Inhouden boven de 4000rpm

Gestart door HeZz, 07-03-2007 13:48:30

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Eugene

Om maar 2 specifieke berichten van de eerste pagina te halen.... ;)

Citaat van: thuur op 07-03-2007 13:53:32
Hoe is het met de ontsteking gesteld?

Citaat van: Eugene op 07-03-2007 17:17:32
Dan begin maar eens met het vervangen van kabels, rotor, verdelerkap en een setje frisse bougies. 99% zeker dat het probleem dan verholpen is.

If it's not blown, it sucks...

Eugene

Citaat van: )()()sT op 29-03-2007 22:09:45
Eugene heeft sowieso nog steeds zijn afdekkap eraf, ik geloof toch niet dat daar olie uit dat gaatje komt.....  :eusa_shifty:

Klep zit er nu weer op ;)

Gaatje is bij mij gewoon open, maar komt zeker geen olie uit.

If it's not blown, it sucks...

)()()sT

Ok,

Uit mijn gaatje komt ook geen olie

:eusa_angel:

HeZz

Probleem/oorzaak: Er komt veel olie uit het illustere gat, wat ook wel klopt want ik moest gister een liter olie bij vullen. Ik heb nog nooit olie bij moeten vullen, nu dus wel. En na het afpluggen (waarschijnlijk) niet meer. Nu idd maar hopen dat het niet ergens anders uit gaat komen. :eusa_pray:

Gevolg: De bougiekabels hebben zich vol gezogen met olie en isoleren dus niet goed meer. Tevens zijn de bougie's ook vet geworden, waardoor ze niet meer een krachtig genoeg vonken. Verdelerkap was ook niet meer 100% (niets met de olie te maken uiteraard) en de thermostaat was defect (ook gelijk laten vervangen).

Conclusie: Ik had dus wel lukraak de bougie's en kabels kunnen vervangen, zoals sommige opperde zonder verder te laten kijken door een monteur, maar dan hadden de nieuwe kabels en bougie's binnen een week ook verrot geweest. En had ik denk ik nog meer kwijt geweest.

Ik wil nog wel even vermelden dat ik al jullie reactie's erg op prijs stel, en dat er toch wel mensen tussen zitten die duidelijk verstand van zaken hebben. Dat moet haast wel gezien het feit dat het een diagnose op afstand is, en met mijn minimale uitleg wat er aan de hand was. :eusa_clap:

Mijn dank.

Case closed.  ;D ;D
Looking 4 a V70N

Ronbroek

Ik heb het probleem boven de 6200 RPM  :eusa_think:

854 T-5 AT 417. Rondom Koni geel en Intrax rood, Fasttech chip, K&N openluchtfilter

HeZz

Dan noemen ze het een toerenbegrenzer :D
En die doet dan goed zijn werk hahaha
Looking 4 a V70N

Eugene

Citaat van: HeZz op 30-03-2007 19:45:01
Dan noemen ze het een toerenbegrenzer :D
En die doet dan goed zijn werk hahaha

Dan zal die van mij wel kapot zijn, hij gaat namelijk pas inhouden na 7000rpm ::)

If it's not blown, it sucks...

Ronbroek


854 T-5 AT 417. Rondom Koni geel en Intrax rood, Fasttech chip, K&N openluchtfilter

t5karel

Citaat van: Eugene op 29-03-2007 23:49:22
Citaat van: )()()sT op 29-03-2007 22:09:45
Eugene heeft sowieso nog steeds zijn afdekkap eraf, ik geloof toch niet dat daar olie uit dat gaatje komt.....  :eusa_shifty:

Klep zit er nu weer op ;)

Gaatje is bij mij gewoon open, maar komt zeker geen olie uit.
Lees dit net ff,maar waarvoor zit dat gat er eigenlijk in.De mijne is ook open ???.Maar met welk doel?
Track dragster from North.Ik ben slechts verantwoordelijk voor wat ik schrijf. Niet voor wat U begrijpt.