Citaat van: )()()sT op 02-04-2007 14:56:35
Daarom....

Omdat ik even las dat het achteraf inbouwen afgeraden wordt... Ik zou best een open dak willen in mn auto

Inderdaad. Dat schreef ik. Webasto zal best weten wat ze doen, maar ze kunnen onmogelijk de SIPS constuctie goed omleiden zodat deze krachtenverdeling gelijk blijft. Dat is simpelweg onmogelijk. Hele dakconstructie van een 850 mét dak is totaal anders dan eentje zonderdag, gewoon om de SIPS de werking niet te laten verliezen.

Ik geloof van harte dat webasto het goed kan, en ook een dak kan plaatsen wat absoluut niet lekt. Maar ik geloof NOOIT dat webasto de SIPS werking kan behouden.

Heb zowel een (origineel Volvo) glazen schuifdak als airco. Vandaag weer heerlijk "open" gereden, zelfs een flink stuk op de snelweg. Echt comfortabel is dat trouwens niet meer bij snelheden >100km/uur. Maar een weldaad als je de snelweg weer afgaat, zodat het dakkie en evt. een raampje open kan. Als het echt warm wordt dan gaat de airco aan en het schuifdak (en die plaat met bekleding eronder - hoe heet dat eigenlijk??) dicht.

Toen ik op zoek was naar mijn 850, stond het schuifdak hoog op het lijstje. Ik heb er nu dan ook een. Echt heerlijk is dat. Zodra het even kan, dak open.

Wanneer het een beetje lekker weer (lees: geen regen en boven de 6 graden) heb ik het dak volledig open.
Heerlijk. Zowel in de winter als in de zomer staat hij tot 100 km/u eigenlijk altijd open, als het regent op de kantelstand.

De ECC staat constant aan en in de winter helpt de stoelverwarming mee om het warm te houden.

Nog een bijkomend voordeel; de rook van de sigaretten verdwijnt veel sneller. Ik rook in de auto en zelfs mijn vriendin (niet roker) heeft aangegeven dat de auto niet stinkt.

Kortom; voor mij nooit meer een auto zonder schuif-/kanteldak.

Gr. Alex.