina 68 van de PDF

 

Citaat van: Schnappi op 16-03-2007 12:36:41
Vandaag een discussie gehad met een kameraad en die bleeft stug volhouden dat olie tegenwoordig makkelijk 20.000 km of meer aan kan voordat men gaat verversen.

Klopt dit?

Hij zij alleen als men slechte olie zoals gamma/lidl/aldi knoei gebruikt dat men vaker moet verversen, en juist niet als men shell/castrol/mobil gebruikt, maar ook de rijstijl heeft er mee te maken.

En hoe kan men trouwens weten hoe slecht de olie is die in het motorblok zit.

Verlengde intervallen zijn mogelijk met heel moderne oliën, het blok moet daar echter wel geschik voor zijn. Ook zie je vaak dat in die gevallen het carter een stukje groter is (= meer olie) de vervuiling van die grote hoeveelheid gaat langzamer.Het merk olie heeft op zichzelf weinig waarde, het gaat om de specificaties ! Ook shell en castrol verkopen immers huis-tuin-en-keuken 15w40.

wat te denken geeft is dit:

Voor volkswagen T5 (bus) met een 2.5 TDI -170 pk geldt een onderhouds interval van 30.000 km, mits voorzien van zgn. long-life olie, lastig te krijgen en extreem duur (23 euro per liter ex btw). Maar... er staat ook bij "...of indicatie", dus als het service lampje gaat branden mag je eerder.
Dat is altijd voor de 30.000 km, geloof me. 

Dat zelfde blok, met hetzelfde vermogen gebruikt audi in de A6. En raar maar waar, geen verlengde intervallen ! Gewoon 15.000 km en geen extreme olie soorten.

Wat blijkt, dat mag dus ook gewoon in een VW-T5, op 15.000 interval. Als je heel goed zoekt kan je het zelfs vinden in de documentatie... maar het staat niet in het boekje.
Het is gewoon een kwestie van het maken van lage lease km prijzen. En na die lease periode ? Tja...

Laat ik het zo zeggen;
er is nog nooit een blok kapot gelopen omdat de olie een keer vaker ververst is.
(afgezien van domme fouten enzo).

"Hema" en "Lidl" 5W40 "full-syth" A3/A4/B3 is ook gewoon goed voor onze roffels, helemaal als je elke 7500 km wisselt.

Ik koop samen met een mede-clublid een 60 liter vaatje 5w40 kwaliteits olie, goed voor ca. 9 olie wissels en tussentijds een beetje bijvullen. De literprijs is dan echt aanzienlijk lager.
Filters (origineel) zijn per 12 ook een stuk goedkoper. Ze komen toch wel op en passen onder bijna alle volvo benzine motoren van na 1963.

Op naar de action dan maar .. 

Citaat van: Ludo op 10-07-2007 20:49:11

Citaat van: -D©©©L- op 10-07-2007 18:06:38
Voor zwaar belaste blokken schrijft men zelfs 7.500 km voor.

wie is 'men'?.

Die is toch moderator,die met die paarse 850 met columba,s

Gooi er toch gewoon schenkstroop in

Gaat weer lekker...


Gr

Heb nu 5W30 voll syntheet dat moet wel goed zijn voor de T5 lijkt mij