Heb ik vorig jaar nieuwe turboslangen en intercoolerbuizen gemonteerd, kom ik er vandaag achter bij het demonteren van de slang aan de gasklep dat er een scheur van hier tot Tokyo inzit (aan de onderkant). En ik me maar afvragen waarom de turbodruk de laatste tijd steeds terugviel bij plankgas   Zit er nu aan te denken om een siliconeslang te monteren, die zijn veel sterker. Probleem is dat rare slangetje wat er aanzit voor de stationair-regeling. Moet dus zelf iets gaan bedenken.... heb al een idee   Wordt vervolgd!

Is dat in de las van de stationair aftak of gewoon midden in de slang?

Citaat van: Johann op 10-07-2003 23:17:30
Is dat in de las van de stationair aftak of gewoon midden in de slang?

Vanuit de las begonnen. Wapening van slang is ook gewoon doorgescheurd.....

Ik weet er alles van Marc! Zoals je weet was bij mijn auto ook het een en ander gebarsten! Maar gelukkig is het euvel opgelost!

-Viper-

Hey marc, ik heb ook last van terugvallende druk bij vollast.
Kun je mischien een fotootje maken of goed uitleggen welke slang de oorzaak kan zijn.

groeten roy.

Het is de slang aan de gasklep en die is gescheurd daar waar de aftakking zit voor de stationair regeling. Als ik alles gedemonteerd heb dan maak ik wel wat foto's. Zit nu eerst op nieuwe (blauwe) silicone slangen te wachten! Ik maak (lassen) een aftakking van 22mm in de aluminium intercooler buis die aan deze slang zit voor de stationair regeling en dan gewoon een mooie stevige 45 gr. slang aan de gasklep, dat kan nooit meer kapot (hoop ik).

gele;

je weet ook dat samco die slang gewoon voor je kan leveren? ze maken namelijk ook slangen op maat en op aanvraag

Citaat van: Yellow Banana II op 14-07-2003 22:13:06
Het is de slang aan de gasklep en die is gescheurd daar waar de aftakking zit voor de stationair regeling. Als ik alles gedemonteerd heb dan maak ik wel wat foto's. Zit nu eerst op nieuwe (blauwe) silicone slangen te wachten! Ik maak (lassen) een aftakking van 22mm in de aluminium intercooler buis die aan deze slang zit voor de stationair regeling en dan gewoon een mooie stevige 45 gr. slang aan de gasklep, dat kan nooit meer kapot (hoop ik).

Ik ga morgen even kijken, ik heb inmiddels wel een dun vacuumslangetje gevonden die inmiddels net kauwgum is geworden.
Die ga ik morgen eerst maar eens vervangen.
Deze kwam bij een plastic potje weg vlakbij de waste-gate en gaat naar een andere slang die onder de bougiekap doorloopt.
De slang is gedeeltelijk beshermt door een soort rubber isolatiebuis en gaat over in hard plastic slang.
Waar deze voor dient weet ik trouwens niet.
Het enige wat ik geprobeerd heb is de auto stationair laten draaien en dan komt er vanuit dat slangetje die onder de bougiekap loopt behoorlijk wat gesis uit.

Ik zie het morgen wel.

Groeten roy.

Citaat van: Roy op 14-07-2003 23:41:42

Citaat van: Yellow Banana II op 14-07-2003 22:13:06
Het is de slang aan de gasklep en die is gescheurd daar waar de aftakking zit voor de stationair regeling. Als ik alles gedemonteerd heb dan maak ik wel wat foto's. Zit nu eerst op nieuwe (blauwe) silicone slangen te wachten! Ik maak (lassen) een aftakking van 22mm in de aluminium intercooler buis die aan deze slang zit voor de stationair regeling en dan gewoon een mooie stevige 45 gr. slang aan de gasklep, dat kan nooit meer kapot (hoop ik).

Ik ga morgen even kijken, ik heb inmiddels wel een dun vacuumslangetje gevonden die inmiddels net kauwgum is geworden.
Die ga ik morgen eerst maar eens vervangen.
Deze kwam bij een plastic potje weg vlakbij de waste-gate en gaat naar een andere slang die onder de bougiekap doorloopt.
De slang is gedeeltelijk beshermt door een soort rubber isolatiebuis en gaat over in hard plastic slang.
Waar deze voor dient weet ik trouwens niet.
Het enige wat ik geprobeerd heb is de auto stationair laten draaien en dan komt er vanuit dat slangetje die onder de bougiekap loopt behoorlijk wat gesis uit.

Ik zie het morgen wel.

Groeten roy.

Carterontluchting

Citaat van: scub@ op 14-07-2003 23:27:27
gele;

je weet ook dat samco die slang gewoon voor je kan leveren? ze maken namelijk ook slangen op maat en op aanvraag

weet ik. Maar daar waar de aftakking voor de stationaire stelmotor aan de slang 'gelast' zit blijft het altijd zwak. Ik wil dus van dat systeem af.

Volgens mij de de Samco slang alleen voor het "nieuwe" buizen systeem leverbaar.
Wat je kunt doen is een kleine pijp op de bestaande alu buis lassen en een standaard Samco verloop bocht en een Samco slang voor de stationair klep er op zetten.

(Sorry,had Marc al gepost..)