Zo vandaag eens efkes de beentjes gestrekt in Duitsland.. Voor Kleef de grens over en richting Keulen gejagen.. Op de heenweg mezelf de hele tijd afgevragen.., weet je wel zeker dat je hier net zo hard darft te fahren als man durft, en toen begon 't al wat drukker te worden. Wegwerkzaamheden, veel inhalend verkeer en vrachtauto's. Zo ongeveer een uurtje gereden tot 40 km voor Keulen tot ik zeker wist dat de motor wel op bedrijfstemperatuur was. Dus omgedraaid in de andere richting en met de neus naar Nederland maar eens efkes 't gas open getrokken. Pedal to the metal dus. Maar ja.. dan heb je dus eindelijk een mooie kruissnelheid, +/- 240 en dan besluit het groene busje voor je, het rode busje in te halen.. F#ckit... Dus Thijs rustig afremmen, en wat is dan goed te merken dat de 850 remmen eigenlijk niet echt voor deze snelheden gemaakt zijn.. Dus busje voorbij en dan weer de rechtervoet maximaal naar beneden. Opschakelen naar 5 en doortrekken naar de 240, want vanaf dan gaat 't langzaam. Bij uiteindelijk 254km/u echte kilometers op 't GPS navinavi systeem was 't dan ook echt op. Op dat punt stond de kmteller op ongeveer 262km/u en de toerenteller op 5900rpm. Helaas (achteraf) heb ik 't niet in twee richtingen geprobeerd, maar goed, er moet iets te wensen overblijven. Eerlijk gezegd had ik een iets hogere top verwacht van 265m, maar 't gaf natuurlijk wel een voldoening want nou weet ik tenminste wat ie kan. Ach topsnelheid zegt ook niet zo heel veel natuurlijk en zo'n 850 heeft volgens mij ook een cw-waarde van een zeecontainer, maar desondanks dat gaat 't met zulke snelheden wel allemaal hard aan je voorbij. Toch allemaal niet slecht voor zo'n opa op sportschoenen 

Gaaf,


Moet ik ook nog eens uittesten.

Nog rare trillingen in het stuur bij het afremen van 240+ naar 120 ?


Ronald

Nee eigenlijk niet veel van gemerkt, maar wel bewust langzaam afgeremd zodat er niet teveel fading ontstaat want je voelt echt dat ze snel warm worden. En natuurlijk rem je ook een beetje op de motor bij terugschakelen naar 4.
Ach 't is gewoon leuk om een keer te doen, gewoon 't gas inhouden is niks moeilijks aan als jeje verstand er bij houdt.
Is er misschien al een "850-topsnelheden-lijst" op 't forum?

Ja, met foto's.... gemiste kans 

Het topic heette "foto van 850 op topsnelheid" ofzoiets...

Waar staat ie? Dat weet ik even niet meer

Suc6

Heb die van mij nog nooit op topsnelheid gehad, zou dus niet weten hoe hard die loopt....

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=5959.0

Citaat van: Jeroentjuh op 24-03-2007 21:05:23
Heb die van mij nog nooit op topsnelheid gehad, zou dus niet weten hoe hard die loopt....

mee eens en dan heb ik nog maar een 20V 

Citaat van: Jeroentjuh op 24-03-2007 21:05:23
Heb die van mij nog nooit op topsnelheid gehad, zou dus niet weten hoe hard die loopt....

Hier nog 1....

Citaat van: )()()sT op 24-03-2007 21:02:07
Ja, met foto's.... gemiste kans 

Hmmm heb wel een filmke maar daar staat dus de teller van 't navinavisyteem op.. duurt ook 8 min..   Maar dat kan ik alleen afspelen met de mediaplayer die bij m'n telefoon hoort.. sjonge..  

als de auto standaard t5 is dan is dit een goede snelheid of is hij ook getuned?

Groeten

252km/u is heel netjes lijkt me
Heb de mijne ook nog nooit uitgeprobeerd, maar 1 ding weet ik zeker: hij loopt geen 250 km/h.

@ Murdock;
Hij is wel wat geholpen zullen we maar zeggen,
- chip van ET
-3 inch dp
- simons sportuitlaat
- k&n inlegfilter
- en de turbo is ook niet al te lang geleden vervangen...

Daarom had ik er eigenlijk zelf ook wat meer van verwacht eigenlijk.. 't ligt natuurlijk ook altijd een beetje aan de omstandigheden, maar dat mag toch ook geen 10km/u schelen toch?!

@ Niek;
254 km/u ... 

220 /uur echte kms.
Maar de S70 heeft natuurlijk de CW-waarde van een iets afgeronde zeec ;)ontainer...

Citaat van: Misha op 24-03-2007 22:03:02
220 /uur echte kms.
Maar de S70 heeft natuurlijk de CW-waarde van een iets afgeronde zeec ;)ontainer...

who needs turbo's... 

Foutje, bedankt! 254km/u inderdaad!