Citaat van: M a r c op 18-03-2007 20:36:34
Ikke niet meer snappe....  heb je gisteren per PB al het antwoord gegeven.... iedere injector heeft 2 rubberen ringen, deze zijn alletwee hetzelfde. Als je in Vadis kijkt staat er bij dit nummer volgens mij ook aantal 10.... 

Klopt Marc, maar Thuur heeft het over een compleet revisiesetje.

Citaat van: M a r c op 18-03-2007 20:36:34
Als je in Vadis kijkt staat er bij dit nummer volgens mij ook aantal 10.... 

welke nummer is dit dan?.

Mijn Vadis geeft er 5, met als nummer 3528216..
Van die 10 heb ik geen nummer...

3528216 is die opsluitring.
je hebt er ook maar 5 nodig voor een 5 cylinder. 

Set van 2: 8653921

Reparatie setje bestaat uit 2 o-ringen. onderdeel nummer 30731083 € 6,05 bruto ex. per injector
Het stofkapje zit in het setje erbij.

EDIT: Dit blijkt niet zo te zijn.

wat is het verschil tussen de set van Emiel en die van jouw Misha?.

Denk dat mijn setje dan het setje is wat thuur bedoelde....

thuur had het over 3 rubberen ringetjes, 1 afsluitdopje en 1 hard plastic ring per injector.
dit zijn 5 onderdeltjes.
waar zit dat dan allemaal, of zit er zoveel verschil in de injectors.

Citaat van: Ludo op 19-03-2007 21:29:11
thuur had het over 3 rubberen ringetjes, 1 afsluitdopje en 1 hard plastic ring per injector.
dit zijn 5 onderdeltjes.
waar zit dat dan allemaal, of zit er zoveel verschil in de injectors.

Heb uit betrouwbare bron vernomen dat de injectoren allemaal dezelfde zijn, behalve voor de latere modellen met de nieuwere motoren.

Ik zal er morgen eens een foto van maken, dan weten we waar we over praten, en dan wil Thuur misschien ook nog even zijn mening geven...

Wat een eindeloos geleuter over een stel ringetjes ..

Iedereen die afgelopen zaterdag zijn ogen de kost gaf heeft er minimaal 20 gezien en weet dat er om elke injector wel 2 o-ringen zitten, te  weten de o-ring waarmee de injector onderin het spruitstuk afdicht, een "keering achtge" stofafdichting,
en de o-ring waarmee de injector in de brandstofrail zit en die dus de benzine tegenhoudt.

Bovenste en onderste o-ring zijn volgens mij gelijk van diameter, k heb er geen schuifmaat op gehad, maar ook dat kwam al eerder voorbij in dit draadje.

Citaat van: pwassink op 19-03-2007 21:40:35
Wat een eindeloos geleuter over een stel ringetjes ..

Dan kunnen we het beter over lakkleuren hebben , he ?

Citaat van: pwassink op 19-03-2007 21:40:35
Iedereen die afgelopen zaterdag zijn ogen de kost gaf heeft er minimaal 20 gezien en weet dat er om elke injector wel 2 o-ringen zitten, te  weten de o-ring waarmee de injector onderin het spruitstuk afdicht, een "keering achtge" stofafdichting,
en de o-ring waarmee de injector in de brandstofrail zit en die dus de benzine tegenhoudt.

Ja, dat wist ik ook al wel. de vraag was echter: het bovenste ringetje staat ook in de computer, maar de onderste niet. Welke moet ik hebben.
Het is waarschijnlijk dat het dezelfde is, maar niet zeker. Vooral omdat in mijn vadis er 5 ringetjes worden genoemd, geen 10, en de lokale dealer zei dat dit andere zijn dan de bovenste.

Citaat van: pwassink op 19-03-2007 21:40:35
Bovenste en onderste o-ring zijn volgens mij gelijk van diameter, k heb er geen schuifmaat op gehad, maar ook dat kwam al eerder voorbij in dit draadje.

...volgens mij...  is niet goed genoeg voor mij.

Hoe dan ook, als het goed is zijn we nu compleet en klaar, en kan ik je bevestigen dat de bovenste en onderste ring gelijk zijn.



Gr,
Misha



(en ik ga morgen toch de foto plaatsen !)

1346393

Heb je 5 van nodig, helft kun je weggooien.

Citaat van: Misha op 19-03-2007 21:54:03
...
Ja, dat wist ik ook al wel. de vraag was echter: het bovenste ringetje staat ook in de computer, maar de onderste niet. Welke moet ik hebben.
Het is waarschijnlijk dat het dezelfde is, maar niet zeker. ...

Zeker weten van wel.

Rechtsonder het genoemde ringetje. Onderaan (richting spruitstuk) zit nog zo'n ringetje.




De set wat ik bedoelde heeft inderdaad 3 ringetjes, dat zijn die 2 aan de boven en onderkant van de injector en de opsluitring. Die 'ligt' op de injector en klem je dus vast in de injectorrail tussen rail en injector.


Gr