Volvo V70 vs Kia Sportage

Gestart door denkweb, 11-04-2007 22:38:20

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

denkweb

Citaat van: Vertigo op 12-04-2007 09:42:57
Citaat van: Taranis op 12-04-2007 09:26:27... bij de V70. De motorruimte is gekreukeld, maar vanaf de onderkant van de voorruit is er niets meer gekreukeld en heb je als inzittende dus minder kans op letsel (behalve dan misschien door een te hoge vertraging indien de kreukelzone de impact onvoldoende opgevangen heeft).
Als je goed kijkt zie je dat de impact bij de V70 eigenlijk net boven de kreukelzone was. Bij de V70 is ook schade te zien aan de kooiconstructie: De A-stijl is iets omhoog gedrukt  (kijk maar bij het voorportier).

Maar des-al-niet-te-plus is de V70 'netjes' opgevouwen en is het passagierscompartiment in tact, terwijl de Kia echt krom is. Voor beide auto's was het een offset-crash.

En niet onbelangrijk: bij de V70 gaan alle deuren nog open en dicht alsof er niets gebeurd is. Het interieur (op de airbags na) heeft geen schrammetje.

Marc O.

Citaat van: denkweb op 12-04-2007 09:40:57
Ook vandaag: Bmw 320 met vergelijkbare snelheid achterop eveneens stilstaand voertuig gereden: klik!
Daar is ook een dode bij te betreuren geweest volgens de link.
...The Nile isn't just a river in Africa...

Taranis

Citaat van: denkweb op 12-04-2007 09:40:57
1 april: Opel Combo met ca 50km/u achterop stilstaande Renault Megane gereden: klik!

Opvallend dat de Combo zó erg in elkaar zit, maar dat de Renault (vijfsterren EuroNCAP toch?) amper gekreukeld heeft en de hond in de kofferbak ongedeerd lijkt (en ook niet bepaald onder de indruk ;D ). Niet dat ik de Renault verwijt onveilig te zijn want daar kan ik absoluut geen oordeel over vellen, maar het verschil vind ik wel frapant. Als je 't vergelijkt met een (bijvoorbeeld) 850/x70 zie je die in vergelijkbare gevallen toch wel meer kreukelen of toch niet?

elianmars

#18

Dit arme kind komt uit die Renault.
Wordt met stoeltje (nou ja...... stoeltje.....) en al op de brancard gezet.  :-\


+++Mod's edit: niet zo leuke foto achter een link geplaatst+++

why-not

Wel de goede kleur V70, maar jammer dat ik z´n motorkap niet meer kan gebruiken. ik zoek er namelijk nog eentje  :-\

Marc O.

Citaat van: Taranis op 12-04-2007 09:49:54
Citaat van: denkweb op 12-04-2007 09:40:57
1 april: Opel Combo met ca 50km/u achterop stilstaande Renault Megane gereden: klik!

Opvallend dat de Combo zó erg in elkaar zit, maar dat de Renault (vijfsterren EuroNCAP toch?) amper gekreukeld heeft en de hond in de kofferbak ongedeerd lijkt (en ook niet bepaald onder de indruk ;D ). Niet dat ik de Renault verwijt onveilig te zijn want daar kan ik absoluut geen oordeel over vellen, maar het verschil vind ik wel frapant. Als je 't vergelijkt met een (bijvoorbeeld) 850/x70 zie je die in vergelijkbare gevallen toch wel meer kreukelen of toch niet?

Zoiets zal altijd een "samenspel" zijn van de twee betrokken auto's. Als auto 1 snel "kreukelt", dan zal auto 2 minder "kreukelen". Waarschijnlijk is dat hier ook het geval.
...The Nile isn't just a river in Africa...

Marc O.

Citaat van: elianmars op 12-04-2007 09:57:45
Dit arme kind komt uit die Renault. Wordt met stoeltje (nou ja...... stoeltje.....) en al op de brancard gezet.  :-\

En dat was nou precies de reden voor ons om een stevige Volvo te kopen. Moet er niet aan denken om in een ongeval betrokken te raken met onze kleine achterin een minder veilige auto. Bijkomend voordeeltje: het was de auto die ik het liefst had ;)
...The Nile isn't just a river in Africa...

elianmars

#22
Citaat van: Marc O. op 12-04-2007 10:01:02
Citaat van: elianmars op 12-04-2007 09:57:45
Dit arme kind komt uit die Renault. Wordt met stoeltje (nou ja...... stoeltje.....) en al op de brancard gezet.  :-\

En dat was nou precies de reden voor ons om een stevige Volvo te kopen. Moet er niet aan denken om in een ongeval betrokken te raken met onze kleine achterin een minder veilige auto. Bijkomend voordeeltje: het was de auto die ik het liefst had ;)

Ik denk dat de kleine van jullie ook op de brancard zou belanden, ook al zou het in een Volvo hebben gezeten  ;)

In de zomervakantie van anderhalf jaar geleden is er, in de file, bij ons iemand achterop gereden. Ik schat de snelheid van de achterop-rijder nog geen 20 km/uur. Niet normaal hoe hard de klap dan nog is.
Kan je nagaan hoe hard zo'n klap moet zijn als de snelheid 50 km/uur (of meer.....) is.

Marc O.

