Citaat van: Turbobiker op 29-03-2007 19:26:30
Maar van de winter wil ik het blok er uit halen en laten reviseren. Maar dat is vooral om de motor gewoon 100% te krijgen.

Vet verhaal Lars!


En doe er dan ook gelijk genoeg koelvloeistof in. ..........Nijkerk  ........leeg

310pk op de wielen gok ik zo. Aardig gek.

Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 29-03-2007 21:47:08
310pk op de wielen gok ik zo. Aardig gek.

61pk verlies... dus net geen 300 aan de wielen... Mmm, misschien dat toch maar als doel stellen



@saffron: Turbodruk gaat over de boostcontroller. Is het jou inmiddels gelukt zo iets over de ecu voor elkaar te krijgen?

Citaat van: Turbobiker op 29-03-2007 21:51:55

Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 29-03-2007 21:47:08
310pk op de wielen gok ik zo. Aardig gek.

61pk verlies... dus net geen 300 aan de wielen... Mmm, misschien dat toch maar als doel stellen

Ga nog maar eens op dat bankje in Goes staan dan als je je goed wil voelen 

Welke intercooler gebruik je?

Nog steeds de originele

Citaat van: martijn. op 29-03-2007 22:16:06
Welke intercooler gebruik je?

Nog steeds de originele

Nog steeds de originele inderdaad. Voldoet, tot 'ie er onderuit klapt.... Ben al aan het sparen

Wow, prachtig verhaal, heel inspirerend...................

gr Paul

Citaat van: mr clubs op 30-03-2007 20:36:23
Wow, prachtig verhaal, heel inspirerend...................

gr Paul

Is ook een beetje de bedoeling

En er valt aan de jouwe vast nog heeeeel veel te doen

Citaat van: Turbobiker op 29-03-2007 21:51:55
@saffron: Turbodruk gaat over de boostcontroller. Is het jou inmiddels gelukt zo iets over de ecu voor elkaar te krijgen?

Loopt bij Jerommeke gewoon over de ecu, geen piekdrukken. Gaat uiteraard wel wat tijd inzitten om het goed te krijgen. Mooi Lars dat ie nu eindelijk strak en sterk loopt  En die intercooler... DOEN. Kan de druk omlaag, meer voorontsteking en haal je nog steeds het vermogen.

Citaat van: M a r c op 30-03-2007 21:43:04

Citaat van: Turbobiker op 29-03-2007 21:51:55
@saffron: Turbodruk gaat over de boostcontroller. Is het jou inmiddels gelukt zo iets over de ecu voor elkaar te krijgen?

Loopt bij Jerommeke gewoon over de ecu, geen piekdrukken.

Heel ander soort turbo.....maar er zit idd vaak meer flexibiliteit qua programmeren in de ECU dan in een EBC

Citaat van: M a r c op 30-03-2007 21:43:04
En die intercooler... DOEN.

Zekerweten. Met een simpele 16T is het al een enorm verschil(chip nieteens aangepast), kan me voorstellen dat je een giga verschil hebt als je nu al ~360pk met de originele IC draait

Citaat van: JCviggen op 29-03-2007 21:55:05

Citaat van: Turbobiker op 29-03-2007 21:51:55

Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 29-03-2007 21:47:08
310pk op de wielen gok ik zo. Aardig gek.

61pk verlies... dus net geen 300 aan de wielen... Mmm, misschien dat toch maar als doel stellen

Ga nog maar eens op dat bankje in Goes staan dan als je je goed wil voelen 

Slaat uiteraard nergens op Jan....  je bent zelf ook verschillende malen op die bank geweest toch?

Daar gaan we weer....

Citaat van: Emiel op 31-03-2007 17:43:22
Daar gaan we weer....

Nee hoor    Vind het alleen een vreemde insinuerende en ongegronde opmerking van Jan.... Ik zet toch ook geen vraagtekens bij andere testbanken? Lars gaf zelf aan na een run in Goes dat de resultaten wel overeenkwamen met de bank bij Rica. Laat de mensen van Fredriks in Goes het niet horen... die zijn serieus met hun werk bezig en niet gedient van dit soort ongein    Overigens zouden we toch alleen nog maar over wielpk's praten 

Citaat van: M a r c op 31-03-2007 18:11:23
Overigens zouden we toch alleen nog maar over wielpk's praten 

Laten we gewoon lekker praten over hetgeen wat er op het scherm/uitdraai staat. Dat scheelt weer een hele discussie omtrent omrekenen/verliezen en al dat andere gemuts. Dan mag iedereen zelf een conclusie trekken.