Beste broeders en zusters,

Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen met de V70 R awd. Ik ben met name geinteresseerd in het verschil tussen de 4v en de 5v automaat (of aut4 / aut5). Wat rijdt prettiger? Klopt het inderdaad dat de 5v redelijk zuiniger is dan de 4v? De carbase op autoweek.nl geeft voor de 4v en de 5v resp. 12,2 en 11,7 ltr / 100km op. Is dit verbruik 7-8 jaar verder vors toegenomen of kan ik wel redelijk uit gaan van deze cijfers?

Wat rijden jullie gemiddeld per jaar? Wat zijn jullie zo kwijt aan onderhoud elk jaar? Zuipen ze ook veel olie (boze tongen beweren dit...)?

Zijn er nog punten waar ik speciaal op moet letten bij de aanschaf? Het awd systeem is al eens genoemd, maar hoe controleer je of deze goed is?

Graag jullie reacties!

ik rijd gemiddeld 12.7l op 100. gemiddeld 15.000 p\j (met de 4-bak) op lange stukken minder uiteraard.

Onderhoud grote beurt is waarschijnlijk iets duurder dan een handbak?

olieverbruik?
alleen bij de combinatie heet weer en stevige stukken, verder helemaal niks

Ok dankjewel. Rij je veel stadverkeer dan?

Citaat van: Laserblue op 21-03-2007 20:20:33Onderhoud grote beurt is waarschijnlijk iets duurder dan een handbak?

En dat is?

Verder nog aankooptips?

Hey,

Verbruik is bij mij ook zoiets als bij Hubert, zelfde verhaal eigenlijk. Olie verbruik heb ik geen last van. Ik denk dat de punten waar je op moet letten zowat hetzelfde zijn als de 850, alleen heeft deze dan nog AWD.

History van de auto is best belangrijk. Ik wist bijvoorbeeld dat de vorige eigenaren iedere (plm) 7500km de wielen wisselden voor een gelijkmatige slijtage van de banden.(stond allemaal nog in de computer ) Dit om schade aan de visco te voorkomen. Kijk dus naar het onderhoudsboekje etc etc.

At4 of 5 kun je lang over discusieren. Net wat je zelf wil... Voordeel van de AT5 is dat deze de nieuwe motor heeft, de 2.4 met 265pk ipv de 2.3 met 250pk.

Controle van de visco weet ik niet...


Veel susses!! en uhhh.. Het zijn GEWELDIGE auto's!!!!!!  

Gr Huib

Ik heb vandaag even gebeld met mijn huidige leverancier-in-volvo-plezier. Die gaf mij de volgende aandachtspuntjes door:

-haakse overbrenging voor - achteras (weet niet zeker of ik hem goed citeer, ben bouwkundige, geen monteur)
-olielekkages
-trillingen
-lawaai tpv versnellingsbak (oorzaak is me even ontschoten) moet gedaan worden bij 200d km kosten: 1500,- (de lbp heeft 186d gereden dusss...)
-grote beurt zonder mankementen: 450,-

En ze willen hem graag even zien voordat ik (eventueel) tot aanschaf overga.

Herkenbaar? Iemand ervaringen met deze euvels? Dit alles is natuurlijk wel mede afhankelijk of er een achterlijke idioot in heeft gereden of een liefdevolle en koesterende volvofiel...

Die haakse overbrenging zit bij/naast de versnellingsbak. Als die gaar is gaat hij 'knarsen' heb ik wel eens van Rudi begrepen. Daar moet je dus ff op letten.

Trillingen kan ook duiden op mankementen in AWD.

Olielekkages kun je op diverse plaatsen hebben. Ff checken op de brug is wel aan te bevelen ja!

Is de onderhoudshistory bekend? Bel eens naar de dealer waar hij in onderhoud geweest is. (staat in het boekje)

Wat Huib zegt dus...verder is het een liefhebbers auto,dus zal je de onderhoudskosten voor lief moeten nemen,en het is een vrij dure auto...maar ja het is hobby.Zelf heb ik ook wel een auto op het oog maar heb het geld niet,en het advies is dan:mooi laten staan...geld ook voor de V70R.

Als je verder normaal rijd kan die AWD aardig wat hebben trouwens,al die paniekverhalen zijn ietwat overtrokken   het blijft verder een superauto,zonder twijfel