Citaat van: elianmars op 12-04-2007 10:04:24
Citaat van: Marc O. op 12-04-2007 10:01:02
Citaat van: elianmars op 12-04-2007 09:57:45
Dit arme kind komt uit die Renault. Wordt met stoeltje (nou ja...... stoeltje.....) en al op de brancard gezet.  :-\

En dat was nou precies de reden voor ons om een stevige Volvo te kopen. Moet er niet aan denken om in een ongeval betrokken te raken met onze kleine achterin een minder veilige auto. Bijkomend voordeeltje: het was de auto die ik het liefst had ;)

Ik denk dat de kleine van jullie ook op de brancard zou belanden, ook al zou het in een Volvo hebben gezeten  ;)

Maar beter op een brancard dan ....... nou ja, vul maar in. En nu weet ik in ieder geval dat het niet heeft gelegen aan de keuze voor een verkeerde auto.
...The Nile isn't just a river in Africa...

Taranis

Citaat van: elianmars op 12-04-2007 09:57:45
Dit arme kind komt uit die Renault. Wordt met stoeltje (nou ja...... stoeltje.....) en al op de brancard gezet.  :-\

Had ik nog niet eens gezien maar gelukkig zat ze nog in een stoeltje. Soms zie je mensen kinderen vervoeren op een manier waar ik persoonlijk knap pissig om kan worden ::) Gister ook op de snelweg, mams op de linkerbaan in d'r Opel Corsa met 140 km/h door redelijk druk spitsverkeer, op de achterbank 2 zoontjes van ik schat een jaar of 4 die heerlijk aan het spelen waren, over elkaar heen rolden, met autootjes over de hoedenplank reden... ik wil niet weten hoe die kinderen er aan toe zijn bij een frontale aanrijding.

Overigens is de klap bij 70 km/h tegen een stilstaand object vaak al dermate hard dat het soms dodelijk is.
Binnenkort gaan we testen bij TNO in Delft met 100 km/h tegen een stilstaand object voor afstudeeropdracht, benieuwd wat voor rotklap dat gaat geven. Schrok me bij 70 km/h vorig jaar al half dood :o

Snellebaksteen

Wat voor test? Wordt er in de auto gemeten? Zoja, laat het even weten; ik ben verantwoordelijk voor de Crash Test Dummy's van TNO, dan zorg ik voor een setje nette verse dummy's ;)

Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

Taranis

Citaat van: Snellebaksteen op 12-04-2007 10:30:55
Wat voor test? Wordt er in de auto gemeten? Zoja, laat het even weten; ik ben verantwoordelijk voor de Crash Test Dummy's van TNO, dan zorg ik voor een setje nette verse dummy's ;)

PB zo wel ff ;)

elianmars

Citaat van: Taranis op 12-04-2007 10:27:21
Citaat van: elianmars op 12-04-2007 09:57:45
Dit arme kind komt uit die Renault. Wordt met stoeltje (nou ja...... stoeltje.....) en al op de brancard gezet.  :-\

Had ik nog niet eens gezien maar gelukkig zat ze nog in een stoeltje. Soms zie je mensen kinderen vervoeren op een manier waar ik persoonlijk knap pissig om kan worden ::) Gister ook op de snelweg, mams op de linkerbaan in d'r Opel Corsa met 140 km/h door redelijk druk spitsverkeer, op de achterbank 2 zoontjes van ik schat een jaar of 4 die heerlijk aan het spelen waren, over elkaar heen rolden, met autootjes over de hoedenplank reden... ik wil niet weten hoe die kinderen er aan toe zijn bij een frontale aanrijding.



Zo zaten wij vroeger ook in de wagen. Gewoon los en maar lol trappen.
Tegenwoordig zijn er gelukkig strengere regels.

Onze jongens moeten van ons ook in de autostoeltjes blijven zitten. Ik word al boos op ze als ze hun armpjes uit de gordeltjes wurmen.
Ze doen het af en toe nog, maar zodra ik er wat van zeg doen ze snel de gordels weer goed en zeggen: "Anders wordt de politie boos hè, papa."

Bedankt voor je pb trouwens, Ronald  ;)

Ludo

Citaat van: elianmars op 12-04-2007 11:57:14
Zo zaten wij vroeger ook in de wagen.

vroeger... bestond een auto ook nog uit écht ijzer.
nu is dat blik...  :evil:

Philip850

#29
een tijd geleden heb ik met mij eerste auto (een volvo 480 es 1.7 uit '88) een ongeluk gehad. Ik stond voorgesorteerd op een kruispunt en kreeg spontaan met 60 pm/pu een nieuwe mini in mijn aantrekkelijke achterkant met gloednieuwe achterlichten die er een week inzaten :eusa_wall: ik schoof door op de andere rijbaan en begroette daar de fiat van dichtbij die 40/50 km/pu reed. Na dit ongeluk vielen mij de volgende dingen op: De kreukelzone aan de achterkant is verschrikkelijk goed ontworpen. Als er iemand bij me in de auto had gezeten op welke stoel dan ook hadden die net als ikzelf niks gehad. Verder was het ongelooflijk hoeveel steun ik kreeg van de stoel tijdens de klap en het weggeslingerd worden op de andere weghelft, zeker als je ook nog eens in gedachten houdt dat ik in een auto van 18 jaar oud zat!

hier kun je op de foto aan de achterkant goed zien dat de klap netjes is opgevangen door mijn eerste wagentje  :(

Volvo 855R "Black Moose" '96
BMW K1600GT '20
Mercedes-Benz L206D camper '73