Citaat van: reneetje op 01-03-2007 17:37:18
Op de accu ? Daar zie ik geen bov, alleen achter de accu een open aanzuigfilter.

De bov in dit geval zit boven het inlaat spruitstuk, en persoonlijk vind ik het helemaal niet rommelig, nee vind het zelfs netjes 

hmm, hoe moet dat nou als je hem niet boven je accu wilt hebben en je lpi hebt 

Past die JBR ook en zo'n Samco slang met aansluiting voor een BOV? Kom je dan met de lengte weg?

Citaat van: reneetje op 01-03-2007 17:37:18

Citaat van: Roy V70R op 01-03-2007 13:45:27

Citaat van: RonnieDuck op 01-03-2007 13:23:57
http://img138.imageshack.us/my.php?image=dscf0006sz9.jpg

zoiets?!

Tja, is niet veel anders, het blijft rommelig.
Kan het niet gewoon netjes en onopvallend geplaatst worden.
Ik bedoel dan zonder al die chromen buizen en blauwe verbindingen.
Op zich heeft die bov van JB wel een mooi formaat om mooi weg te werken, niet te groot dus.
Alleen die plaatsing op die accu is niks.


Greetz Roy

Op de accu ? Daar zie ik geen bov, alleen achter de accu een open aanzuigfilter.

De bov in dit geval zit boven het inlaat spruitstuk, en persoonlijk vind ik het helemaal niet rommelig, nee vind het zelfs netjes 

Reneetje, het gaat hier om een foto van ceebee op pagina 1.
Wel het topic volgen voordat je reageert

Citaat van: Turbobiker op 01-03-2007 17:04:17

Citaat van: Roy V70R op 01-03-2007 12:43:49
Kan de montage niet anders.
Ik vindt zo`n dumpvalve die op de accu ligt niet echt mooi staan



Greetz Roy

Er zit er al eentje op je Mitsubishi-turbo (de standaard turbo's op de 850/x70) dus je hoeft er geen één te monteren. Staat wel zo origineel

Ja weet ik, maar die blaast niet zo lekker.

@ S. Brouwer,  Bedankt voor de info

Citaat van: Roy V70R op 01-03-2007 12:43:49
Kan de montage niet anders.
Ik vindt zo`n dumpvalve die op de accu ligt niet echt mooi staan



Greetz Roy

Je haalt de woorden uit mijn mond!

Citaat van: Jeroentjuh op 01-03-2007 18:34:16
Past die JBR ook en zo'n Samco slang met aansluiting voor een BOV? Kom je dan met de lengte weg?

Ja, is al gedaan (inmiddels) bij OMD zijn T-5R.

Opgraving ten top.

Bij mijn auto is het inderdaad gedaan. Ben te spreken over de BOV echter 1 ding. Bij niet volledig boost komt er een ontzettend flubber geluid uit de luchtfilter. Blaast hij dan alles weer terug het systeem in? (althans, probeert? )

zo een verkoudsheidgeluid, woosh, woosh, woosh achter elkaar door.

Citaat van: OMD op 21-03-2007 21:06:53
Opgraving ten top.

Bij mijn auto is het inderdaad gedaan. Ben te spreken over de BOV echter 1 ding. Bij niet volledig boost komt er een ontzettend flubber geluid uit de luchtfilter. Blaast hij dan alles weer terug het systeem in? (althans, probeert? )

zo een verkoudsheidgeluid, woosh, woosh, woosh achter elkaar door.

tja de griep heerst he??

Maar terug naar de interne blowoff-valve dan??

Citaat van: OMD op 21-03-2007 21:06:53
Opgraving ten top.

Bij mijn auto is het inderdaad gedaan. Ben te spreken over de BOV echter 1 ding. Bij niet volledig boost komt er een ontzettend flubber geluid uit de luchtfilter. Blaast hij dan alles weer terug het systeem in? (althans, probeert? )

zo een verkoudsheidgeluid, woosh, woosh, woosh achter elkaar door.

soort flurperlend geluid?
dat heb ik ook namelijk

Citaat van: Laserblue op 21-03-2007 21:32:52

Citaat van: OMD op 21-03-2007 21:06:53
Opgraving ten top.

Bij mijn auto is het inderdaad gedaan. Ben te spreken over de BOV echter 1 ding. Bij niet volledig boost komt er een ontzettend flubber geluid uit de luchtfilter. Blaast hij dan alles weer terug het systeem in? (althans, probeert? )

zo een verkoudsheidgeluid, woosh, woosh, woosh achter elkaar door.

soort flurperlend geluid?
dat heb ik ook namelijk

Flurpelend... hmzzz, geweldige omschrijving hahaha... dat ja.
Officieel zou dat toch niet mogen kunnen of wel?

Mijn Forge had/heeft dat niet namelijk

Te strakke veer, je hoort de waste-gate nu.... Is slecht voor je wg, die klappert nu teveel....

JBR kun je afstellen..... kwestie van slapper zetten

en het is niet de wg die je hoort maar zogenaamde turbo-surge

Dan zal ik denk toch weer terug moeten naar de Forge. Want hij staat op zijn slapst, 1 tikkie verder en dat ding ligt uit elkaar...

Maakt ook niet uit hoe ik hem zet. Helemaal dicht of open, op alle turbodrukken zeg maar geeft die dezelfde "surge"

vreemd...

Citaat van: Roy V70R op 01-03-2007 12:43:49
Kan de montage niet anders.
Ik vindt zo`n dumpvalve die op de accu ligt niet echt mooi staan

Greetz Roy

Ziet er niet uit zo'n trompetje op je accu. Jammer.. Alsof dat niet klikkerdieklakt op een klinkerweg.

Hans

Wie ziet dat trompetje nou met de motorkap dicht?

En hij raakt hem niet, ook niet op een klinkerweg.